Диаметр рулевого колеса лада гранта

Оплетка на руль из экокожи LADA Priora I Рестайлинг 2013-2018 г.в. (черная)

Гранта размер оплеткиоплетка руля приоры размерыОплетка на Солярис размерРазмер руля лада приораРазмер руля лада приораРазмер руля лада приораРазмер руля лада приораРазмер руля лада приора

Для таких авто, как Таврия, Ока, машины со спортивным рулём подходит размер S – самый маленький. Диаметр – 35-37 см.

Самый распространённый размер – M. Сейчас большинство автомобилей имеют именно стандартный руль с диаметром 37-39 см.

Это практически любые легковые иномарки, а так же Лада Калина, Лада Приора, Лада Гранта и т. д.

Если оплётку выбирают на ВАЗ 2101-2107, 21011, 21013, Ниву, Волгу или Москвич, то автомобиль имеет диаметр руля 39-40 см, которому соответствует L.

XL – ГАЗЕЛЬ, УАЗ и т. д. (42-43 см).

PS: Покупал в Китае , Так как сшивал сам, потратил часа 3,но результатом очень доволен !

Все оплетки на руль разделяются производителями по размерам. Это одна из главных характеристик на ровне с материалом из которого она изготовлена, а также способа крепления непосредственно на рулевое колесо.

Размер оплетки руля 2110 (размер руля)

Автомобили ВАЗ 2110, ВАЗ 2111 и ВАЗ 2112 — размер рулевого колеса составляет 38 см, соответственно необходимо приобрести оплетку размера М (37-38 см)

размер оплетки руля 2110

Размер оплетки руля Нива (размер руля)

Руль Нивы немного отличается размерами от остальных автомобилей выпускаемых ВАЗ. Диаметр руля составляет 40 см, что соответствует размеру L.

размер оплетки руля нива

Размер оплетки руля Газель (размер руля)

У самого популярного отечественного бизнес-транспорта размер рулевого колеса еще больше, чем у легковых автомобилей. А соответственно для них подходит оплетка размером XL

ГАЗель оплетка руля

Оплетка на руль Логан размер (размер руля)

Одна из самых народных иномарок имеет размер рулевого колеса 38 см, а соответственно для него подойдет размер — М.

Оплетка на руль Логан размер

Размер руля лада приора

Кто решается обшить руль Калина 2 кожей первый раз, рекомендуется использовать готовый набор (цена около 1500р.), который называется "Кожаная оплетка на руль Лада Калина 2". Он содержит все необходимое для того, чтобы перетянуть руль самостоятельно максимально просто (кожаная оплетка, нить, иголка и инструкция).

Таким образом, вам не нужно снимать лекало и делать выкройки. В оплетке уже есть отверстия для нитей, поэтому все что потребуется — это одеть оплетку на руль и зашнуровать нитью. Все подробности описаны в этой инструкции:
Размер руля лада приораРазмер руля лада приора

Размер руля лада приора
Шнуровка оплетки на руль — это кропотливая работа, которая потребует времени, терпения и внимательности. Весь процесс обтяжки руля кожей займет у Вас около 4-х часов. Сначала кожа на руле может прокручивается, но после того, как она подсохнет и сожмется, провернуть ее на руле уже не получится. На этом тюнинг руля новой Калины окончен!
Размер руля лада приора
Видео процесса:

При покупки кожаной оплетки Вам пригодится знать диаметр руля Калина 2. Его размеры как и у руля Лада Гранта (отличия рулей только в алюминиевой вставке) 38,5см, то есть размер оплетки должен быть М 37-39см.

Кстати, а Вы знаете как доработать руль Калина 2 (мультируль)?

Оплетка для рулевого колеса является достаточно популярным и довольно покупаемым автомобильным аксессуаром. Причин, по которым водители решаются на ее покупку множество: жажда эстетики, комфорта, желание обновить внешний вид примелькавшегося рулевого колеса или как можно дольше сохранить товарный вид салона автомобиля, так как руль — это едва ли не самый заметный элемент салона автомобиля.

Однако в выборе оплетки для рулевого колеса существует ряд сложных моментов, таких как выбор размера, материала оплетки, его дизайна, цвета и способа фиксации. Одни чехлы для руля надеть достаточно просто (при условии правильно подобранного размера), другие — требуют довольно долгой и кропотливой работы по оплетке руля при помощи специальных веревок или нитей.

Из это статьи вы узнаете, как выбрать размер рулевого колеса по марке автомобиля, какому материалу стоит отдавать предпочтение и как правильно надевать и обшивать рулевое колесо.

Диаметр руля калина 1 для оплетки

Оплетка для рулевого колеса является достаточно популярным и довольно покупаемым автомобильным аксессуаром. Причин, по которым водители решаются на ее покупку множество: жажда эстетики, комфорта, желание обновить внешний вид примелькавшегося рулевого колеса или как можно дольше сохранить товарный вид салона автомобиля, так как руль — это едва ли не самый заметный элемент салона автомобиля.

Однако в выборе оплетки для рулевого колеса существует ряд сложных моментов, таких как выбор размера, материала оплетки, его дизайна, цвета и способа фиксации. Одни чехлы для руля надеть достаточно просто (при условии правильно подобранного размера), другие — требуют довольно долгой и кропотливой работы по оплетке руля при помощи специальных веревок или нитей.

Из это статьи вы узнаете, как выбрать размер рулевого колеса по марке автомобиля, какому материалу стоит отдавать предпочтение и как правильно надевать и обшивать рулевое колесо.

Как подбирать

Не знаете как определить размеры? Самый верный способ – измерить диаметр руля или найти данный параметр в инструкциях по эксплуатации автомобиля нужной модели.

Однако бывают случаи, когда это сделать трудно или невозможно, например, если оплётка покупается в подарок.

В таком случае можно ориентироваться на марку автомобиля.

Для таких авто, как Таврия, Ока, машины со спортивным рулём подходит размер S – самый маленький. Диаметр – 35-37 см.

Самый распространённый размер – M. Сейчас большинство автомобилей имеют именно стандартный руль с диаметром 37-39 см.

Это практически любые легковые иномарки, а так же Лада Калина, Лада Приора, Лада Гранта и т. д.

Если оплётку выбирают на ВАЗ 2101-2107, 21011, 21013, Ниву, Волгу или Москвич, то автомобиль имеет диаметр руля 39-40 см, которому соответствует L.

XL – ГАЗЕЛЬ, УАЗ и т. д. (42-43 см).

Но существуют и более крупные оплётки, например на импортные грузовики, КАМАЗ.

В любом случае, такой параметр лучше уточнять у продавца.

Но, конечно, оплётку подбирают не только по размеру, но и по расцветке (это уже зависит только от личных предпочтений и от дизайна салона).

Лучше всего подбирать цвет оплётки по цвету сидений, тогда дизайн салона будет ещё неповторимее и интереснее.

Немаловажен и материал данного аксессуара.

Какой диаметр руля ваз 2103?

Таблица размеров оплеток на руль

Аббревиатура размера Размер в сантиметрах Представители (некоторые)
L 39-40 ВАЗ
2101,
ВАЗ
2102,
ВАЗ 2103
,
ВАЗ
2104,
ВАЗ
2105,
ВАЗ
2106,
ВАЗ
2107, ВОЛГА,
ВАЗ
НИВА, НИВА ШЕВРОЛЕ
XL 42-43 Газель, УАЗ, УАЗ «Patriot»
XXL 47 Большинство импортных грузовиков
XXXL 49 КАМАЗ, МАЗ, БелАЗ

Таблица размеров оплеток на руль

Аббревиатура размера Размер в сантиметрах Представители (некоторые)
S 35-37 Модифицированные/тюнингованные рули (спорт), тавия, ОКА
M 37-38 Большинство иномарок (легковых и кроссоверов), ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115
L 39-40 ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, ВОЛГА, ВАЗ НИВА, НИВА ШЕВРОЛЕ
XL 42-43 Газель, УАЗ, УАЗ "Patriot"
XXL 47 Большинство импортных грузовиков
XXXL 49 КАМАЗ, МАЗ, БелАЗ

Внешний вид

Руль на Лада Веста представляет собой трехспицевое колесо с отделкой под перфорированную черную кожу. Центральная часть выполнена из черного пластика с размещенной посередине эмблемой автоВАЗа. Накладка на руль изготовлена из пластика серебристого цвета. Размер руля позволяет без труда выполнять маневры и развороты авто одной рукой благодаря наличию электроусилителя.

Особенности мультируля


Руль на Лада Веста Мультируль в отличие от версии в более простых комплектациях Лада Веста, оснащен кнопками управления мультимедиа. С их помощью водитель может, не отвлекаясь от дороги, управлять музыкальным проигрывателем или радиоприемником, регулировать громкость звука, отвечать на звонки с активированной функцией Hands free, управлять круиз-контролем.

Дополнительные аксессуары

Несмотря на то, что автомобиль Лада Веста был выпущен относительно недавно, производители аксессуаров и дополнительного оборудования готовы предложить несколько девайсов для рулевого колеса.

Дополнительная оплетка на руль делает колесо более широким в обхвате и приятным на ощупь. Благодаря своему мягкому и гибкому материалу, ее установка не потребует много усилий. Интернет-магазины предлагают оплетки разных цветов и материалов. Силиконовые, кожаные, велюровые оплетки ярких цветов добавят индивидуальности в интерьер салона авто.

Прежде чем покупать товар, нужно знать диаметр руля. Для автомобиля Лада Веста он составляет 38-40 см. Цены на оплетки разного типа варьируются от 500 до 2500 рублей в зависимости от материала.

Какие бывают

Обычно чехлы на руль делают из кожи, заменителя кожи, поролона (спонжа).

Беспроигрышный вариант – кожа. Не смотря на то, что это самый дорогой материал, у него масса достоинств.

В составе преимуществ также можно назвать эластичность, прочность, неприхотливость материала в уходе.

Смотрятся такие оплётки дорого и стильно.

Если всё же цена не устраивает, можно выбрать чехлы из заменителя кожи или спонжа.

Оплётки из заменителя кожи похожи на кожаные, поэтому, если бюджет ограничен, вполне можно выбрать этот вариант.

Спонжевые чехлы на руль делают вождение особенно комфортным, так как поролон не позволяет рукам соскальзывать.

Существуют интересные модели, которые принимают форму рук водителя и как бы «запоминают» её.

Есть также модели со специальными подушечками, которые массируют ладони при вождении, что препятствует уставанию рук.

Плюсами также являются низкая, по сравнению с кожаной, цена и разнообразная цветовая гамма, что позволяет учесть вкусы любого потребителя.

Гелевые оплётки отличает характерная угловатость.

Объёмные выступы внутри наполнены специальным гелевым составом.

Остальная часть оплётки – экокожа высокого качества.

Достоинством является богатый вид, приятный на ощупь материал, а выступы способствуют удобному вождению.

Новинка – это материал «зверобой». Такие оплётки очень приятны на ощупь, изготовлены из износостойкого неопропена.

Однако материалы могут быть не только такими.

Например, женские оплётки на руль, могут быть из меха, плюша, замши разнообразных цветов.

Обычно их заказывают на специальных сайтах в Интернете.

Иногда их изготавливают по индивидуальным заказам.

Выбрать наилучший вариант не так-то просто, ведь всё зависит от вкусов и предпочтений автолюбителей.

Однако большим спросом пользуются оплётки из натуральной кожи по причине своей долговечности и стильному внешнему виду.

Для чего нужна оплетка на руль

Оплетка для руля один из самых популярных и весьма распространенных аксессуаров для автомобиля. Причина использования данного аксессуара очень много:

  1. Сохранение внешнего вида салона авто, ведь рулевое колесо один из самых заметных элементов в салоне машины.
  2. Желание привнести эстетики и обновление внешнего вида «замылившего глаз» салона. Особенно это актуально в автомобилях где производители поскупились на изыски в дизайне салона.
  3. Желание сделать вождение более комфортным. В теплое время года даже ладони покрытые потом не будут по нему проскальзывать, что позволяет усилить хват и чувствовать себя более уверенно на дороге. Помимо этого, увеличенный диаметр за счет оплетки или чехла и это также имеет не очевидное практическое значение: слишком тонкий руль небольшого диаметра особенно на поворотах может проскальзывать в руках. Толстое рулевое колесо, напротив жёсткой и плотной поверхностью приятнее держать в руках.
  4. Практическое применение. Оплетка руля играет роль своеобразного чехла. Который защищает рулевое колесо от воздействий солнечных лучей, излишне сухого воздуха и перепадов температуры. В подержанных авто он также скрывает дефекты рулевого колеса появившиеся с течением времени.

Как правильно одевать оплетку на рулевое колесо

Одевание оплетки на руль при правильно подобранном размере, не должно вызвать больших трудностей. Хотя есть несколько нюансов и советов, что позволит одеть аксессуар проще:

1. Оплетку на руль нужно одевают сверху вниз, при этом необходимо изначально примерить ее прислонив к рулевому колесу. Для того чтобы не перекрыть рычаги или кнопки на руле, аксессуар ни в коем случае не должен закрывать эти элементы управления автомобилем.

2. При надевание оплетки лучше попросить помощи, так как в процессе необходимо фиксировать уже одетую часть оплетки в противном случае она может соскочить и все придется начать сначала. Если помощи нет, то придется фиксировать надетую часть скотчем, но это может навредить внешнему виду изделия, скотч имеет свойство оставлять после себя следы от клея.

3. В холодное время года, перед одеванием оплетки ее необходимо подержать некоторое время в тепле, оплетка будет более эластичная и намного легче налезет на руль

4. Если возникают сложности в надевании оплетки, то придется воспользоваться феном для равномерного подогрева, что облегчит процесс.

Удачных вам покупок и дизайнерских решений для улучшения интерьера автомобиля.

Оплетка для рулевого колеса является достаточно популярным и довольно покупаемым автомобильным аксессуаром. Причин, по которым водители решаются на ее покупку множество: жажда эстетики, комфорта, желание обновить внешний вид примелькавшегося рулевого колеса или как можно дольше сохранить товарный вид салона автомобиля, так как руль — это едва ли не самый заметный элемент салона автомобиля.

Однако в выборе оплетки для рулевого колеса существует ряд сложных моментов, таких как выбор размера, материала оплетки, его дизайна, цвета и способа фиксации. Одни чехлы для руля надеть достаточно просто (при условии правильно подобранного размера), другие — требуют довольно долгой и кропотливой работы по оплетке руля при помощи специальных веревок или нитей.

Из это статьи вы узнаете, как выбрать размер рулевого колеса по марке автомобиля, какому материалу стоит отдавать предпочтение и как правильно надевать и обшивать рулевое колесо.

Установка руля


Установка руля Многие владельцы Лада Веста в комплектации ниже «люкс» устанавливают вместо обычного рулевого колеса мультируль. Это процедура не требует специальных навыков, если следовать определенной инструкции, не займет много времени. Перед тем как начать демонтаж, нужно отключить клемму массы. Для того чтобы снять руль Lada Vesta, необходимо:

  • снять центральный модуль подушки безопасности, аккуратно подцепив его плоским металлическим предметом (пилочкой, маленькой шлицевой отверткой);
  • отсоединить все провода;
  • открутить болт, которым крепится рулевое колесо;
  • снимать руль нужно плавно покачивая им из стороны в сторону и тянуть на себя.

Затем таким же образом нужно установить руль, плотно затягивая болт крепления. Далее следует подключить все провода. Пользуясь электрической схемой подключения мультируля к магнитоле, внимательно подсоединить пронумерованные провода. Установить обратно верхний модуль с подушкой безопасности, нажимая на него до характерного щелчка. После всех проделанных действий нужно проверить работу кнопок управления магнитолой и круиз-контролем на руле.

Оригинальный мультируль для Лада Веста не предназначен для установки на Приору и на Гранту. Для этих моделей АвтоВАЗа предусмотрены свои штатные устройства.

Разновидности материалов для оплеток на руль

Сегодня на рынках России представлено огромное количество оплеток на руль самого разнообразного дизайна и качества. Есть даже оплетки ручной работы, так сказать, дизайнерские варианты, которые не попадают под общую классификацию. Одним из главных моментов в вопросе, как выбрать оплетку на руль, является подбор подходящего материала, из которого изготовлена оплетка. Рассмотрим наиболее распространенные материалы:

  • Кожа. Считается самым дорогим и долговечным материалом. Действительно, кожаная оплетка прослужит относительно долго, не теряя своих качеств. Однако есть и минусы у этого материала: кожа в зимнее время становится довольно холодной. Поэтому без предварительного прогрева салона или использования перчаток комфортно управлять автомобилем вряд ли получится.
  • Дерматин, кожзам или другой недорогой материал. Здесь многое зависит от качества изготовления оплетки, надежности прошивки и склейки, а также дополнительных усиливающих и декоративных вставок. Зачастую дерматиновые оплетки служат не более двух лет активной эксплуатации авто. После этого срока их внешний вид и структура безвозвратно теряются.
  • Ткань или плюш. Этот материал играет скорее декоративную роль, чем практическую. Главное преимущество — комфортная езда в мороз. Материалы на тканевой основе в зимнее время согревают руки. Основной минус — быстрое загрязнение и потеря привлекательного внешнего вида. Не подходит для агрессивной или спортивной езды.
  • Каучуковый материал с поролоновыми или кожаными вставками. Интересная компоновка, которая полюбилась многим водителям. Отличается податливостью поролона, который принимает форму рук, и эластичностью. Это многими водителями отмечается как весьма удобная особенность.

как выбрать оплетку на руль

Каждый из этих материалов создан для своей целевой аудитории и имеет свои преимущества и недостатки. Однозначно утверждать, что материла лучше, а другой — хуже, нельзя. Все зависит от свойств и долговечности, которая требуется для конечного потребителя.

Замена рулевого колеса ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Добро пожаловать! Рулевое колесо – многие его меняют чтобы заменить на новое, более красивое или же более удобное, но иногда встречаются и такие люди которые стандартное рулевое колесо на спортивный вариант меняют, делать это или нет решать только вам, но при хорошем лобовом столкновении будет больше шансов выжать в том автомобиле в котором стоит заводской травма-безопасный руль, не желе спортивный, кроме этого размер руля тоже играет очень большую роль, поэтому при покупки в автомагазине нового рулевого колеса обращайте своё внимание на размер (Чем он больше, тем вам легче будет крутить руль но слишком большой не удобен вам будет), а так же на его толщину посмотрите (Со слишком тонкого руля руки соскочить могут при резком повороте, да и крутить такой руль будет менее удобно).

Примечание! Для того чтобы поменять рулевое колесо, нужно будет запастись: Отвёртками, а так же удлинитель или же вороток понадобиться на них вам нужно будет накидную головку одеть размером на «24», благодаря данной головки вы сможете отвернуть центральную гайку крепления руля к которой без удлинителя и воротка толком то и не подлезешь, поэтому без них явно не обойтись, кроме этого молоток ещё возьмите и специальную выколотку из мягкого металла для всё той же центральной гайки крепления руля!

Краткое содержание:

Когда нужно менять рулевое колесо? На ваше усмотрение, но мы вам дадим пару советов, если вы решили стандартное рулевое колесо поменять на спортивное то делать мы вам этого не рекомендуем, во-первых как уже было сказано ранее спортивные рули более жесткие по сравнению со стандартными заводскими, да и тех осмотр можно даже с таким рулём не пройти поэтому сами думайте нужен он вам или нет, по сути лучше всего установить стандартный который изначально устанавливался с завода, но на последние автомобили семейства Самара 2 устанавливались травма-безопасные рули от ВАЗ 2110, подумайте на счёт их установки или же именно на родной от Самары 2 меняйте.

Примечание! У рулевого колеса есть металлическая часть которой он и крепиться при помощи гайки к валу, данная металлическая часть может деформироваться если вы будете сильно дёргать за руль и пытаться его как то сломать (Не думайте что его невозможно сломать на автомобиле) то скорее всего эта часть деформируется и поворачивать руль после этого станет вам гораздо труднее и не удобно, в общем когда столкнётесь с этим вы сразу же поймёте, на видео-ролике в самом конце статьи кстати металлическая часть у руля тоже сломана!

Обзор чехлов рулевого колеса по некоторым производителям

В данный момент на рынке автоаксессуаров представлен широкий выбор продукции различных производителей.

Рассмотрим оплётки некоторых из них.

Наиболее широкое распространение получили оплётки фирмы AUTOPROFI.

Производитель радует покупателей широким ассортиментом, постоянными новинками, невысокими ценами.

Кроме того, AUTOPROFI имеет серию престижных оплёток Luxury, которые имеют отличительную особенность — вставки остатков автомобильных производств Феррари.

Плюсом является использование натуральной и довольно качественной кожи.

Данный производителем известен тем, что производит свою продукцию из материалов, используемых заводами БМВ, Ауди, Мерседес.

В качестве минуса покупатели отмечают резкий запах изделий, который держится продолжительное время.

AUTOLUXE привлекают своим широким выбором, невысокой ценой.

Однако в качестве минусов называют характерный запах резины, быстрый износ спонжевых изделий, потерю цвета.

My Car отличаются приятным на ощупь материалами.

Внутренняя часть чехла имеет ребристую структуру, что препятствует скольжению.

Расцветки и материалы настолько разнообразны, что идеально подойдут именно для женщин.

Например, в Интернет-магазине можно найти велюровую оплётку леопардового окраса.

Продукты Sparco могут похвастаться материалом из экокожи высокой износоустойчивости.

В местах обхвата оплётки имеют рельефную структуру.

Расцветки обычно яркие и динамичные, отлично подходят для молодых водителей.

Отмечают то, что они приятные на ощупь, не скользят.

В качестве минусов отмечают то, что после долгих поездок на руках может оставаться запах, а некоторые модели несколько меньше, чем это заявлено на упаковке.

President славятся высоким качеством и долговечностью.

Некоторые отмечают ситуацию, когда размеры были больше, чем нужно (в отличие от Sparco).

И хоть цены немного выше, чем у ранее перечисленных фирм, качество оправданно, серьёзных нареканий нет.

Самые дорогие и качественные изделия – это оплётки FRENZO.

Благодаря лазерной технологии идеально подходят по размеру, натуральная кожа очень эластична, пропитана водоотталкивающим составом.

Неприятные резкие запахи при эксплуатации не отмечаются.

Таким образом, посоветовать какого-то одного производителя невозможно, так как каждый имеет свои достоинства и недостатки.

Покупатель при выборе будет опираться на соотношение цены и качества.

Двигатель

Разнообразие комлектаций – это специальный шаг, чтобы диверсифицировать российский автомобильный рынок.

Под капотом стоковой Лада Гранта в комплектации Стандарт (двигатель 11183)

После того как прошла официальная презентация этого «народного» автомобиля, стали доступны и характеристики двигателя.

  • Под капотом в «стандартном варианте», находится восьмиклапанный бензиновый двигатель с Калины.
  • Объем -1,6 л.
  • У мотора мощность – 82 л. с.
  • Чтобы набрать скорость 100 км/час, необходимо всего 12 сек.
  • Если говорить здесь о расходе топлива, то он равен на 100 км – 7, 3 л.
  • Что касается городских условий, то расход топлива возрастает до 9 л.
  • Двигатель соответствует экологическим нормам Euro 4.

Комплектация Стандарт с установленным ГБО

Платформой Лада Гранта стала всем известная «Калина». Поэтому самые первые версии оснащались двигателем с индексом 11183. Он применялся при сборке автомобиля «Калина». Если более подробно говорить о 8 клапанном двигателе, то его модернизацией занимались разработчики АвтоВАЗ. Особенностью такого двигателя является:

  • Оптимизированная система охлаждения головки цилиндров.
  • Существует улучшенный привод вала с автоматическим натяжителем.
  • Прокладка головки цилиндров выполнена из прочного металла.
  • При изготовлении головки цилиндров применяется специальная упрочняющая термообработка.
  • В Ладе Гранте, как и у всех транспортных средств, есть передний привод, и она имеет электропривод дроссельной заслонки.
  • После того как проведена была модернизация, мощность выросла до 64 кВт.
  • Крутящий момент увеличился до 140 Hм.
  • в значительной мере снизился уровень шума и вибрации.
  • при обрыве ремня ГРМ клапана «не гнёт».

При этом увеличился срок службы мотора, и теперь он составляет 200 тыс. километров.

Может порадовать удельный расход ГСМ – он уменьшился, повысилась экологичность мотора.

Комплектация «Норма» оснащается уже 8-ми клапанным мотором с мощностью 87 л.с. А если посмотреть на более «продвинутую» комплектацию ЛЮКС, то данный автомобиль будет оснащен автоматической коробкой передач. Этот агрегат – шестнадцатиклапанный, с мощностью 98 лошадиных сил.

Как правильно одеть оплётку на руль?

Если размер оплётки подобран верно, проблем при установке возникать не должно.

Правильно надеть чехол на руль можно, выполнив ряд шагов.

1) Если на дворе холодное время года, нужно какое-то время подержать оплётку в тепле, чтобы она была мягче, легче надевалась и не сломалась.

2) Приложить оплётку к рулю, чтобы определить её положение.

При этом нужно обратить внимание на кнопки и рычажки на руле – изделие ни в коме случае не должно их закрывать.

3) Начинайте натягивать чехол сверху, постепенно двигаясь к низу.

Лучше использовать помощь, так как одновременно одевать и крепко держать оплётку сложно.

Если помощника нет – используйте скотч для фиксации.

4) Если оплётка надевается с трудом, можно использовать две плоские отвёртки, осторожно поддевая края.

Кожаный руль придает интерьеру автомобиля свой стиль, его приятно держать в руках, он становится толще и удобней. Чтобы обшить руль кожей не обязательно обращаться за услугой в ателье. С такой доработкой автомобиля справиться даже не подготовленный человек. Рассмотрим особенности такого тюнинга.

Процесс перетяжки руля аналогичен для всех автомобилей LADA (XRAY, Веста, Ларгус, Гранта, Приора, Калина, Нива 4х4) и не имеет принципиальных отличий. В статье остановимся на двух конкретных примерах, остальные фото-отчеты будут публиковаться в комментариях.

  • купить кожаную оплетку (чехол) на руль (аксессуар продается для конкретной модели LADA, цена около 1 700 рублей). См. каталог AliExpress.
  • снять руль (Vesta/XRAY, Granta/Kalina/Priora).

Для справки: необходимый диаметр оплетки на руль для всех моделей LADA (Калина, Лада Приора, Лада Гранта, Ларгус, Веста, XRAY) – 37-39 см. Размер «M».

Виды оплеток на руль.

Чехлы — не требуют для фиксации на руле дополнительных действий кроме непосредственно надевания. Полное надевание не займет больше 20 минут при условии, что покупатель- автовладелец ни чего не напутал с размером.

Плюсы данного вида:

Богатый выбор моделей всех форм, моделей, цветов и оттенков. Быстрота и легкость монтажа. Разберется даже абсолютны новичке.

Минусы данного вида:

Эстетически хоть руль и становится более привлекательным, все же присутствует некоторая «недоделанность». Постоянное физическое воздействие на чехол приводит к тому, что оплетка начинает растягиваться. Тем самым со временем, оплетка начнет не плотно сидеть на рулевом колесе, что в свою очередь приведет к проскальзыванию. А это доставляет весьма большие неудобства при вождении.

надеть чехол на руль

Чехлы обшивки — своего рода «новая кожа», в своей подгруппе делятся на два вида по типу непосредственного крепления. При помощи шнурка или специальной нити. Более продвинутая вариация оплетки, своего рода это — перетяжка руля.

Плюсы данного вида:

Эстетическая — позволяет получить отличный результат, хорошо перетянутый руль, будет радовать глаз и идеально впишется в интерьер. Плотно прилегает к рулю, не страшны проскальзывания. Долговечна.

Минус — сложность монтажа, необходимо затратить большое количество времени и обладать некоторым умением в шитья. Для получения идеального результата, может потребоваться демонтаж руля.

ВАШ РУЛЬ, ВИЗУАЛЬНО, ДОЛЖЕН СОВПАДАТЬ С РУЛЁМ НА НАШИХ ФОТО.

НАКЛАДКА ПРЕДНАЗНАЧЕНА ДЛЯ РУЛЯ БЕЗ ШТАТНОЙ КОЖАНОЙ НАКЛАДКИ.

— Обтяжка руля займет у Вас не более 2 часов.
— Весь процесс обтяжки руля прост и доступен каждому.
— Заготовка идеально ложится на руль, включая спицы руля.
— Не нужно шить руками, оплетка уже прошита по краю, Вам нужно лишь надеть ее на руль и зашнуровать ниткой (находится в комплекте). Прилагается подробная инструкция с фото каждого этапа.
— Оплетка изготовлена из высококачественной натуральной автомобильной кожи толщиной 1мм , идеально подобранной под цвет салона. Автомобильная кожа более жесткая и износоустойчивая, имеет стойкую окраску и рисунок тиснения, менее склонна к растяжению и влиянию химических растворителей.

Руль Лада Гранта, Приора, Калина

Инструкция по перетяжке руля Лада Гранта/Приора/Калина кожей:

Рассчитывайте на то, что весь процесс займет у вас около 3-4 часов. Работа кропотливая, требующая терпения и усердия. Промежуточные этапы перетяжки руля кожей на фото:

Процесс перетяжки руля Lada Granta на видео:

Состояние руля после 2 лет эксплуатации. Кожа не затерлась, а только из матовой стала блестящей:

Основные неисправности: в каких случаях меняют руль

Само рулевое колесо на Приору меняют редко – разве что что-то не так с проводкой (то есть, это неустранимо никакими ремонтами) или сразу же после покупки не работает клаксон. Каким бы несерьезным это недоразумение ни казалось, а эксплуатировать ТС без клаксона нельзя. Чаще ремонт касается подушки и шлейфа. Если подушка «выстрелила», то рулевое колесо, конечно же, нужно менять.

Шлейф покупается к рулевому колесу отдельно, и его в любом случае можно заменить. Вот только к рулю рестайлинговой Приоры с подушкой безопасности подходит другой шлейф с каталожным номером 2170-3709315-00: без него подключить подушку не получится. Если в негодность приходит корпус подрулевых переключателей, то рулевую колонку, конечно же, придется разобрать, вот только менять его далеко необязательно.

Достоинства перетяжки

Перетяжка руля Лада Веста и Икс Рей кожей позволяет придать салону лоск и солидность, ведь кожаная баранка смотрится очень презентабельно, а еще обмотка прекрасно сочетается с остальными элементами интерьера.

Впрочем, одной только эстетикой все не ограничивается. С кожаной перетяжкой руль Икс Рея и Весты приятен на ощупь и не так скользит, в том числе и благодаря перфорации. А в жаркую погоду этот момент более чем актуален, ведь скользящий в руках руль может стать причиной потери контроля над авто и аварии.

После перетяжки руль Весты становится более пухлым.

Кроме того, некоторые находят, что сечение обода руля Икс Рея и Весты слишком тонкое, из-за чего держать его неудобно. Ситуацию исправляет перетяжка кожей.

Как видно, сильных сторон у данного метода немало, потому неудивительно, что он настолько популярен.

Штатный руль – размер, артикул и цена

Сперва стоит сделать оговорку, что не всем нравится ставить в дорестайлинговую Приору комплектующие нового образца. Справедливо было бы упомянуть о дорестайлинговом руле. Его артикул — 11190-3402012-00.

Продается он далеко не во всех магазинах, «разборках» и с рук, а вот за новым вариантом придется поохотиться. Его стоимость без подушки безопасности – около 2 000 рублей. С ней цена может возрасти от одной тысячи рублей.


рестайлинговая версия выглядит так
Руль на Приору рестайлинг получил артикул 2170-3402018-00, его стоимость начинается от 3 800 рублей. Учтите, что это вариант с заглушкой, которая ставится вместо подушки безопасности, не от «люкс» комплектации – с серебряной вставкой. Аналогичный руль «люкс» идет с артикулом 21700-3402018-20, он стоит на 400 — 1500 рублей дороже. Цена на руль с подушкой безопасности начинается от 7 500 рублей, у официальных дилеров – 12 000 рублей.

Полный размер: Диаметр руля на Ладе Приоре – 410 мм. Не удивляйтесь, когда увидите, что он подходит и Калине – автомобили комплектуются одинаковыми рулями.

Какую оплетку на руль выбрать?

Но приступим к выбору оплетки на рулевое колесо. Выбирать ее мы будем по параметрам.

Материал. Сегодня на рынке можно встретить оплетки на руль, выполненные из различных материалов. Чаще всего девушки приобретают «веселенькие» мягкие рулевые чехлы из велюра, ткани, замши, плюша, поролона, в то время как мужчины отдают предпочтение классическим вариантам из натуральной кожи или кожзама. Наиболее долговечным и выигрышным является именно вариант из натуральной кожи, а вот столь популярные чехлы из поролона очень быстро приминаются и теряют свою форму.

Цвет и дизайн. Не стоит брать чехол для рулевого колеса, не соответствующий цветовой гамме салона вашего автомобиля. Так, если салон у вас черный, лучше взять такой же темный чехол на руль, и оставить бежевые модели соответствующим автомобилям. Конечно, каждый выбирает чехол в соответствии со своими вкусовыми предпочтениями, но порой этот выбор выглядит просто чудовищно, особенно в том случае, если в невероятно стильный и красивый автомобиль помещают велюровый цветастый чехол с бабочками.

Способ фиксации. Существует две основных разновидности оплеток рулевого колеса: чехлы, не требующие обшивки, и непосредственно оплетки рулевого колеса, которые фиксируются на нем при помощи специальных нитей. У каждой разновидности есть свои плюсы и минусы. Фиксированные чехлы надеть достаточно просто, однако во время использования, такие чехлы могут перекручиваться и сползать в том случае, если чехол сидит недостаточно плотно. Оплетки рулевого колеса могут полностью влиться в интерьер, что не сведущий человек даже не узнает, что она не родная в данном автомобиле, однако существуют трудности в обшивке рулевого колеса такой оплеткой. Нужно обладать определенным навыком, свободным временем и терпением, чтобы самостоятельно обшить рулевое колесо. О том, как это делается, вы узнаете чуть ниже в данной стать.

Что смотреть, если бьет руль

Если автомобиль едет по кочкам, при этом во время движения «бьет рулевое колесо», не нужно мчаться на СТО – самостоятельная диагностика во многих случаях помогает выявить причину стука. Чаще всего причиной тому – неисправность в рулевом механизме.

Рулевые тяги

Когда они изнашиваются, получают мелкие царапины из-за контакта с песком, в работе рулевых тяг возникают осечки – это сразу чувствуется, потому что при повороте руля появляется люфт.

Рулевая рейка

Когда пазы рулевой рейки практически стираются, они не входят в полное сцепление с шестерней, и каждый поворот вибрацией отдается в мультируль.

Кардан рулевой стойки

Хомуты крепления рулевого механизма должны быть хорошо затянуты.

Оцените статью
Рейтинг автора
4,8
Материал подготовил
Максим Коновалов
Наш эксперт
Написано статей
127
А как считаете Вы?
Напишите в комментариях, что вы думаете – согласны
ли со статьей или есть что добавить?
Добавить комментарий