Чем обезжирить поверхность перед покраской

6 эффективных средств для обезжиривания поверхностей перед склеиванием

Перед склеиванием поверхности можно обезжирить с помощью различных растворителей. Наиболее распространенные варианты – уайт-спирит, бензин, ацетон, антисиликон, антистатик и щелочи. Также существуют органические и эмульсионные составы. Такими способами можно обезжиривать металл, стекло, пластик, древесину и кожу.

Чтобы соединить детали, сегодня часто используются разные виды клея. Это касается как ремонтных работ в домашних условиях, так и изготовления продукции на производстве. Конечный результат зависит от предварительной подготовки нужного участка, поэтому данному этапу уделяют особое внимание. Многие пользователи интересуются, чем можно обезжирить поверхность перед склеиванием, и как это сделать наиболее простым способом.

К сожалению, подобрать универсальный метод для любой ситуации невозможно, поскольку большое значение имеет материал обрабатываемой детали. И хотя сейчас в продаже можно найти специальные клеи, не требующие особой подготовки поверхностей, качество склеивания очень сильно зависит от их состояния. Чтобы соединение продержалось как можно дольше, необходимо тщательно очистить и обезжирить рабочую зону.

Можно ли обезжирить керосином

Конечно, да — обезжиривает. Уайт-спирит один из наиболее популярных растворителей, используемых для обезжиривания поверхностей различных материалов. В отличие от своих аналогов (ацетон, керосин), он обладает достаточно привлекательными эксплуатационными свойствами.

В чем они выражаются? Почему рекомендуют пользоваться уайт-спиритом для химической обработки поверхностей?

Обезжиривание поверхности перед покраской — чем можно

«Очистить и обезжирить поверхность» — такая надпись имеется практически на каждой упаковке краски, клея либо других почти идентичных предметах. Если с очищением понятно, то с обезжириванием возникает резонный вопрос зачем это делать, а главное, чем обезжирить поверхность.

Для чего поверхность обезжиривают?

Практически в каждой инструкции лакокрасочных материалов, клеевых составов или других продуктов имеется четкое указание — перед применением обязательно «очистить и обезжирить поверхность».

Если с очисткой деталей все предельно понятно, то в случае с обезжириванием часто возникает актуальный вопрос — зачем следует проводить данную процедуру, а главное, чем можно обезжиривать ту или иную поверхность?

Всё это делается для того, чтобы:

1. Наносимая краска могла равномерно распределяться по поверхности.
2. Не нарушалось образование защитной пленки и не ухудшались ее качества.
3. Предотвратить вздутия, растекания и отхождения нанесенной краски.
4. Не нарушалась адгезия (сцепление, прилипание) ЛКМ к покрытию.
5. Не возникало проблем при нанесении отделочного материала.

Загрязнение существенно отличается. Однако какой бы ни была степень, обязательно перед окрашиванием нужно выполнить обезжиривание.

Как правило, бывают 3 степени загрязнения на кв. м:

• слабая — до 1 г/м;
• средняя — 1-5 г/м;
• высшая — более 5 г/м.

Если не провести грамотную обработку, то загрязнения и жировая пленка будут снижать качество адгезии между ЛКМ и поверхностью, вывод, надежность осуществления отделочных работ будет низкой. На большую длительность эксплуатации покрытия рассчитывать не следует — она будет непродолжительной, следовательно, применение хорошего средства для обезжиривания металлических, керамических, деревянных, пластиковых, стеклянных и других покрытий просто необходимо. Также рекомендуем обзор: чем склеить керамику.

Если необходимо убрать жировой слой с пластика, алюминия либо металла, позволяется воспользоваться чистой салфеткой, пропитанной в растворителе. Такая процедура допускается в случае, когда планируются лакокрасочные процессы. А вот для обработки авто подобный метод не годится. Чем обезжирить кузов автомобиля в данном случае? Рекомендуется приобретать специализированные растворы зарекомендованных производителей.

РЕКОМЕНДАЦИЯ! Чтобы предостеречь себя от вышеуказанных проблем, следует внимательно, ознакомится с инструкцией по применению подобранного ЛКМ.

Зачем нужно обезжиривать покрытие?

Цель данного мероприятия состоит в устранении с основы изделия жировых компонентов, которые могут в дальнейшем воспрепятствовать равномерному распределению клеящего средства, навредить формированию защитного слоя и ухудшить качества субстанции в целом.

Процесс очень важен при использовании высококачественных продуктов, так как для надежного, качественного склеивания, подложка обязательно должна обладать более высоким поверхностным натяжением, чем раствор для приклеивания.

Капля смеси, на обработанном основании, должна растекаться равномерно в тонкий слой. А если будут формироваться мелкие шарики, то значить покрытие было обезжирено не должным образом, и следует повторно провести очистку либо клейстер просто не подходит для материала.

Загрязнения жиросодержащими веществами могут образоваться вследствие попадания каких-либо технических масел, полирующих масс, охлаждающих средств, а порой по причине контакта с руками.

Данный налет может быть видимым, однако присутствует большая вероятность, что кажущиеся абсолютно чистые основания, способны содержать на себе незаметные частицы грязи, которые могут серьезно навредить наносимому продукту.

Как правило, принято различать 3 стадии загрязнения на кв. м:

• минимальная – до 1 грамма;
• средняя – 1-5 грамм;
• повышенная – 5 грамм и более.

Чем опасны жировые загрязнения?

1. Нарушение адгезии между покрытием и средством.
2. Опасность вздутия нанесенного покрытия.
3. Трудности при нанесении раствора.
4. Невозможность создания защитно-барьерного слоя.
5. Растрескивание и отхождение.
6. Неравномерность склеивания.

ВАЖНО! Для того чтобы избежать перечисленных выше проблем, необходимо досконально изучить инструкцию по применению подходящего клея.

СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ

• Что такое обезжиривание
• Зачем нужно обезжиривать металл перед покраской
• Чем опасны жировые загрязнения
• Способы очистки металла
• Этапы химической обработки металла
• Средства для обезжиривания на этапе растворения
• Эмульгирование
• Омыление
• Какой способ обезжиривания металла выбрать
• Итог

Для чего нужно обезжиривать поверхность перед отделкой

Любая наружность, соприкасающаяся с частичками пыли либо бывшая в употреблении имеет множество невидимых загрязнений.

Минимальное значение степени загрязнения составляет один грамм на метр. Если показатель свыше пяти граммов, то это сильная степень загрязненности.

Если не провести обезжиривание поверхности, то последующие ремонтные работы значительно снизятся в качестве, что скажется на не долгом эксплуатационном сроке изделия, объекта. Процессу очистки подлежат любые типы поверхностей.

Зачем нужно обезжиривание

Многие люди пренебрегают этим этапом работ, в результате получается ненадежное и слабое покрытие. Чтобы понять, почему так происходит, необходимо вникнуть в строение веществ.

Жирные участки не просто загрязняют поверхность, но и создают на ней особый слой, отталкивающий жидкость. Это приводит к трудностям при проникновении нанесенных веществ внутрь материала. Кроме того, на капли масла налипает пыль, еще больше усугубляя ситуацию.

Такие проблемы актуальны не только при поклейке и окрашивании, но и во время сварки. Продукты нефтепереработки, оставшиеся на деталях, становятся шлаком при сварочном процессе. В результате швы теряют свою прочность и подвергаются быстрому разрушению. Чтобы предотвратить такие последствия, обязательно обезжиривают поверхность.

Альтернативные уайт-спирту вещества

В процессе обезжиривания специалисты не рекомендуют очищать поверхность раствором солярки, бензином или дизельным топливом. Применение данных составов скорее повредит поверхности авто, чем принесет пользу.

С достаточно большой осторожностью можно использовать ацетон и некоторые номерные растворители, например, №646 и №645. Это основано на том, что вещества очень легко растворяют краски и лак. Такими составами можно пользоваться перед осуществлением шпатлевки. Если нет в наличии вообще никаких средств для эффективного обезжиривания, всегда можно применять раствор уксуса с одновременным применением моющих средств «Ферри».

Как подготовить основание к обезжириванию?

Перед началом материал хорошо очищается, с него удаляются такие загрязнения, как:

• пыль, мусор;
• элементы коррозии;
• окалина (смесь оксидов);
• масляные, жирные пятна;
• прежняя краска (иное неустойчивое покрытие) и пр.

Эти частицы не позволяют деталям соединяться плотно, адгезия (здесь – сцепление клея с материалом, иногда предварительное впитывание) ухудшается.

Чтобы поверхность оказалась достаточно очищенной, используют:

1. Шлифовальную машину.
2. Пескоструйный аппарат.
3. Металлическую щетку.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Промышленная очистка деталей сопровождается протравкой или ионизацией. А вот в домашней обстановке эти методики использовать слишком дорого.

Очистка пескоструйным аппаратом

В домашних условиях производится очистка изделий перед склеиванием. Но прежде используют пескоструйным аппарат. Выбирается подходящая модель. Этот агрегат создает высокое давление и выбрасывает на очищаемую поверхность песок с водой. Кварцевые песчинки довольно твердые, так что легко срывают с поверхности любые неустойчиво прилегающие частицы – покрытие и загрязнение. При этом деталь становится более шероховатой, что способствует лучшему склеиванию.

Этот вариант отлично подходит для зачистки элементов из металла. Также широко применяется для подготовки деталей из прочного пластика. Уже зачищенные покрытия промывают водой. Таким способом удаляются мелкие частицы. Поверхность просушивают. Дальше можно заниматься обезжириванием.

Характеристики уайт-спирита

Уайт (вайт)-спирит занимает промежуточное звено между керосином и бензином. Он тяжелее последнего, но легче кerosene. Он относится к легколетучим веществам и к четвёртому классу опасности для человека (почти не опасен), что не скажешь о его «родственниках» — сольвента и растворителя 646.

Применяется как растворитель ЛКМ, эмалей, мастик и каучука на основе битума, полибутилметакрила. Прекрасно справляется с эпоксиэфирными соединениями (эпоксидный клей, смола). Именно для этих материалов он и «выводился». Можно пользоваться им и в работе с масляными красками.

Это прозрачное полувязкое вещество заслуженно пользуется успехом не только в строительстве и ремонте (лакокрасочная продукция, грунтовки и шпатлёвки, кровельные материалы, различные пропиток и олифы), но и очень популярно у автомобилистов.

Автомастерские охотно используют нефрас не только для промывки деталей, разбавляют им резинобитумные и сланцевые мастики, основная цель автомастеров – обезжирить уайт спиритом поверхность кузова перед покраской машины, заодно удалив с него битумные пятна и пр. грязь: различную органику и асфальтные смолы. Зачем? Чтобы увеличить сцепление материалов (металла и лако-краски) на молекулярном уровне, т. е. адгезию – очень нужную функцию при покраске кузова.

На видео: тестирование растворителей.

Многоэтапный процесс очищения

Есть определенные рекомендации к тому, как эффективно обезжирить поверхность. Прежде всего, стоит обратить внимание, что вещества такого плана применяются исключительно для удаления жира с черного металла. Нежелательно применять вещество в процессе работы с алюминием, так как присутствует большая вероятность взрыва.

Прежде чем описать процесс обезжиривания своими руками, стоит остановиться на заводском. При очищении поверхности транспортного средства изначально осуществляется полное удаление жира. Для этой цели поверхность обрабатывается уайт-спиртом, а места, где присутствуют небольшая коррозия, обрабатываются смесью из спирта и ортофосфорной кислоты.

Допустимое процентное соотношение данного раствора выглядит так:

• Фосфорная кислота и вода 5 к 1 примерно 70%;
• Этиловый спирт добавляется в объеме 10-12%;
• Изопропиловый спирт 15-17%;
• ОП-7, то есть эмульгатор, объем которого составляет 0,5%;
• Нитробензол в размере 0,1%.

Естественно, в домашних условиях данный раствор приготовить достаточно сложно, но современные производители в любое время готовы оказать помощь. По этой причине был создан отдельный класс качественных очистителей, который имеет название – антисиликоны. Большинство из них представляют собой смесь специальных органических растворителей, которые характеризуются небольшими показателями токсичности. Их можно применять в процессе самостоятельного обезжиривания в гараже, не опасаясь за свое здоровье.

Другие методы обезжиривания

При наличии особо устойчивых загрязнений применяются дополнительные способы. Для некоторых из них может понадобиться специальное оборудование.

Пескоструйные аппараты

Быстро подготовить металлическую или пластиковую поверхность к нанесению клея поможет использование пескоструйной очистки. Ее суть заключается в распылении кварцевого песка, смешанного с жидкостью. Процесс происходит под высоким давлением, что позволяет эффективно удалять различные виды загрязнений. После такой обработки участок становится немного шероховатым, что облегчает адгезию при дальнейшем склеивании. Когда воздействие песком завершается, наступает этап промывания зоны чистой водой, а затем ее тщательного высушивания.

Применение ультразвука

Если деталь обладает сложными линиями, качественно обработать ее можно с помощью ультразвука. Жировые отложения устраняются под действием волн различной частоты, которая зависит от величины предмета. Чем больше зона воздействия, тем сильнее должны быть направленные на нее колебания.

Некоторые типы загрязнений сложно убрать даже под высокой частотой ультразвуковых волн. В таком случае требуется дополнить технологию применением органических или водных растворов. Детали большого размера не всегда целесообразно обрабатывать таким способом, поскольку при этом возрастает потребление электроэнергии.

Электрохимическая очистка

Для этого метода понадобятся специальные емкости, в которых будут происходить химические реакции. В резервуар проводят ток, провоцирующий активное выделение ионов водорода, в результате чего образуются характерные обильные пузырьки. Под их воздействием частички жира теряют связь с поверхностью и отделяются от нее. Чтобы не повредить тонкие стенки деталей, катоды и аноды используются по очереди.

С помощью электрохимической очистки обезжиривают детали, у которых нет сложного устройства. Подведение тепла позволяет ускорить процесс и улучшить результат процедуры. Чем выше температура, тем плотнее становится ток, поэтому эффект наступает быстрее. Важным моментом является контроль пенообразования. При чрезмерно активном появлении пузырьков их нужно своевременно удалять из емкости.

Обработка металлических изделий

Перед окрашиванием металл обязательно следует обезжирить, чтобы слой краски хорошо сцепился с поверхностью. Также это позволит предотвратить процессы окисления и коррозии.

Если нужно подготовить кузов автомобиля, владельцы часто применяют в этих целях различные горючие вещества – бензин, керосин, спирт и ацетон. В последнее время также стал популярен уайт-спирит.

Выполняется обезжиривание металла следующим образом:

• В первую очередь тщательно очищают поверхность от всех посторонних веществ – следов ржавчины, предыдущего окрашивания, остатков герметиков. Сделать это можно с помощью шлифовальной машинки, болгарки или наждачки. Небольшие предметы обрабатывают ручным способом. Для крупных объектов применяют электрический инструмент.
• Кусочек ткани увлажняют выбранным растворителем, затем аккуратно наносят его на поверхность. Важно полностью очистить деталь от жировых загрязнений. Небольшие предметы просто окунают в приготовленный раствор.
• Когда изделие высохнет, его можно грунтовать и красить. Неокрашенные зоны закрывают двусторонним скотчем.

Многоэтапная очистка

К таким веществам для обезжиривания, как трихлорэтилен и содержащим его материалам, нужно относиться с осторожностью, так как вещество это нельзя наносить на алюминий. Трихлорэтилен на заводах применяют для удаления жира только с черных металлов. Контакт с алюминием нежелателен из-за возможности взрыва, а с водой его нельзя смешивать из-за образования трудноудаляемой, клейкой массы. По этим причинам вещество часто применяют в виде эмульсии.

Стандартная заводская очистка включает несколько ступеней, при чем удаление жира происходит на первом этапе. Поверхность авто обрабатывают уайт-спиритом, а места с легкими следами коррозии – смесью ортофосфорной кислоты и спиртов. Процентное соотношение этого раствора выглядит так:

• Вода + фосфорная кислота (1 к 5) – 65-75%.
• Этиловый спирт – 10-14%.
• Изопропиловый спирт – 13-18%.
• ОП-7 (эмульгатор) – 0,5%.
• Нитробензол – 0,1%.

В домашних условиях изготовление подобных растворов затруднительно, но современные производители всегда готовы прийти на помощь и общими усилиями создали отдельный класс очистителей с говорящим названием – антисиликоны. Никаких рекомендаций по их применению дать нельзя, так как свойства их разнообразны. Большинство антисиликонов представляет собой смесь органических растворителей со слабой токсичностью. Применять их можно без опасности для здоровья, но перед покраской на авто оставлять не рекомендуется.

Кожа, древесина, резина

Такие материалы имеют особый состав – органического происхождения. Значит, на них накапливаются всевозможные загрязнители. Грязь глубоко впитывается, удалить ее сложно. Полностью удалить загрязнитель одними только химическими препаратами, такими как ацетон, вряд ли удастся.

Качественно очистить дерево можно легким способом: попросту снимается верхний слой детали. Конечно, если это допустимо.

Используются:

1. Рубанок.
2. Наждачная бумага.

Слои древесины удаляются до той глубины, на которую произошла пропитка. Масляные пятна должны исчезнуть полностью.

НУЖНО ПОНИМАТЬ! Если с деревянной детали снимается большой слой загрязненной поверхности, впоследствии обезжиривание ей уже не потребуется. Такие поверхности окажутся надежно склеенными подходящим составом.

Средство для обработки древесины

С деревом так же ничего сложного, только перед обработкой специальными средствами или нанесением обычных универсальных растворителей необходимо произвести зачистку от лака или краски. Сделать это можно как железной щёткой, наждачной бумагой, так и рубанком.

Зачистить поверхность нужно очень тщательно – при качественной очистке основного слоя краски, можно даже не обезжиривать ее. Специальные средства и растворители наносятся валиком, для равномерного их нанесения на поверхность.

ПРИМИТЕ К СВЕДЕНЬЮ! Тот, кто по глупости, лени или простому незнанию обрабатывает покрытия из дерева бензином или дизелем думая, что «с деревом тоже пройдет», то нет, потому что состав красок и лаков, наносимых на дерево существенно отличается от тех, что наносятся на пластик или металл.

Обезжириваем металл

На металле, кроме жира и грязи, часто присутствуют ржавчина, краска, остатки герметика. Для обработки металла следует выбрать Уайт-спирит, ацетон, бензин.

Порядок действий таков:

1. Удалить ржавчину, краску, остатки герметизации шлифовальной машинкой, вручную, болгаркой, наждачкой — любым удобным способом (ванну в доме обрабатывают губкой с содой). Значительные по размеру площади лучше очищать электроинструментом.
2. Смочить тряпку растворителем, обработать изделие до полного очищения. Если детали мелкие, можно просто погружать их в растворитель.
3. После полного высыхания можно применять грунтовки, краски. Те участки, что не подлежат покраске, следует закрыть при помощи двустороннего скотча.

Эмульгирование

Для загрязнений с особо плотной структурой может понадобиться эмульсионный состав, который быстро устранит смазку, масло и другие продукты нефтепереработки. Такое средство содержит в себе различные компоненты – органические растворители, щелочи, а также моющие вещества. Соединяясь между собой, эти элементы эффективно удаляют даже застарелые жирные пятна. И хотя препарат действует очень быстро, он обладает безопасным составом и разрешен к использованию в домашних условиях.

Во избежании проблем

Казалось бы, процесс обезжиривания очень простой процесс, но и здесь нужно быть очень внимательным при неверном подборе жироудаляющего раствора можно, совершенно не желая того, повредить лакокрасочное покрытие авто. Поэтому выбор жидкости нужно осуществлять максимально ответственно и внимательно знакомиться с инструкцией и рекомендациями производителей.

Если целью является простая полировка машины, то некачественно проведённая очистка от жира не будет иметь фатальных последствий. А вот если допустить «огрехи» при подготовке к окраске кузова, проблем не избежать. Почти 100% придётся переделывать всё с самого начала, а на это нужны время и деньги.

Приступая к обезжириванию поверхности перед покраской или полировкой, важно не игнорировать технику безопасности. Работы такого типа в гаражных условиях могут быть небезопасны. Большинство из того, чем можно обезжирить кузов автомобиля, легко воспламеняется, пары этих средств вредны для здоровья человека. Учитывая это, при обезжиривании машины нужно обеспечить в помещении хорошую вытяжку и защитить органы дыхания, зрения и кожные покровы.

Отдельные нюансы работ

Перед покраской авто и осуществления обезжиривания его кузова необходимо подумать о технике безопасности:

1. Приготовить пару резиновых перчаток;
2. Позаботиться о наличии маски или респиратора;
3. Закрыть одеждой открытые участки тела.

Работы по обезжириванию кузова выполняются поэтапно и имеют несколько нюансов:

• Пользоваться лучше 2-мя неткаными салфетками без ворса, одна – для нанесения растворителя, вторая – для его удаления;
• Процедура выполняется несколько раз. Сначала перед шпаклевкой, затем после шлифовки, перед грунтовкой и наконец после грунтовки;
• Обезжиренный кузов не нужно трогать руками, дабы не испортить эффект.

Важно: можно проверить качество выполнения работ следующим тестом: приложив к кузову автомобиля чистый бумажный лист, можно оценить степень его очистки от жирных и масляных пятен.

Многие новички слишком стараются и думают, если протереть несколько раз, эффект будет выше. Нет, антисиликон способен размягчать грунт, появятся микротрещины. Впоследствии их придется шпаклевать, грунтовать повторно, а это уже – лишние заботы.

Препараты для дерева

Древесина перед окрашиванием тщательно очищается от старых слоев лакокрасочных изделий. Сначала материал обрабатывают наждачкой, рубанком или щеткой из металла. Затем можно нанести специальный или универсальный растворитель. Бензин и прочие горючие средства применять нельзя. Когда препарат находится на поверхности, ее слегка очищают и начинают выполнять саму покраску.

Окрашенные пластиковые основы

Допустим, пластик окрашен, но эти детали нужно склеить. Обезжиривать такое покрытие не рекомендуется, так как отмечается воздействие клея на верхний слой материала. То есть не детали будут склеиваться, а краска. Поэтому желательно предварительно зашкурить поверхность, оголив основной материал и сделав его более шероховатым. Также можно воспользоваться другими способами соединения пластиковых элементов.

Как нанести клей на краску?

Может возникнуть острая потребность в склеивании именно окрашенных деталей (материал любой). Тогда окрашиваемые поверхности слегка зачищают абразивной бумагой, чтобы стали шероховатыми. В таком состоянии они лучше склеиваются. Далее их нужно будет обезжирить.

ВАЖНО! Выбор состава. Агрессивные средства в этом случае не подходят, так как они растворяют саму краску. Подходящий раствор – спиртосодержащая жидкость.

Особенности работ с растворителем

Обезжиривание с помощью уайт-спирита максимально простое. Для этого необходимо взять губку или ветошь, смочить немного в жидкости, и протереть обрабатываемую площадь. Пропитывать полностью материю нет необходимости. Дальнейшие работы производятся после того, как поверхность высохла.

Часто путают составы уайт-спирит и Р-646. Это не одно и то же, отличия между растворителем 646 и уайт-спиритом есть. Они производятся под разными ГОСТами, имеют немного отличные сферы применения. Чаще Р-646 используется для разбавления красок и эмалей на нитритной основе, а уайт-спирит – для масляных составов, лифы, шпатлевок.

Важно при работе с этими веществами соблюдать меры безопасности. При их нарушении возможно проявление симптомов наркотического опьянения, поэтому средства защиты необходимо использовать обязательно.

Стеклянные изделия

Основное преимущество стекла – химическая инертность, что позволяет использовать для его очищения практически любые типы растворителей. Но при покупке препарата следует помнить, что подобными характеристиками не обладают резиновые уплотнители, а также рамы. Эти детали нужно будет убрать во время обработки или хотя бы надежно закрыть от воздействия агрессивных средств.

Заключение

Для самостоятельного обезжиривания поверхности необходимо определить материал, с которым предстоит работать, а затем выбрать подходящий для него растворитель. Придерживаясь этих несложных рекомендаций, можно успешно подготовить деталь к дальнейшему окрашиванию.