Как ломать рельсы без подпила

Как ломать рельсы без подпила

Обслуживание железнодорожного полотна подразумевает вырезание изношенных секций рельсов при помощи специального оборудования. В данном же материале пойдет речь о том, как распилить рельсу в домашних (или гаражных) условиях, какие инструменты эффективнее подойдут, как действовать в каждом случае и каковы преимущества того или иного метода.

Способы распиловки рельсов

Резка рельс на части – дело весьма трудозатратное. Удивляться тут не приходится, потому что реально при использовании по прямому назначению нагрузка на железнодорожный рельс очень высока и предполагает соответствующую высокую прочность металла для его изготовления. Тем не менее известные способы

распиловки рельсов довольно разнообразны. Они отличаются один от другого в зависимости от технических, подручных вспомогательных средств, финансовых возможностей, затрат времени и приложенных физических усилий.

В этой статье речь пойдет о том, когда возникает необходимость в распиле, каковы положительные и отрицательные стороны каждого из предложенных способов и какой из них все же предпочесть для домашних условий.

Как и чем можно распилить рельсу: резка с помощью резака, ножовки

В рамках регулярного обслуживания железнодорожного полотна нужно своевременно удалять изношенные и деформированные секции направляющих металлоконструкций. И мы хотим рассказать, как это сделать: как распилить рельсу в промышленных или даже в гаражной (домашней) обстановке, что за способ резки выбрать, каким инструментом воспользоваться, что за условия соблюдать в процессе и так далее.

Естественно, методов хватает, и они различаются между собой затратами сил и времени, степенью безопасности, удобством, экономичностью, широтой подключения вспомогательных средств и целым рядом других нюансов. Поэтому важно выбрать тот из них, реализовать который будет максимально просто конкретно в вашей ситуации.

Но всегда ли вообще необходимо выполнять подобный вид работы? И разве дело ограничивается только плановым ремонтом и модернизацией ЖД-линии? Существуют и бытовые ситуации, в которых может быть актуальна данная операция, и о них мы тоже расскажем.

1. В каких случаях требуется резка рельс
2. Способы резки рельсов
3. Выбор подходящего способа

Как пользоваться газовым резаком: резка металла

В настоящее время известно много методик, позволяющих произвести распил рельсов, включающих в себя как проверенные годами способы, так и инновационные методы с применением современного оборудования. Они различаются между собой уровнем безопасности, точностью среза, трудовыми затратами, способами подключения дополнительного инструмента, прочего.

Для того чтобы выбрать оптимальный вариант, нужно оценить объективно поставленные задачи и выбрать правильные варианты для их решения. После этого требуется учитывать необходимые требования безопасности по проведению подобных действий.

В каких случаях требуется резка рельс

При обслуживании железнодорожного полотна ее проводят тогда, когда нужно срочно восстановить геометрию колеи, чтобы успеть пустить по ней поезд (или другой важный транспорт) и не допустить задержек или смещений в графике движения. В таких обстоятельствах стандартный демонтаж займет слишком много времени, особенно если износились сразу несколько соседних двутавровых балок – легче вырезать их целой секцией, чем снимать по одной.

Или обратный пример: металлоконструкции укладываются в ЖД линию, и, как оказывается, превышают необходимую длину пути. Что делать, оставить их в таком виде? Это невозможно тогда, когда в той точке, в которой они должны заканчиваться, требуется установить какой-то другой элемент. Поэтому лишнюю часть следует просто срезать.

В быту также есть свои случаи, допустим:

Вы строите дом, используя двутавровые балки в качестве опорных конструкций, и видите, что они слишком габаритные и выходят в смежное помещение, выступая на метр-два, из-за разницы в уровне пола. Нужно ли их укорачивать? Да, безусловно – в целях безопасности, надежности и эстетизма важно, чтобы они шли вровень со стеной.

Вы запланировали возвести гараж, баню или другую приусадебную постройку на участке, или организовать водоснабжение теплицы. Начинаете рыть землю и обнаруживаете 25-метровую двутавровую балку из металла, зарытую ранее. Что с ней делать? Она слишком тяжелая и габаритная, чтобы вывозить ее целиком, ее следует разделить на несколько частей.

Другие, похожие случаи тоже возможны, и нужно уметь находить оптимальное решение для каждого из них. Для этого необходимо знать, что за методы вообще бывают, какие из них достаточно удобны и в бытовых условиях, и при обслуживании подъездного пути завода, и на обычных ЖД-линиях. К рассмотрению актуальных вариантов мы как раз и переходим.

1 В каких случаях потребуется произвести распиловку?

Термическая обработка придает рельсам особую твердость. Со временем возможен их выход из строя. Тем не менее бывшие в эксплуатации рельсы продолжают сохранять полезные качества и имеют ценность на строительном рынке: их успешно эксплуатируют в качестве балок, опор и перекрытий.

К примеру, строится частный дом, где рельсы стандартной длиной 12,5 м выбраны для балок. В одном из помещений из стены выступает более чем на метр рельс из смежного помещения. По причине разницы в уровне пола этих двух комнат выступающий рельс подлежит укорачиванию. Встает задача его обрезки, в идеале, вровень со стеной.

Нередки случаи, когда на приусадебном участке обнаруживаются подобные длинномерные изделия, не пригодившиеся в хозяйстве ранее. Часто хозяева в процессе перестроек или благоустройства территории сталкиваются с необходимостью демонтировать рельсину. Возникает вопрос, как распилить рельсу в домашних условиях. Каким инструментом лучше и эффективнее воспользоваться?

Как осуществляется резка рельс

В настоящее время известно много методик, позволяющих произвести распил рельсов, включающих в себя как проверенные годами способы, так и инновационные методы с применением современного оборудования. Они различаются между собой уровнем безопасности, точностью среза, трудовыми затратами, способами подключения дополнительного инструмента, прочего.

Для того чтобы выбрать оптимальный вариант, нужно оценить объективно поставленные задачи и выбрать правильные варианты для их решения. После этого требуется учитывать необходимые требования безопасности по проведению подобных действий.

Плазменный резак

Ручной газовый резак, работающий по типу воздушно-дуговой резки (плазменной), является довольно популярным, особенно в промышленности.

Принцип плазменной резки заключается в следующем: материал плавится между электродом и обрабатываемым листом металла, после чего металл выдувается сжатым воздухом.

Технология плазменной резки доступна не только профессиональным сварщикам.

Если обработка металла выполняется ручным способом, то воздушно-плазменная резка является самым экономичным вариантом, но редко применяемым для прокладки тех же трубопроводов.

Какой способ выбрать

Для принятия решения необходимо учесть ряд факторов. Среди них — затраты на работы (финансы и время), шумность, длительность процесса, необходимость посторонней помощи. С точки зрения безопасности привлекательным способом выглядит резка сабельной пилой. С точки зрения быстроты — болгарка или рельсорез.

Последний инструмент дороговат для большинства мастеров, поэтому рекомендуется взять на вооружение два способа — при помощи сабельной пилы (ножовки по металлу) или болгарки с отрезными дисками. Будучи осведомленным, как быстро распилить рельсу, пользователь сможет быстро добиться желаемого результата.

Напоследок, интересное видео по теме:

Для утилизации изношенных участков железнодорожного рельсового пути, длинномерного железнодорожного лома, предварительной разделки длинных стальных штанг и прочего массивного длинномера (который невозможно разместить в рабочей зоне аллигаторных ножниц) используют установки для холодной ломки. Для них вопрос, как сломать рельс, не представляет технологической сложности.

2 5 возможных способов резки рельс своими руками

Существует множество вариантов решения задачи – от, казалось бы, совсем мистических дедовских и в то же время недорогих, до самых современных, с использованием специализированного оборудования, но финансово затратных. Тут пойдут в ход такие подручные средства, приспособления и инструмент, как:

• швейная игла;
• зубило;
• ножовка по металлу;
• болгарка;
• рельсорез.

Если помнить о высокой прочности металлопроката из стали, операция по разделению длинномера на фрагменты представляется невероятно сложной. Впрочем, воспользовавшись каким-либо из перечисленных приспособлений, можно доказать обратное.

Сущность технологии холодной ломки изделий

Ломка рельсов имеет следующие особенности:

• Материал исходных заготовок – высокопрочная рельсовая сталь с наличием не менее 0,65% углерода, а также с увеличенным содержанием марганца и кремния (наиболее употребительны марки 65ГС, 70С2 и др., поставляемые по ГОСТ 2283 и ГОСТ 1050. Пружинные свойства и твёрдость таких материалов — повышенные;

• Исходные заготовки имеют сложную форму поперечного сечения, а также значительные массу и длину, что усложняет транспортировку таких изделий к ломоперерабатывающему оборудованию;

• К рельсовым рубкам не предъявляется особых требований по качеству поверхности раздела.

Ввиду этого холодная ломка рельсов на более мелкие фрагменты считается наиболее дешёвым и доступным методом их первичной утилизации.

Как ломать рельсы? Технология ломки состоит из следующих стадий:

1. Заготовку рельса укладывают на опоры рельсолома.
2. На заготовке предварительно создают концентраторы напряжений в виде надрезов, которые выполняются на поверхности, противоположной рабочему инструменту рельсолома. Количество надрезов зависит от выбранной схемы ломки: одно – или двухопорной (консольная схема, как более травмоопасная, в оборудовании для ломки рельс на части не используется). Глубина надреза не должна превышать 6…8% от высоты сечения, иначе качество ломки ухудшается, а опасность заклинивания инструмента возрастает.
3. Гидравлическим приводом подводят рабочий пуансон примерно на середину того участка рельса, который находится между двумя надрезами.
4. Включают силовой гидроцилиндр, и начинают вдавливание инструмента в тело рельса. Инструмент обычно имеет полусферическую часть, для того, чтобы избежать внезапного раскола рельса: при этом резко падает давление в рабочей камере гидроцилиндра, что может вывести его из строя.
5. По окончании процесса ломки, ползун с пуансоном возвращают в исходное положение. Это может выполнить и оператор, но в современных конструкциях рельсоломов возврат происходит автоматически, по показаниям контактных датчиков положения заготовки.

Видео, как ломают рельсы, представлено далее.

3 Резка с помощью швейной иглы

Такой необычный метод был самым востребованным совсем недавно – в 20-м веке. Сейчас это сложно себе представить, но в то время более подходящих приспособлений просто не существовало в природе. Результат достигался не за счет распила, а благодаря разлому изделия. Суть метода такова: рельс необходимо было установить на 2 опоры вниз основанием. На то место, где планировалась линия излома, клали швейную иглу большой толщины (“цыганскую”) в направлении, перпендикулярном изделию. Молотом по месту с иглой наносился мощный целенаправленный удар, в итоге приводивший к разрубыванию металлоизделия на две части.

Преимущества метода состоят в минимуме временных затрат на достижение результата и необходимых приспособлений, а также практическое отсутствие опасности травмирования. Неоспоримым плюсом является и возможность справиться без привлечения помощника.

Существенным недостатком считается сложность точного попадания в нужную точку с первого же раза из-за отсутствия навыков и сноровки. Несколько неудавшихся ударов могут разрушить целостность поверхности. Часто линия разлома получается неровной.

Возможные ошибки

Как видите ничего сложного здесь нет. Частенько неопытные пилорамщики допускают ошибку в расчётах, когда начинают отсчёт от нуля. К примеру, если конечный размер материала 150 мм, то нет необходимости к нему добавлять 2 мм на пропил, иначе выйдет так 150 + 2 = 152. Такой ошибки быть не должно, пропил высчитывается только между материалом, к примеру 50 мм доска и 150 мм лафет, получаем как описано выше, 150 + 50 + 2 =202 мм.

При необходимости получить обрезной материал поворачиваем бревно на 90 градусов и производим те же манипуляции, которые описаны выше.

Вот Вы и распилили своё первое бревно, посмотрите на качество материала и точность размеров. Убедитесь в правильности своих расчётов. Главной ошибкой при расчётах бывает то, что забывают учитывать размер пропила. Старайтесь учесть этот факт. И не допускать таких ошибок.

В дальнейшем, когда наберётесь опыта, расчёт у Вас будет происходить автоматом в голове, достаточно будет взглянуть на бревно.

Мы уверены, что всё у Вас получится, желаем успеха в труде.

Обслуживание железнодорожного полотна подразумевает вырезание изношенных секций рельсов при помощи специального оборудования. В данном же материале пойдет речь о том, как распилить рельсу в домашних (или гаражных) условиях, какие инструменты эффективнее подойдут, как действовать в каждом случае и каковы преимущества того или иного метода.

Несмотря на кажущуюся сложность операции, поделить металлический элемент на мелкие секции нетрудно. Для этого можно воспользоваться одним из приведенных ниже приспособлений:

Каждый способ по-своему сложен, но ожидаемый результат (разрезанный на части рельс) будет получен. Теперь — подробно о каждой методике.

Резка при помощи швейной иглы

Способ был популярен в прошлом столетии, когда более удобных приспособлений для резки металлических рельсов не имелось. При этом изделие не распиливалось, а разламывалось.

• рельс краями устанавливается на две опоры основанием вниз;
• на предполагаемое место излома кладется толстая швейная игла перпендикулярно изделию;
• кувалдой производится сильный и точный удар по месту прилегания иглы, в результате чего рельс разрубается пополам.

• быстрота;
• минимум подручных средств;
• низкая травмоопасность;
• возможность сделать работу в одиночку.

• необходим опыт — нелегко точно ударить по нужному месту;
• линия разруба (среза) иногда получается кривой;
• необходимо нанести лишь один точный удар; при нескольких неудачных попытках целостность полотна нарушится.

Использование зубила

Здесь также металлическая заготовка делится не посредством резки, а удара.

• установить рельс, как в пункте выше;
• по всему периметру при помощи зубила и молотка (киянки) выполняются насечки небольшой глубины (1-2 мм);
• по месту насечек кувалдой производится удар, рельс раскалывается.

Достоинства и недостатки методики повторяют вышеназванные, только времени уходит чуть больше.

Оборудование для холодной ломки

Специализированные установки на базе мобильных и стационарных прессов производятся компаниями Mistra (Чехия) и Huachong (Китай). На некоторых металлобазах вместо промышленного оборудования для ломки рельс используют малогабаритные пороховые установки, но они малопродуктивны, если разделку рельсов необходимо выполнять в значительных масштабах.

Пароховой рельсолом ПР-2Б на основе рельсолома ПР-1

Рельсоломы чешского производства отличаются повышенным удобством своей эксплуатации. Дело в том, что установки Mistra имеют два самостоятельных привода. Первый управляет работой фрикционной пилы, при помощи которой выполняется надрез (на установке Mistra1000 таких приводов два, по обе стороны ползуна), а второй осуществляет скалывающий нажим на рельс. Усилие нажима составляет 80…100 МН, чего вполне остаточно для того, чтобы сломать рельс сечением до 170 мм в высоту. Цикл ломки сокращается за счёт сокращения вспомогательных переходов для позиционирования заготовки на столе рельсолома.

Мобильным вариантом оборудования для холодной ломки рельсов являются навесные системы от французской компании Ardenn Equipment, которые могут устанавливаться на мощную гусеничную спецтехнику. Они работают от привода основного агрегата и производят разделку рельсов непосредственно на месте их демонтажа с рельсового пути. Как ломают рельсы на мобильных агрегатах? Ломка рельс в таком случае выгляди как работа гидравлических навесных ножниц, как на видео ниже:

Замена рельсовых путей

Очень важно вовремя удалять старые рельсы и устанавливать новые. Если произошёл износ определённого участка, тогда полное удаление этого рельса может не понадобиться. Менее затратное будет вырезать деформированную часть. Каким способом это лучше всего сделать, должны выяснять специалисты. Для этого следует произвести вызов мастеров на место, где возникли проблемы. Они проведут осмотр повреждённого участка, определят его состояние и способ среза ненужной части рельса. Составят смету работ и укажут сроки срезания рельсы. При обращении в специализированную компанию все работы будут проводиться быстро и качественно. На данном ресурсе вы можете подробнее узнать об резке рельсов: https://promputsnab.ru/poleznoe/309-kak-i-chem-mozhno-raspilit-relsu.html или на другом сайте на ваше усмотрение.

Обсудить на форуме

Свинка Пеппа — отличный мультик для малышей || Маскировочные костюмы в военном деле

Установка спутниковой антенны

Строительство

Строительство загородных домов заметно набирает обороты. Только в процессе отделки возникает насущный вопрос: как смотреть любимые каналы.

Датсун: ремонт и обслуживание

Авто и мототехника

Как бы производители не акцентировали внимание на японском происхождении автомобиля Datsun, проблемы у него исконно отечественные, плюс ситуация усугубляется плохим состоянием дорожного покрытия, н…

Фрезерный станок с ЧПУ: технические параметры и специфика выбора

Техника, Hi-Tech

Фрезерно-гравировальный станок с ЧПУ – это специальное оборудование для обработки изделий из дерева, металла, пластика, композитных материалов.

Фотообои

4 Способ с использованием зубила

Метод по ряду технологических моментов схож с предыдущим. Как и в случае с иглой, стальное полотно разделяется без разрезания, благодаря мощному и точному удару. Рельсина устанавливается на 2-х опорах основанием вниз. Затем, используя зубило и молоток, по всей линии предполагаемого разлома делаются насечки глубиной от 1 до 2 мм. Вдоль этой линии наносится удар молотом (кувалдой), в результате чего изделие раскалывается.

Преимущества и недостатки данного метода сродни тем, что относятся к предыдущему. Различие состоит лишь в том, что способ чуть более затратен по времени выполнения.

Применение резака, угловой шлифовальной машинки

Очень часто невозможно аккуратно снять рельс, доставить его на место, где установлен рельсорезной станок. Это могут не позволить условия и состояние рельсы. Поэтому в этих случаях можно применить другое оборудование для ремонта железнодорожных путей. Этим инструментом может быть газовый резак или болгарка (угловая шлифовальная машинка).

У этого оборудования есть свои преимущества. Самое главное – это нет потребности доставлять рельс в цех для резки, а возможность провести все манипуляции на месте. Если резка рельс происходит при помощи резака газового или бензинового типа, тогда стоит учитывать то, что края среза будут оплавляться. После этого потребуется дополнительная зачистка среза. Это можно сделать шлифовальной машиной и требуется это для нужной плотности при соединении двух частей рельса и плотного их крепления.

Болгаркой можно практически ровно разрезать рельс. Это зависит от специалиста, который занимается данным процессом. После этого обработка может не потребоваться. Стоит учитывать, что для применения электроинструмента, потребуется автономный источник питания. При его подключении можно провести разрез и шлифовку среза. Чаще всего для этого используют бензиновые или аккумуляторные генераторы.

Есть ещё один метод, про который упомянуть стоит. Он достаточно оригинальной, но проверенный временем. В XX веке этот способ пользовался достаточной популярностью, использовать его легко. На данный момент его вытеснило более современное оборудование и его применение было признано более оптимальным.

Для разрезки используется швейная игла. Все действия проходят следующим способом:

• Рельса ложится на два возвышения;
• Где должен быть разлом, под это место ложится игла;
• По верхней части наносится удар кувалдой;
• Рельс расходится на две половины.

Применение этой методики не позволяет качественно и ровно провести разрез.

5 Применение ножовки по металлу

Способ для домашних, походных и гаражных условий мог бы быть самым популярным, если бы не отпугивающая энергозатратность. Чтобы облегчить участь пилильщика, важно учесть ряд нюансов в использовании ножовочного полотна:

• удобная вертикально расположенная ручка, наклоненная от себя;
• наличие напыления на зубцах;
• движение полотна с усилием, обеспечивающим максимальную поверхность контактирования с изделием и некоторые другие.

Ход выполнения работы таков. Рельсину укладывают горизонтально. Для наиболее точного среза делаются насечки зубилом. Затем пропиливают основание с двух сторон, доходя до шейки. Под надпиленное место подкладывают упор и выполняют сильный удар молотом. Если есть возможность воспользоваться погрузчиком, то можно надпиленный рельс сбросить вниз на землю, предварительно подняв его на максимальную высоту.

К достоинствам метода можно отнести безопасность, отсутствие шума и дешевизну применяемого оборудования. К недостаткам причисляют возможные значительные затраты времени и физических усилий в зависимости от индивидуальной подготовленности. К минусам также относят и необходимость приобретения от 3 до 7 ножовочных полотен.

6 Резка болгаркой

Значительно облегчит труд профессиональный инструмент – угловая шлифовальная машина (болгарка). Технология аналогична способу с ножовкой, но рельс надпиливают при помощи электрического инструмента, что в разы быстрее и легче (5 – 10 минут).

Кроме того, к неоспоримым достоинствам относят эффективность метода и малое количество расходных материалов (дисков). Срез получается аккуратный и не требующий обработки.

Из недостатков можно назвать потенциальную травмоопасность, гул при работе, относительно высокую стоимость болгарки, образование пыли и стружки.

7 Использование рельсорезов

Помимо перечисленных, существует эффективный способ распиловки рельс на фрагменты нужной длины с применением профессионального рельсореза. Он в домашних условиях неприменим, но заслуживает упоминания. В качестве примера рассмотрим кратко два устройства:

1. Станок рельсорезный РМ5ГМ .
2. Станок-рельсорез Husqvarna K 1260 (Partner K-1250 Rail) .

Особенностью первого является сходство с сабельной пилой с длиной ножовочного полотна 400 – 450 мм. Станок оснащен захватом для фиксации изделия и гидроприжимом. Затраты времени на разрезание изделия на 2 части занимают приблизительно 11 минут. При этом габариты и вес станка не способствуют применению в домашних условиях.

Отличием второго станка-рельсореза является более высокая мощность (на 6 кВт) и принцип работы, сходный с болгаркой. Режущий диск имеет диаметр 350 – 400 мм. Скорость распила при этом в 5 раз больше. Легкость, компактные размеры и высокая эффективность станка позволяют использовать его в домашних условиях. Однако это оборудование и стоит дорого, не менее 100 тыс. рублей.

8 Выбор подходящего способа

Чтобы решить, какой из способов выбрать, важно принять во внимание несколько нюансов:

1. Сколько вы готовы потратить финансовых ресурсов и времени.
2. Не оттолкнет ли шумность и длительность процесса.
3. Потребуется ли участие помощника.
4. Безопасность использования инструментария.

Самым безопасным считается способ с применением ножовки по металлу. Самым быстрым – с болгаркой с отрезными дисками или рельсорезом. Дороговизна последнего заметно отдаляет способ от выбора. Остается порекомендовать мастерам два первых. А взяв на вооружение материалы этой статьи, становится возможным решить задачу быстро и успешно.

Газовые резаки

Основой газовой (кислородной) резки является сгорание металлосплавов в потоке чистого кислорода. Перед резкой материал нагревается до температуры горения и окисления.

Таким образом, кислородная резка состоит из двух этапов:

нагрев материала до необходимой температуры;

Для нагревания металлического листа, чтобы воспользоваться кислородной резкой, применяются такие горючие газы, как ацетилен, достигающий максимальной температуры сгорания более 3000° (используется для резки рельсов), природный газ, водород, керосин, пары бензина и др.

Видео: Как Распилить Рельсу Ножовкой По Металлу

Популярный способ, хотя и энергоемкий. Важно знать несколько требований, касающихся пил:

• ручка удобная, не горизонтальная, а вертикальная, слегка наклоненная в сторону «дистанции»;
• есть спрей на гвоздике холста;
• зубы расположены на «расстоянии»;
• во время работы перемещайте лезвие так, чтобы площадь контакта зуба с режущей поверхностью была максимальной;
• выберите лезвие в зависимости от плотности и твердости материала рельса.

Как разрезать рельс ножовкой? Последовательность:

• рельс укладывается на горизонтальную поверхность;
• если вам нужен точный срез, используйте зубило, чтобы сделать выемки на основании;
• сквозь основание с обеих сторон до шейки рельса;
• поставить остановку;
• Выполните удар кувалдой.

READ Как Правильно Заточить Садовую Ножовку

Есть и другие способы разделить рейку на две части. Например, опустите его с высоты, если есть погрузчик с грузчиком под рукой.

• безопасный метод;
• распиловка происходит без лишнего шума;
• рабочее оборудование недорого.

Недостатки:

• процесс может занять больше часа (зависит от профессионализма);
• Вам понадобится немного пыльцы (3-7 в зависимости от их качества).

Используя шлифмашинку

Работа выполняется аналогично. основание подают с обеих сторон, после чего следует удар молотком. Операция займет 5-10 минут.

Преимущества:

• скорость;
• эффективность;
• минимальные расходники.

Недостатки:

• риск получения травмы (диск может «укусить» и стать причиной травмы, искры летящих искр могут попасть в глаза и т. д.);
• шум на работе;
• высокая стоимость оборудования (если раньше не было шлифмашинки, тратить несколько тысяч рублей бессмысленно);
• метод вреден для дома из-за образования пыли, грязи, металлической стружки.

Применение рельсового резака

Машина для рельса RM5GM

Функции:

• Лезвие ножа длиной 400 или 450 мм действует как резак, чем оборудование, напоминающее поршневую пыль;
• есть хобби для крепления изделий;
• Наличие гидравлического давления позволяет приложить максимальное усилие к точке контакта в движении и разгрузить на холостом ходу (назад).

READ Поперечная Ножовка И Продольная Чем Отличаются

Время резки одного рельса P65 на 2 части составляет около 11 минут. Устройство весит 90 кг, имеет размеры 1465x4505x460 мм, поэтому оно не считается пригодным для домашнего использования.

Сетка Husqvarna K 1260 (Рельс К-1250 Рельс)

Функции:

• выходная мощность около 6 кВт (выше RM5GM);
• рабочий орган. режущий диск диаметром 350 или 400 мм (принцип действия такой же, как для шлифовальной машины);
• Вес без дополнительного оборудования. 20 кг.

Устройство режет тот же P65 в 5 раз быстрее, чем машина, рассмотренная ранее. Компактность, относительная легкость, экономичность позволяют использовать его для нарезки продуктов в домашних условиях. Единственным недостатком оборудования является его высокая стоимость (более 100 000 рублей).