Какой прицеп можно буксировать с категорией С? Разрешенная максимальная масса прицепа

Содержание

Разрешенная максимальная скорость с прицепом на легковом автомобиле

Разрешенная максимальная скорость с прицепом на легковом автомобиле

Водитель, использующий автоприцеп для перевозки грузов в составе автопоезда, должен знать правила дорожного движения, безопасной транспортировки, управления и соблюдение скоростного режима.

Согласно последним изменениям законов и правил при эксплуатации транспортных средств совместно с автоприцепным устройством у водителей иногда возникают различные правовые ситуации на дороге и вопросы.

Какой прицеп можно буксировать с категорией С? Разрешенная максимальная масса прицепа

Прежде сем сесть за руль, необходимо для начала пройти обучение в автошколе, затем успешно сдать экзамен и только потом получить удостоверение, которое будет давать право на управление автомобилем. Процедура на самом деле не сложная.

Также любой водитель обязан знать, что такое категория ТС. Итак, категория транспортных средств представляет собой объединенную группу средств передвижения, которыми имеет право управлять человек, получивший права. Чтобы узнать разрешенную категорию, необходимо заглянуть на оборот своего водительского удостоверения.

Условно все транспортные средства можно разделить на 7 основных категорий, 8-я является дополнительной.

Как было сказано ранее, прежде чем сесть за руль любого автотранспортного средства, нужно получить удостоверение с соответствующей категорией управления ТС.

Если у водителя нет соответствующей категории на данный автотранспорт, ему выписывается штраф.

Разрешенная максимальная масса прицепа

Главные правила буксировки прицепа, штрафы за несоблюдение

Буксировка прицепа вызывает у автолюбителей ряд отдельных вопросов. В особенности тема касается водителей легковых автомобилей: они в первую очередь забывают главные моменты, закрепленные в правилах. И это неудивительно, ведь по большей части они привыкли ездить налегке.

Дорожное движение с прицепом имеет ряд особенностей и нюансов, которые водителям нужно знать, прежде чем выдвигаться в путь. Информированность — это залог безопасности самого водителя и других участников движения. В статье освещен ряд интересных вопросов начиная от возможных штрафов и заканчивая обязательными правилами использования прицепов на дороге, требованиями к ним.

Транспортировка прицепов с категорией водительских прав В и С

Транспортировка прицепов с категорией водительских прав В и С

Буксировка — процесс достаточно легкий, однако требует внимания к различным мелочам. Здесь важен транспорт, который выступает в качестве тягача. А также габариты и вес прицепного устройства. Категория водительских прав хозяина авто также играет не последнюю роль. Часто возникает популярный запрос в интернете: можно ли с категорией Б или С возить любой прицеп без каких-либо проверок? Какие есть ограничения. На этот вопрос ответ неоднозначный: есть факторы, которые влияют на возможность управления транспортом. Но обо всем этом подробнее далее.

Правила буксировки транспортных средств

Правила буксировки транспортных средств

В предшествующей статье серии “Правила буксировки автомобиля” были рассмотрены виды буксировки и их основные особенности. Напомню, что речь шла о буксировке на гибкой сцепке, на жесткой сцепке, методом частичной погрузки.

В этой статье будут рассмотрены правила буксировки транспортных средств, которые являются общими для всех видов буксировки, а также возможные наказания за нарушения этих правил:

О правилах движения автомобилей с прицепом в составе автопоезда

Каждый владелец прицепного транспортного средства(ТС) приобретая данный механизм знает или предполагает для каких целей он будет использоваться.

Законодательство по дорожному движению предусматривает нормативы и правила, которые должен выполнять каждый водитель, севший за руль автомашины с прицепом.

К основным понятиям относится следующее:

  • Прицепом считается транспортное средство, которое не имеет собственного двигателя и может передвигать по дорогам только в составе с движущегося механического ТС;
  • Сцепленное прицепное ТС и механическим ТС считается автопоездом.

Каждый водитель должен при выполнении движения в составе автопоезда иметь необходимые комплект документов на транспортные средства, водительское удостоверение с соответствующей разрешённой категорией вождения при управлении прицепом, страховое свидетельство в определённых законом случаях.

Страховка ОСАГО на прицеп к легковому автомобилю

При требовании сотрудником ДПС предъявлять весь комплект документов. Для того, что бы обеспечивать соблюдение правил движения на дороге, водитель перед выездом обязан проверить техническое состояние и исправность прицепного ТС, убедится в работоспособности световых и тормозных устройств, проверить надёжность соединения сцепки и страховочного троса.

Следует помнить, что водителю запрещается пользоваться прицепным устройством с неисправной тормозной системой, с не работающими габаритами, при неисправности в сцепном механизме, страховочном соединении и при плохой или ограниченной видимости на дороге.

К основным правилам при движении с прицепом по дорогам относится следующее:

  • Максимальная скорость с прицепом, соблюдение скоростного режима при движении по различным участкам дороги в населённых и вне населённых пунктов;
  • Выполнение правил при перевозках грузов в прицепе: обгоны, торможения, остановки;
  • Обеспечение надёжного крепления груза, распределение центра тяжести груза на прицепе;
  • Наличие необходимых документов на прицеп, автомашину, водительских документов;
  • Использование прицепа только по прямому назначению, прошедшего регистрацию в (ГИБДД). Запрещена перевозка людей в прицепе.

Разрешенная максимальная скорость с прицепом на легковом автомобиле

Понятия о массе

Для начала о том, что это такое, и как стоит понимать понятие разрешенная максимальная масса прицепа.

В отношении автоприцепов стоит выделить несколько основных понятий:

  • Грузоподъемность . Это та масса грузов, которую конструктивно может перевозить автоприцеп. То есть он изначально рассчитан под такой максимальный вес у себя на борту;
  • Снаряженная масса . Фактически это вес самого автоприцепа, а также всех стандартных комплектующих для него. Груз сюда уже не входит;
  • Полная масса . Ее еще называют максимальной разрешенной. Согласно ПДД, это уже сочетание снаряженной массы, а также заявленной производителем грузоподъемности.

И тут есть разделение на 4 категории, в зависимости от показателей полной массы.

прицеп вес

Первые две предназначены в основном для легкового автомобиля, а вторые для грузового автомобиля.

  • О1 . Самые легковесные автоприцепы. Их полная масса не превышает установленного законодательством порога в 750 кг;
  • О2 . Это уже более тяжелые конструкции. Здесь максимальная масса будет в пределах от 750, вплоть до 3500 кг. Но не больше;
  • О3 . Сюда входят автоприцепы, разрешенная предельная масса которых составляет до 10000 кг;
  • О4 . Самая тяжеловесная категория с показателем от 10000 кг и выше.

Самыми популярными являются автоприцепы до 750 кг, поскольку именно они подходят для любого легкового буксируемого автомобиля.

В этом случае соотношение массы автомобиля и прицепа не учитываются. При покупке такой конструкции автомобилисту достаточно имеют обычную категорию В в своих правах.

Более подробно о категориях прав на прицеп можете почитать в нашем предыдущем материале. Просто перейдите по закрепленной ссылке.

масса прицепа

Существующие способы и правила при эксплуатации

Автотранспорт с прицепом состоит из автомобильного тягача и прицепного устройства.

Прицепом считается транспортное средство, не имеющее собственного двигателя и используемое в комплексе с механическим автотранспортом.

Как определить прицеп и какая категория требуется водителю?

По разновидности конструкций и полной массе, прицепы подразделяются на несколько видов:

  • прицепные устройства лёгкого типа до 750 килограмм;
  • устройства прицепные тяжёлого типа весом более 750 килограмм и в комплекте с тормозной системой;
  • устройство трейлер-тягач, применяемое для буксировки.

В соответствии с существующим ГОСТом выпускается несколько типов категорий прицепов применяемых для транспортировки:

  • 01 – с массой до 750 кг.;
  • 02 – с массой от 750кг до 3500кг.;
  • 03 – с массой от 3500кг до 10000кг или 10 тонн;
  • 04 – свыше 10 тонн.

Основными параметрами, определяющими документально соблюдение правил дорожного движения (ПДД), будет считаться наличие в водительском удостоверении необходимой водительской категории и наличие паспорта на прицеп с указанной заводской массы. Многие водители интересуются вопросами о соответствии категории в правах по управлению транспортным средством с прицепом и нужны ли новые права на легковой прицеп.

Требуемыми документами определяющими правила эксплуатации трейлера при транспортировке с автомобилем отражено в Федеральном Законе No196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» от 10.12 1995года в статье 25 и в Венской конвенции о дорожном движении в пункте 8 приложения 6. Некоторые особенности применения автомобильных прицепов рассмотрим по подробнее.

Каким образом рассчитывается категория

Для того чтобы рассчитать категорию транспорта, необходимо принять во внимание следующие данные:

  • Массу автомобиля.
  • Габариты машины.
  • Сколько колес.
  • Скорость, которую может развить транспортное средство.

От этих данных также зависят и такие параметры, как время разгона и длина тормозного пути.

разрешенная максимальная масса прицепа С1Е

Прицеп, автоинспектор и права категории В

Прицеп

Подавляющее большинство владельцев легковых машин и, соответственно, обладателей водительских прав с категорией В, используют для перевозки типовые прицепы, предельный вес для которых составляет 750 килограммов. Как известно, законом для водителей по категории В разрешается движение с прицепом машины, предельный вес которой в нагруженном состоянии составляет 3 500 килограммов.

Если сам полностью загруженный автомобиль весит, допустим, 3 200 килограммов, то общий вес получившегося автопоезда составляет 3 950 килограммов. На основании такого нехитрого расчёта некоторые инспекторы ДПС выписывают водителям штрафы за превышение разрешённого веса, мотивируя свои действия отсутствием у «нарушителей» открытой категории ВЕ. Но правы ли в этих случаях представители закона?

Буксирующее и буксируемое транспортные средства

Для начала рассмотрим различия понятий “буксирующее ТС” и “буксируемое ТС”, которые довольно часто вызывают затруднения у водителей, впервые взявших в руки правила дорожного движения.

Буксирующее ТС – это автомобиль, который выполняет буксировку. Он находится спереди и тянет другой автомобиль с помощью гибкой или жесткой сцепки. На рисунке выше буксирующим транспортным средством является синий автомобиль.

Буксируемое ТС – это автомобиль, который находится сзади, т.е. автомобиль, который тянут на буксире. На картинке буксируемым транспортным средством является белый автомобиль.

О скоростном движении автомобиля с прицепом

При езде с прицепом существуют ограничения скоростного режима. Это связано с тем, что тормозной путь у автопоезда увеличивается. Прицеп может на поворотах заносить или перевернуться. У прицепа есть инертность движения, с грузом она увеличивается.

При движении автомобиль медленно набирает скорость, и торможение следует выполнять так же медленно. Каждый автомобиль имеет разную массу и массу прицепа. При повышении массы автопоезда возрастает тормозной путь, следует соблюдать скорость и выполнять плавное торможение.

Движение с прицепом задним ходом затруднено и задняя парковка. Водитель должен помнить, что нельзя совершать движения задним ходом с прицепом, если не наблюдается вид и обстановка прицепа при буксировке назад.

Разрешенная максимальная скорость с прицепом на легковом автомобиле

Особенно опасными считаются повороты, следует при выполнении поворота контролировать скорость движения с прицепом постоянной, для недопущения рывков прицепа или заноса в сторону. А так же, не следует сильно приближаться к левому краю своей полосы, что бы исключить занос и складывание прицепа.

Прицеп может повредить корпус машины при сильном заносе, нанести деформацию или вмятины на крыльях, дверцах машины. Радиус поворота с прицепом гораздо больше. Поэтому следует при повороте на лево идти по большой дуге правей и при правом повороте идти по дуге левей.

Если скорость будет высокой и потеряется управляемость, прицеп занесёт и он опрокинется. Следует снижать скорость при повороте, не допуская заноса, пока он не закончится и прицеп не выправится.

Разрешенная максимальная скорость с прицепом на легковом автомобиле

Скоростное ограничение движений по дорогам может быть следующее:

  • Локальное. Обычно устанавливается на каком то отрезке участка дороги с указанием скорости в меньшую или бывает в большую строну;
  • Глобальное. Это определение ограничения скорости движения машин на дорогах по всей стране:
    — в населённых пунктах до 60 км в час,
    — на автомагистралях до 110 км в час
    — и вне населённых пунктов скорость до 90км в час;
  • Специальное. Такое ограничение применяется при буксировке автотранспорта или при движении с прицепным устройством.

Так согласно правилам ПДД существуют следующая разрешенная скорость с прицепом при движении автомобилей с прицепом:

  • На дорогах в населённых пунктах скорость с прицепом соответствует норме 60 км в час.;
  • Вне населённых пунктов при езде с прицепом ограничение до 70 км в час.;
  • На автомагистралях с прицепом ограничение будет до 90 км в час.

То есть вне населённых пунктов и на автомагистралях понижается максимальная скорость с прицепом на 20 км в час. Очень часто такие вопросы задаются на экзаменах при сдаче правил ПДД, пытаясь спровоцировать ошибку экзаменующего, меняются типы прицепов или марки автомобилей при выборе.

Что такое разрешенная масса автоприцепа и как ее узнать

Из названия понятно, что это вес оборудования, при котором может разрешаться буксировка транспортного средства. Величина измерения — килограммы (кг). Чаще всего она указывается в техническом паспорте. Например, ориентировочная масса прицепа для категории В — 750 кг.

Однако не все так просто. Масса определяется несколькими критериями:

  • Грузоподъемность. Вес, который конструктивно может перевозить прицеп. Он рассчитывается как максимальная масса груза на борту.
  • Снаряженная масса. Вес самого оборудования и дополнительных комплектующих к нему.
  • Полная масса — смесь первых двух показателей.

Кроме того, в зависимости от категорий показатели разрешенного веса варьируются:

  • Легковесные. Максимальный вес оборудования — до 750 кг.
  • Средней тяжести. 750-3500 кг.
  • Тяжелые. 3500-10000 кг.
  • Самые тяжелые. Выше 10 тонн.

Транспортировка прицепов с категорией водительских прав В и С

Максимально разрешенная масса прицепа.

Обычно величина предельной массы указана при приобретении прицепа. Однако на практике случаются обратные ситуации. Ничего страшного в этом нет. Есть несколько источников:

  • Табличка с ВИН-кодом. Именно на машине. 4 цифры в нижней части таблички.
  • Технические характеристики. Посмотреть в официальных технических бумагах на прицеп.
  • Сайт производителя. Открыть информацию о модели.
  • Интернет. Стоит ориентироваться на официальные источники. Крайний случай — форумы.

Данные обычно не скрываются. Поэтому, если задастся целью, то все получится, причем в короткие сроки.

Максимальная масса прицепа для легкового автомобиля

Так, максимальный вес прицепа для легкового автомобиля категории В составляет 750 кг (вместе с грузом).

Где искать информацию

Случается и так, что водитель приобретает автоприцеп, но при этом не знает, о какой предельной разрешенной массе идет речь в его конкретном случае. Какие показатели не должна превышать максимальная масса, и не придется ли ему из-за покупки не того прицепа вносить изменения в действующие права.

Тут есть несколько основных источников.

  • Табличка с ВИН-кодом . Именно на машине. Да, та самая, по которой можно пробить ряд полезной информации об автомобиле и его владельцах. Место расположения может отличаться, в зависимости от модели и производителя, но она присутствовать должна. Здесь предусмотрено 4 цифры в нижней части таблички, где прописываются разные показатели по массе. Подробно об этих цифрах рассказано в этой статье , потому просто откройте ссылку;
  • Технические характеристики . Производитель прицепа также обязан указывать соответствующую информацию в документах на выпускаемое устройство. Потому не лишним будет заглянуть в прилагаемые бумаги и документы;
  • Сайт производителя . Можно открыть сайт изготовителя или продавца вашего автоприцепа, и изучить всю информацию о представленной модели там;
  • Бескрайние просторы Интернета . Тут все предельно понятно. Но лучше выбирать официальные источники информации.

Такие данные никто не скрывает, а потому узнать их предельно просто. Нужно лишь задаться соответствующей целью.

максимальная масса

Как слить бензин из бака автомобиля: все доступные способы

С1. Это подкатегория, куда включают транспортные средства с допустимой максимальной массой от 3,5 до 7,5 тонн. Одновременно эта подкатегория дает право управлять машиной вместе с легковым прицепом, если его вес составляет до 750 кг. Если водитель имеет в удостоверении отметку категории С (основная), тогда он также имеет право управлять ТС, которые относятся к подкатегории С1.

С1Е. Еще одна важная подкатегория. При ее получении водитель может управлять различными транспортными средствами, соответствующими критериям подкатегории С1, но уже с тяжелыми видами прицепов. То есть с автоприцепами, превышающими вес в 750 кг. Но важно соблюдать условие. Суммарная разрешенная масса грузового авто, а также буксируемого прицепа, не может составлять более 12 тонн. Если у водителя открыта категория СЕ (старшая, основная), тогда он имеет право управлять всеми ТС, которые соответствуют критериям подкатегории С1Е.

права категория с

Думаю, мы в этом вопросе разобрались, причем достаточно детально.

Напоминаю, что при возникновении внештатных ситуаций и при определенных обстоятельствах лучше надевать световозвращающие жилеты . Являются ли они обязательным требованием, или рекомендацией, читайте по ссылке. Это будет полезно и познавательно.

Нормы веса и габаритов прицепа для легковых автомобилей

Общие допустимые габариты:

  • до 12 метров — длина прицепа;
  • до 2,55 метра — ширина;
  • до 4 метров — высота.

Максимальная длина всего автопоезда (машина и прицеп вместе) — до 18,35 метра.

Согласно ГОСТ 37.001. 220-80 размер прицепа для легкового автомобиля должен соответствовать таким показателям:

  • вся конструкция не должна весить больше автомобиля, с помощью которого его перевозят, больше разрешенной массы, определенной изготовителем авто, и превышать 1 тонну 800 кг;
  • если прицепное без тормозов, тогда его масса не должна превышать разрешенную изготовителем тягача и 50 % его снаряженной массы.

Нормы веса и габаритов прицепа для легковых автомобилей

Им же определяются разрешенные габариты прицепа для легковушек:

  • длина ограничивается полуторной длиной тягового автомобиля или не больше 8 метров;
  • по ширине не должен быть больше 200 мм от края автомобиля с обеих сторон; максимальная ширина ограничивается 2,3 метра;
  • по высоте — не больше 1,8 от ширины колеи прицепного устройства или не больше 3 метров.

В легких прицепах с массой до 750 кг допускается отсутствие тормозов.

Об условиях и особенностях применения категорий

Согласно действующим нормативным законам и актам использование трейлера, грузоподъёмностью или массой до 750 кг могут без каких-либо ограничений применять владельцы легковых автомашин с категорией В. А также водители с другими категориями С, С1,D,D1.

Рассмотрим вопрос – нужна ли категория Е для управления легковым автомобилем с прицепом и в каких случаях применяется? Переживания и опасения владельцев автотранспорта и прицепов вполне обоснована, так как за нарушения могут наложить немалый штраф или поставить на штраф стоянку.

Разрешенная масса

В настоящее время насчитывается около 16 категорий позволяющие управлять разными ТС. Следующие категории ВЕ, СЕ, С1Е, D1,D1E предназначены для автомобилей с прицепами.

Категория Е применяется в случае превышения фиксируемой массы автопоезда, автомашины совместно с прицепом для всех категорий водительских прав, например, если общий вес свыше массы автопоезда не превышающей установленных значений для категории прав, то можно использовать права и прицеп без категории Е.

Отвечая на вопрос о том, какой прицеп можно буксировать с категорией В, следует использовать положение о Венской конвенции и Российский ФЗ No196 О безопасности дорожного движения, где сказано следующее:

  • Водители категория В с прицепом с массой до 750 кг могут применять прицеп без каких-либо ограничений, категория 01;
  • Водители с водительской категорией В могут использовать состав автопоезда в составе автомобиля по весу превышающий вес прицепного транспортного средства и не выше общей массы автопоезда свыше 3,5 тонны, относятся к категории 02;
  • Остальные категории 03 и 04 должны предусматривать открытие в водительских правах категории Е.

Для открытия категории ВЕ, СЕ, DЕ или подкатегории С1Е, D1E водителю необходимо выполнить пересдачу экзаменов:

Практическая езда по автодрому

  • теорию правил ПДД по билетам;
  • практическую езду по городу;
  • практическую езду по автодрому с выполнением мероприятия прямого и заднего движения и парковку.

Присвоение категории Е предусматривает водительский стаж на категории В, С или D не менее одного года.
За нарушение данных положений водители будут нести ответственности согласно установленных правил ПДД в виде штрафа от 5тысяч до 15 тысяч рублей, отстранения от управления машиной, изъятие автомобиля и отправка его на штраф стоянку.

Что на самом деле говорится в законе?

Если мы внимательно прочтём описание категории В, открыв статью 25 Закона 196-ФЗ (Глава IV), то любому станет ясно, что требование о не превышении автопоездом веса в 3 500 килограммов относится лишь к тем автомашинам, которые везут тяжёлый (больше 750 килограммов) прицеп. К примеру, если ваш нагруженный прицеп весит 1 300 килограммов, то перевозить его можно лишь машиной весом больше 1 300, но меньше 2 200 килограммов.

В том же случае, когда собственный нагруженный вес машины меньше 3 500 килограммов, т.е. соответствует категории В, суммировать вес машины и прицепа закон не требует, если вес прицепа не превышает 750 килограммов. А значит, водитель машины весом в 3 200 килограммов вполне может везти 750-килограммовый прицеп по нашим дорогам, и никакого нарушения в этом нет. Для вождения такого автопоезда вполне достаточно прав с открытой категорией В. Эта норма соответствует аналогичным нормативным требованиям любой европейской страны.

Читайте также: Категория В1 — какие машины можно водить.

Меры безопасности при использовании прицепа

Во избежание аварий с тяжелыми последствиями необходимо следовать некоторым правилам перед началом движения и во время поездки. Для начала необходимо проверить состояние амортизаторов прицепа. Рекомендуется убедиться в их состоянии перед началом поездки. Чрезмерное раскачивание может привести к серьезным последствиям. Груз необходимо распределить равномерно по всей площади. Следует избегать смещения в любые стороны. Если основная масса вещей окажется спереди прицепа, задний мост машины может оказаться перегруженным, передний же рискует периодически отрываться от земли. В случае, когда основная часть груза сосредоточена у задней стенки, существует опасность повреждения крепления, прицеп может оторваться от машины.

С каким прицепом можно ездить с категорией

При эксплуатации авто с прицепом следует использовать дополнительные сцепления (трос или цепи) для страховки от внезапного разъединения. При этом максимальная скорость движения транспорта с прицепом не должна превышать 70 километров в час. При соблюдении дистанции необходимо рассчитывать на отрезок в 2 раза больше, чем при обычном движении. При остановке под колеса прицепа рекомендуется подкладывать ограничители.

Одна из самых распространенных опасных ситуаций при движении с прицепом ― занос. Для его предотвращения или дальнейшего выравнивания траектории нередко требуется большой опыт и сноровка. Основное правило, которого следует придерживаться ― не затормаживать. Напротив, можно немного увеличить скорость, в итоге прицеп постепенно выровняет свое движение. Торможение же опасно тем, что прицеп может с силой столкнуться с авто.

О подготовительных мероприятиях и особенностях вождения с автоприцепом.

Перед тем, как водитель приступит к буксировке автоприцепа, он должен изучить основы вождения машины с грузом в автоприцепе. Так же водителю следует проверить соответствие погрузки, соблюдение правил крепления груза, его центровки, габариты.

Разрешенная максимальная скорость с прицепом на легковом автомобиле

Следует помнить, что новый автомобиль нельзя использовать с автоприцепным устройством в период обкатки. Иначе может произойти преждевременный износ узлов машины и возможно снятие агрегата с гарантии.

Перед проведением поездки с автоприцепом требуется провести контроль следующих позиций:

  • Сцепной узел или фаркоп должен быть заводского исполнения, не иметь люфта при стыковке, быть в исправном состоянии;
  • Страховочные цепи или трос используемый на случай аварийной расстыковки автоприцепа с тягачом должен иметь провисание, обеспечивающее выполнение свободного поворота автоприцепа в движении. Эксплуатация неисправного или повреждённого страховочного узла не допускается;
  • Тормоза автоприцепного устройства должны иметь все автоприцепы с массой от 750кг. Соответствие системы торможения должно быть одинаковое тягача и автоприцепа. Работа электрических контактов и гидравлических механизмов проверяется на работоспособность перед выездом;
  • Световая индикация, габариты проверяются на исправность и работоспособность;
  • Колёса шин должны иметь определённое и равное давление перед буксировкой, в соответствии с паспортом на автоприцеп. Использовать на автоприцепе запасное колесо «докатку» автомобиля не рекомендуется, может спровоцировать аварийную ситуацию;
  • Груз в автоприцепе по массе должен не выходить за пределы допустимого. Суммарная масса автопоезда не должна превышать установленных значений в соответствии с разрешённой грузоподъёмностью и открытой категорией в водительских правах.

К основным особенностям буксировки автоприцепа относится следующее:

Напоследок

Выбирая себе прицеп для машины, учитывайте не только ваши пожелания, потребности и финансовые возможности.

Первым делом взгляните, позволяет ли вообще ваш автомобиль буксировать автоприцеп. Хотя основная масса машин имеет такие функции, но все же встречаются и такие модели, на которые с завода установка фаркопа, как и подключение прицепа, не предусмотрены.

Еще приобретаемая колесная конструкция должна соответствовать буксировочным возможностям транспортного средства. Речь идет о способности машины потянуть за собой тот или иной груз.

прицеп масса максимальная

Сам по себе прицеп является очень полезным дополнением к автомобилю. Но он же накладывает на водителя дополнительную ответственность, усложняет процесс управления, меняет поведение машины на дороге. И к этому следует быстро адаптироваться. У вас поменяется тормозной путь, радиус разворота и многое другое.

Как вы относитесь к прицепам и часто ли их используете? Из-за чего решились на его покупку, и насколько она себя оправдала?

Для грузовых автомобилей

Тут действуют несколько другие нормы, определенные ФЗ № 257 «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности» и ПП № 272 от 15 апреля 2011 года.

Для грузовых автомобилей

В Приложениях № 1 и 3 указывается, какая предельная масса и габариты определены для перемещения груза в прицепе с помощью грузового транспорта.

Первое приложение определяет допустимую массу исходя из типа ТС, грузовой платформы и числа осей.

Любой выехавший на российскую дорогу грузовик должен весить не больше 44 тонн, быть не более 20 метров в длину и 4 метров в высоту.

Критерии для безопасной буксировки

Учитывая, что неправильная буксировка прицепа способна создать аварийную ситуацию на дорогах, требования к водителям по этим вопросам отражаются в правилах дорожного движения. Тем не менее нередко возникают споры между дорожными инспекторами и водителями как следствие появления разночтений при трактовке требований законодательства. Как правило, сотрудники ГАИ требуют от владельцев машин с прицепом наличия в водительском удостоверении категории Е. В то же время есть достаточные основания полагать, что в некоторых случаях достаточно категорий В или С. Каких же положений стоит придерживаться?

Для того чтобы управлять автопоездом с одной лишь категорией В, достаточно соблюдения условия, касающегося ограничения веса. Масса прицепа не должна превышать массы транспортного средства, отвечающего параметрам категории С. Общий же вес автопоезда должен быть не более 3 500 кг. Превышение указанного норматива является поводом для претензий со стороны сотрудников ГАИ. То есть, если вес прицепа равен примерно 700 кг, вес самого автомобиля может доходить до 2 800 кг. Расчет исходит из того, что суммарная масса автопоезда не должна быть более 3 500 кг. Соответственно, при весе авто в 3 тонны инспекторы имеют полное право проверить водителя на наличие категории управления Е.

Об правильном использовании прицепного транспортного средства и о регистрации документов

При приобретении прицепа автовладелец должен будет выполнить несколько важных этапов, обеспечивающих правильную эксплуатацию транспортного средства:

  • Провести подготовку прицепного транспортного средства: его тягово-сцепного устройства, светосигнальных приборов, колёс, страховочных элементов, амортизационных устройств, тормозов при наличии; Подготовка прицепа
  • Выполнять правильное размещение перевозимого груза: основной груз размещается немного ближе вперёд от задней оси, обеспечивая свободу фаркопу;
  • Соблюдать правила перевозки и управления транспортным средством. Выполнять маневрирование, перестроение в ряду в движущемся потоке машин с установленным прицепным устройством следует с осторожностью, особенно если выполнен на прицепе высокий тент, большая перевозимая масса груза или высокая скорость движения. Требуется исключить случаи раскачивание прицепного средства из стороны в сторону и запрокидывания при движении. Так же следует учитывать, что при движении с прицепом идёт повышенный расход топлива в автомашине. Прицеп

Прицепы бывают следующих размеров; длиной до 12 метров, высотой до 4 метров, шириной до 2,55метра. Главное чтобы длина автомобиля и прицепа была не более 18,35 метра. Поэтому следует соблюдать при транспортировке скорость разгона и торможения, а так же соблюдать правила обгона с учётом общей длины автопоезда.

В случае остановки автопоезда инспектором ГИБДД следует предъявить с водительскими правами и документами на автомобиль так же регистрационные документы на прицепное транспортное средство.

При покупке, приобретении трейлера следует в течение 10 суток провести постановку транспортного средства на учёт в отделении ГИБДД по месту жительства. Для это необходимо выполнить следующие мероприятия:

  • Оформить заявление о прохождении технического осмотра, если прицепное транспортное средство эксплуатируется от 3,5 тонны и юридическим лицом и старше трёх лет;
  • Представить квитанцию об оплате госпошлины за регистрацию ТС; Квитанция об оплате госпошлины
  • Предъявить документ удостоверяющий личность, водительское удостоверение;
  • ПТС на прицепное транспортное средство. ПТС на прицеп

При проведении регистрации и постановке на учёт в ГИБДД на прицепное транспортное средство будет оформлен номерной знак, с постановкой на учёт и записью в ПТС. При нарушении требований и сроков постановки на учёт трейлера, на нарушителя накладывается штраф от 1,5 -2 тысяч рублей.

Уяснив все правила и выполнив требуемые мероприятия, водитель обеспечивает себя необходимыми документами, а выполняя правила дорожного движения и не нарушая их исключает создание аварийных ситуаций на дороге.

Категории водительских прав для перевозки прицепа

Буксировка зависит от категории водительских прав. Что же характерно для автомобильного оборудования? Разбор разных вариантов ниже.

Об условиях и особенностях применения категорий

Общая масса (вес авто и прицепа) не имеет особого значения. Следовательно водитель должен иметь категорию В. Это же правило характерно и для других категорий, кроме А.

Правда, если полная масса прицепа свыше 750 кг, то нужно иметь права и с подкатегорией Е.

Транспортировка прицепов с категорией водительских прав В и С

Виды машин под каждую категорию.

Какой прицеп можно буксировать с категорией С

Итак, какой прицеп можно буксировать с категорией С? В данную категорию обычно включаются транспортные средства с допустимой максимальной массой от 3,5 до 7,5 тонн. Однако можно управлять прицепами легкового типа до 750 кг. Российскому законодательству это не противоречит.

Какие прицепы допускается буксировать с категорией СE

Если дополнительно выучиться на подкатегорию СЕ, то возможности по управлению транспортом и прицепными устройствами заметно расширяются.

В данном случае, водитель может присоединить прицеп, максимально допустимый вес которого может быть более 750 кг.

Предельно разрешенная масса прицепа для категории В

Какой же прицеп можно буксировать водителям с категорией В? Для данной категории характерно управление практически любыми транспортными средствами, массами до 3,5 тонн. Без водителя в них может вмещаться максимум по 8 человек.

Категория «В» водительских прав разрешает управление ТС, масса которого не превышает 3,5 т и которое вмещает не больше восьми человек, без учёта водителя. Такому ТС позволено буксировать прицеп с максимальной массой 0,75 т, то есть тип «лёгкий».

Грузоподъемность прицепа для легкового автомобиля категория В должна составлять 750 кг.

Есть нюанс: возможно превышение показателя, если общая масса ТС и прицепа не превышает 3,5 тонн, плюс прицеп должен быть легче, чем основное авто.

Транспортировка прицепов с категорией водительских прав В и С

Категория прав на оборотной стороне удостоверения

Максимальная скорость при буксировке

Максимальная скорость при буксировке составляет 50 км/ч (пункт 10.4 ПДД). Данная цифра не зависит от того, происходит буксировка в населенном пункте или за его пределами.

Требования к световым приборам

Любой транспорт на дороге должно быть видно. Поэтому ПДД предусматривают перечень обязательных при использовании прицепных устройств световых приборов со световозвращателями.

  • оранжевые указатели поворотов;
  • красные габаритные огни (сзади);
  • красные стоп-сигналы (сзади);
  • красные противотуманки (сзади);
  • фонарь, освещающий номерной знак.

Помимо фонарей, требуется установка световозвращателей:

  • треугольной формы (красные), расположенные вершиной кверху сзади;
  • не треугольной формы (оранжевые), размещенные по бокам;
  • не треугольной формы (белые), спереди.

Если ширина свыше 1,6 м, то спереди устанавливаются дополнительно два белых фонаря (габариты). При превышении длины в 6 м по обе стороны размещают два оранжевых фонаря (габарита). При невыполнении требований создается аварийно опасная обстановка, к тому же сотрудники ГИБДД будут вправе выписать штраф.

Практические рекомендации по вождению машины с прицепом

Бывалые водители могут дать новичкам несколько советов, касающихся движения по дороге легковой машины с прицепом.

  • Тише едешь – устойчивей прицеп. Ехать на высокой скорости в сцепке с прицепом тяжело, так как при превышении определённого скоростного порога его начинает раскачивать в стороны, что снижает устойчивость вашего автопоезда. Поэтому лучше не спешить.
  • Оптимальный автопоезд состоит из полноприводной, длиннобазной, тяжёлой машины с коротким задним свесом и двухосного длиннобазного прицепа, центр массы которого располагается как можно ниже, а колея максимально широка. Сцепка должна быть длинной.
  • Неудачный автопоезд состоит из переднеприводной короткобазной машины с длинным задним свесом, маломощной и лёгкой, сцепленной коротким дышлом с одноосным, высоким и узкоколейным прицепом.
  • Следует быть особенно внимательным, если задняя подвеска машины сильно изношена, а давление в шинах ниже, чем это необходимо по нормативу. Негативно сказывается на устойчивости поезда перегруз прицепа и неправильная загрузка, когда на шар приходится минимальный вес. Кроме того, ухудшение ходовых качеств прицепа неизбежно, если он «обут» в разные по качеству шины.

Читайте также: Что такое фаркоп в автомобиле и как он работает.

Как открыть категорию прав для управления прицепом

Рекомендации по выбору переднего багажника для велосипеда

Буксировка на автомагистрали

Буксировка на автомагистрали в 2021 году не запрещена правилами дорожного движения.

Однако хочу напомнить, что если буксирующее и буксируемое транспортные средства не могут ехать быстрее 40 км/ч, то движение по автомагистрали для них является нарушением правил.

Заключение

Таким образом, имея в водительском удостоверении категорию «В» или «С» автовладелец имеет право на управление авто с прицепом общей массой до 3,5 тонн. Все что выше указанного норматива требует водительских прав более высокой категории, а за их неимением лучше такой транспорт не эксплуатировать. В ином случае можно получить штраф.

Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта

Это быстро и бесплатно! Или звоните нам по телефонам (круглосуточно):

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — позвоните нам по телефону. Это быстро и бесплатно!

Штрафы за нарушения

Хотя езда с прицепом при перегрузе не указывается в КоАП, штраф все же могут выписать по таким статьям кодекса:

  • 12.21 — когда нарушаются правила буксировки, перевозки грузов (штраф — 500 рублей);
  • 12.21.1 часть 11 — при проезде на знак 3.12 с перегруженным общим весом (оштрафуют на 5 тысяч рублей);
  • 12.21.1 часть 9 — при специальном занижении на документах отправителем груза: в этом случае водитель рискует нарваться на штраф за перегруз в 5 тысяч рублей, должностное лицо — 25–35 тысяч рублей, а организация — 250–400 тысяч рублей.

Правила перевозки в отдельных случаях предусматривают специальное разрешение.

Штрафы за нарушение буксировки прицепа

Превысить максимальную скорость допустимо только на 20 км/ч (часть 2 статьи 12.9 КоАП).

Поскольку прицеп входит в состав движущегося ТС и не может приводиться в движение без него, штраф выписывается один.

Ограничения скоростных режимов при движении легковых автомобилей с прицепными устройствами установлены разделом 10 ПДД.

Статьей 12.9 КоАП определяются размеры штрафов с учетом зафиксированного превышения скорости.

Превышение (км/ч) Штраф (рубли) или другая санкция /размер санкции при фотофиксации Часть статьи
> 20 и ≤ 40 500/500 Часть 2
> 40 и ≤ 60 1000–1500/1000 Часть 3
> 40 и ≤ 60 (повторно) 2000–2500/2000 Часть 6
> 60 и ≤ 80 2000–2500 или лишение прав на 4–6 месяцев/2000 Часть 4
> 80 5000 или лишение прав на полгода/5000 Часть 5
> 80 (повторно) Лишение прав на год/5000 Часть 7

При оплате штрафа в период до 20 дней с момента наложения взыскания водитель сможет сэкономить половину суммы (часть 1.3 статьи 32.2 КоАП). Уступка не действует при повторном нарушении.

При проезде водителя, управляющего транспортом с прицепом под знак 3.7, ответственность наступит по части 1 статьи 12.16 КоАП. Нарушителя ожидает штраф в 500 рублей.

Знак не будет действовать только при двух обстоятельствах:

  • транспорт принадлежит гражданам, которые живут, работают или находятся в зоне действия знака;
  • для почтового транспорта.

Помимо указанных ситуаций, могут оштрафовать и в других случаях:

  • нет данных о прицепе в полисе ОСАГО — 500 рублей (ФЗ № 40);
  • ТС неисправны — 500 рублей (статья 12.5 КоАП), сюда можно отнести случаи выхода из строя осветительных приборов;
  • не открыта категория «Е» — 5 тысяч рублей (статья 27.12 КоАП).

Подкатегория С1Е

В данной категории объединены такие подкатегории, как С1 и СЕ.

Некоторых автовладельцев интересует, какой прицеп можно буксировать с категорией С1, указанной в водительском удостоверении? Выше мы уже писали, что с категорией С или С1 масса прицепа не может превышать 750 кг.

А вот для категории С1Е вес грузовика составляет от 3,5 до 7,5 тонны, а вес прицепа должен быть более 0,75 тонны. Данное транспортное средство фактически представляет собой относительно небольшой грузовик средней грузоподъемности, имеющий возможность перевозить с собой большой прицеп. При этом полная масса такого состава не должна превышать 12 тонн.

Категории транспортных средств С1Е

Получив права и открывая дополнительные категории, необходимо запомнить, какой прицеп можно буксировать с категорией С1Е.

Рекомендации по выбору переднего багажника для велосипеда

Эта процедура регулируется федеральным законом: N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», применяется Глава IV, Статья 25, в которой изложены оновные положения, касающиеся допуска к управлению разными ТС.

Что нужно помнить:

  • Прицеп с полной массой до 750 кг — подкатегория «Е» не нужна.
  • Прицеп до 3500 кг — нужна подкатегория Е.

На обучение по категории «ВЕ» и «СЕ» принимаются лица с определенными навыками:

  • действующее водительское удостоверение с открытой категорией В и/или С;
  • необходим стаж управления ТС по выбранной категории более 1 года;
  • при отсутствии противопоказаний по медицинским характеристикам.

Переподготовка водителей включает в себя:

  • несколько теоретических занятий вместе с преподавателем;
  • занятия, связанные с практическим вождением легковых авто с прицепом (для категории «ВЕ»);
  • вождение грузовых машин с прицепом (если соискатель хочет категорию «СЕ»);

По окончании теоретических и практических занятий, школа организует сдачу экзаменов.

Курс лекций включает в себя разные занятия:

  • ПДД;
  • устройство ТС;
  • оказание первой и необходимой медицинской помощи при ДТП;
  • какая ответственность ожидает водителя за правонарушения;
  • принципы ОСАГО.

Занятия по практическому вождению проводятся на открытой площадке, которая полноценно оборудована согласно требованиям ГИБДД.

Транспортировка прицепов с категорией водительских прав В и С

Санкции за отсутствие прав могут быть суровыми.

Как получить права категории С

Для того чтобы получить права категории С, необходимо выполнить ряд действий:

  • Для начала потенциальному водителю следует обратиться в поликлинику для прохождения соответствующей медицинской комиссии на получение водительских прав на управление автомобилем категории С с прицепом.
  • После того как медкомиссия пройдена и получена соответствующая справка, необходимо пройти обучение в автошколе. Для этого рекомендуется обратиться в спецучреждение. Стоит отметить, что в настоящее время обучение в автошколе платное, длительность самого обучения составляет порядка 4-6 месяцев. Сюда входят и практическая часть, и теоретическая.
  • Затем необходимо сдать экзамен в ГИБДД. На экзамене проверяется знание теории, практические навыки на специальной площадке и на шоссе в городе. Что касается теоретической части, то она состоит из 20 вопросов. Для того чтобы сдать ее успешно, необходимо ответить правильно минимум на 18 вопросов. После того как экзаменуемый сдал теоретическую часть, он получает допуск к практической части на специальной площадке. Там ему необходимо успешно выполнить 3-4 упражнения, которые назначает сам экзаменатор. Только после успешного выполнения всех упражнений человека допускают к городскому вождению. После того как все этапы пройдены без каких-либо замечаний, экзамен считается сданным. И для того чтобы получить свое заветное водительское удостоверение, необходимо оплатить госпошлину.

Перевозка людей в прицепе

Пункт 22.8 ПДД определяет правила перевозки пассажиров в прицепе.

Людей не перевозят за пределами кабины автомобиля, на прицепе-даче и грузовых прицепах.

Исключение предусмотрено только для перевозки пассажиров в кузовах грузового транспорта при наличии бортовой платформы и в отношении кузовов-фургонов.

Чем может грозить отсутствие прав на прицеп

за-что-могут-лишить-водительских-прав

Условия, при которых запрещена буксировка транспортных средств

1. Знак “движение с прицепом запрещено” запрещает буксировку механических транспортных средств:

Знак 3.7 Движение с прицепом запрещено

2. Запрещается буксировка мотоциклами без бокового прицепа, мопедами и велосипедами, а также буксировка таких транспортных средств. Т.е. мотоциклы, велосипеды и мопеды не могут выступать ни в качестве буксирующего, ни в качестве буксируемого транспортного средства.

3. Запрещается буксировка одновременно нескольких транспортных средств.

Примечание. При этом одновременная буксировка нескольких прицепов правилами не запрещается.

Документы, которые требуются для вождения

Перед тем как сесть за руль грузовой машины, водитель обязан иметь на руках такие документы, как:

За что могут лишить водительских прав: Черный список нарушений

При отсутствии «BE», есть риск нарваться на штраф от 5000 до 15000 рублей. Водительские права отберут, а авто отправится на штраф-стоянку.

Это регламентируется 1 частью статьи 12.7: «Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (за исключением учебной езды)».

В более тяжелых случаях санкции варьируются в диапазоне от 5000 до 15 000 рублей с соответствующей административной ответственностью.

Штраф за неправильную буксировку

В настоящее время наказанием за нарушение правил буксировки является предупреждение или административный штраф в размере 500 рублей (статья 12.21 КоАП).

Вопросы читателей

На прицеп нужно оформлять ОСАГО?

Ответ: Отдельно оформлять ОСАГО на прицеп к легковому автомобилю нет необходимости. Об этом сказано в статье 4 ФЗ «Об ОСАГО» (пункт «д»). В других случаях оформление обязательно. С 2020 года вместо отдельного полиса в страховку авто вносятся данные о пользовании прицепным устройством.

Возможна ли перевозка нескольких прицепов сразу?

Ответ: Ограничения в этом случае ПДД не определяют. На такую возможность прямо указывает пункт 1.2 Правил. Отдельно нужно рассматривать буксировку более одного механического ТС — это воспрещается.

Необходимо крайне внимательно подходить к подготовке прицепа, размещению груза и эксплуатации. В противном случае существует риск создания аварии. Штрафы за прицеп назначаются в общем порядке: при поломках, превышении скорости, отсутствии документов и страховки, несоблюдении требований к габаритам и массе. В некоторых случаях нарушение обойдется штрафом в 500 рублей, в других могут лишить прав.

Оцените статью
Рейтинг автора
4,8
Материал подготовил
Максим Коновалов
Наш эксперт
Написано статей
127
А как считаете Вы?
Напишите в комментариях, что вы думаете – согласны
ли со статьей или есть что добавить?
Добавить комментарий