Mercedes GLC 2018: дерзкий и яркий кроссовер

Mercedes GLC Coupe 2018: флагманский внедорожник в кузове купе

Технической базой для разработки люксового кроссовера Mercedes GLC Coupe 2018 послужила модель GLK, успешно дебютировавшая в 2016 году на Нью-Йоркском ежегодном автошоу.

Рестайлинг обновленной версии обозначился видоизмененной линией крыши, увеличением формата боковых окон и доработкой блоков задних фонарей. По отношению к ранней разработке новая модель отличается улучшенной аэродинамикой кузовного дизайна с коэффициентом лобового сопротивления 0,31 и более эффективной защитой свесов.

Обзор Mercedes-benz GLC 2018 года

Две модели AMG стандартно поставляются с дополнительными функциями, и их мощность может опьянять. Но мы думаем, что большинство покупателей по-прежнему будут вполне довольны более доступным GLC 300. Это достаточно быстро, и для него доступно каждое неэффективное обновление, доступное для более мощных GLC, от роскошной кожаной обивки до усовершенствованных средств помощи водителю.

Мерседес GLC 220 D 4Матик Когда понимаешь на чем едешь

Автомобиль представляет собой кроссовер среднего размера, пришедший на замену внедорожнику GLK. Название авто поменяло в рамках новых правил маркировки машин производства фирмы «Мерседес». Официально автомобиль презентовали 17.06.2015 г. в Штутгарте.

Экстерьер

Рассматривая новый кузов на показанных фото, сразу в глаза бросается тот факт, что немецкие инженеры сделали акцент на уход от агрессивных прямолинейных форм, в сторону более спортивных и мягких. В целом новый Мерседес GLC 2018 модельного года получил восторженные отзывы о своем экстерьере.

Фронтальная часть немного выпирает и аккуратно склоняется к земле, что увеличивает аэродинамические показатели. Капот, следуя последним тенденциям в автомобильной отрасли, имеет рельефную форму. Решетка радиатора – довольно крупная, выделяется хромом. Непосредственно в ней помещен и фирменный логотип компании – трехлучевая звезда.

Сразу по краям от нее помещена передняя оптика, фонари в которой выполнены по самым современным светодиодным или ксеноновым технологиям, в зависимости от желания клиента. Бампер для этого класса достаточно массивный. Прямо в нем сделаны специальные выемки, в которых находятся яркие противотуманки. Интересной конструктивной особенностью является то, что данные отверстия также играют роль дополнительных воздухозаборников, охлаждающих тормозную систему. Сам бампер является усиленным, что позволяет без опаски ездить даже по плохим дорогам, усеянным ухабами и ямами.

Особенно ярко рестайлинг повлиял на профиль кроссовера. Были полностью переработаны боковые зеркала, добавлены различные декоративные рельефные элементы, придающие спортивный и агрессивный вид. Также поменялась форма дверных окон. Подножка, как и в большинстве автомобилей компании этой категории, оснащена электрическим приводом, чтобы даже теоретически не мешать во время движения.

Кормовая часть также была переработана. Акцент уделяется спортивности. Оптика стала намного более узкой, чем ранее, что позволяет провести определенные параллели со спорткарами. Бампер достаточно аккуратный, так же как и передний оснащен дополнительной защитой. Выхлопные трубы находятся в разных краях.

Обзор экспертов CarFast

Общий рейтинг

Мы многого ожидаем от небольших кроссоверов-внедорожников. Этот класс, одна из ведущих сил в автомобильной промышленности, переполнен автомобилями, которые предлагают превосходный обзор, много места для пассажиров и превосходную грузоподъемность по сравнению с седанами и хэтчбеками. В категории люкс ожидания еще выше, потому что кроссоверы также должны быть исключительно плавными, тихими и мощными. Тем не менее, даже если сравнивать с этими стандартами, Mercedes-Benz GLC-Class 2018 года удается выделиться. Это так хорошо.

Во многом превосходство GLC проистекает из его мастерски созданной кабины. Кажется, что каждая деталь, от металлических крышек динамиков до приборной панели с кожзаменителем и деревянной отделкой с открытыми порами, была одержима. Интерьер оправданно выглядит дороже, чем у большинства других роскошных кроссоверов.

Внимание к деталям переносится, когда вы переходите от стандартного GLC 300 к одной из высокопроизводительных моделей AMG. Вы получаете не только мощные двигатели V6 и V8, которые уводят GLC от стоп-сигнала, но и такие улучшения, как спортивно настроенная пневмоподвеска, более крупные тормоза и летние шины, чтобы максимально использовать дополнительную мощность. И мы даже не коснулись просторной кабины GLC, в которой с легкостью поместятся четыре высоких взрослых человека. Фунт за фунт, это один из лучших небольших роскошных кроссоверов на рынке. Хотите узнать габариты Mercedes-benz GLC 2018 года? В конце обзора можно ознакомится с ними.

Обои рабочего стола Mercedes GLC

Обои Mercedes GLC 1024×768

Обои Mercedes GLC 1280×1024

Обновление дизайна

С первого взгляда обновили форму только светодиодной головной оптики, подкорректировали форму и немного дизайн внутренней начинки. Определить изменение бампера можно при детальном сравнении, только тут понимаешь, что его изменили сильно во всех мелочах.

Речь про каждую версию, ведь в зависимости от линии исполнения дизайн бамперов и решетки радиатора меняется.

Сбоку найти что-то новое невозможно, здесь такие же линии кузова, идентично раздутые арки, зеркала и т.д. Стоит GLC 2020-2021 в базе на дисках R17, а максимальная комплектация оборудуется 19-дюймовыми дисками.

Поменяли и заднюю часть, оставив примерно такую же форму фонарей, а вот начинка фонарей изменилась. Крышка багажника, анти-крыло, задний бампер не изменились, есть конечно мелочи, которые опять же заметны только при детальном сравнении.

Размеры кроссовера отличаются мелочами:

• длина – 4655 мм;
• ширина – 1890 мм;
• высота – 1644 мм;
• колесная база – 2873 мм;
• дорожный просвет – 181-227 мм.

Варианты окраса:

• черный;
• красный;
• белый;
• серый;
• серебристый;
• синий.

Каждый из цветов предлагается в разных оттенках.

Интерьер

Рассматривая внутреннее убранство, которое получил Mercedes GLC 2018, сразу становится очевидно, что машина принадлежит к премиальному классу. В качестве материалов для отделки здесь нельзя встретить обычную ткань или дешевый пластик, только кожу, дерево и металл.

Центральная консоль – стильная, имеет необходимые элементы управления всеми функциями автомобиля. В самом центре находится большой и яркий дисплей с сенсорным управлением.

Рулевое колесо – многофункциональное, очень удобно лежит в руках у любого водителя, моментально реагирует на все движения.

Отдельно хотелось бы выделить сиденья, набитые каким-то совершенно невероятным материалом, принимающим форму любого человека, которые вкупе с продвинутой фирменной мягкой подвеской Мерседесов сделают любую поездку очень комфортабельной и незаметной даже для самых привередливых пассажиров.

Технические характеристики

В техническом плане характеристики, которые получила новая модель, поражают воображение. Несмотря на то, что это кроссовер, предназначенный, в том числе, для покорения, пусть и не самого жесткого, но все же бездорожья, на обычных дорогах он ведет себя, как заряженный седан, развивая скорость в 100 км/ч всего за 7 секунд. При этом уровень расхода топлива за счет использования самых высоких технологий находится в очень хорошем диапазоне от 5,2 до 7 литров на 100 км пути.

Силовых установок может быть три различных варианта. Стандартные бензиновый и дизельный моторы имеют объем в 2 и 2,1 литра, выдавая мощность в 211 и 170 л.с. Кроме того, дизельный агрегат оснащен турбиной, позволяющей форсировать мощность до практически 204 л.с. Самой мощной является гибридная версия, получившая агрегат в 327 л.с. Это позволило сократить разгон до сотни практически на секунду. Коробка передач всегда автоматическая, имеющая семь ступеней. Привод, в зависимости от пожеланий покупателей, может быть задним или полным.

Багажник – довольно объемный. Первоначально имеет объем более 550 литров, а если сложить задние сиденья, то это значение вырастает практически втрое.

Двигатели в новом Mercedes GLE 2018

Mercedes-Benz GLE будет выпускаться с различными вариантами двигателей, включая гибридную версию. В Базовой модели будет предложен 3.0-литровый двигатель двухцилиндровый V6 с мощностью 362 л.с. и крутящим моментом 384. В новом GLE Coupe будет предложен двигатель AMG® V8 Biturbo, который производить 577 лошадиных сил и 561 крутящего момента.

• Дизельный 3.0 литровый двигатель V6 с мощностью 258 л.с.
• 3,5-литровый двигатель V6 мощностью 302 л.с. крутящий момент 273.
• Двигателем V8 с турбонаддувом 5,5 литра мощностью 550 л.с. крутящий момент 516.

Для любителей гибридных автомобилей Mercedes-Benz GLE подготовил что-то фантастическое. Это сочетание 3.0-литрового двигателя V8 с двумя турбонаддувом и электродвигателя. Общая мощность составляет 436 л.с. и крутящий момент 479. Все двигатели будут снабжены 9-ступенчатой ​​автоматической коробке передач.

Комплектации и цены

Рассматривая представленные компанией Mercedes Benz комплектации, стоит сразу отметить, что даже базовая версия получила великолепную начинку во всех компонентах и способна удовлетворить практически любого, даже очень требовательного и капризного клиента. Большое внимание уделяется уровню безопасности, ведь даже в начальном варианте подушек безопасности целых семь. Также присутствуют: климатическая установка для водителя и пассажира, великолепно звучащая аудиосистема, обогрев зеркал, лобового стекла, руля и сидений, множество самых современных и инновационных электронных систем, которые помогут даже неопытному водителю во время поездки и парковки. При этом цена приятно удивит, ведь она составит около 2,5 миллиона рублей, что для машины такого уровня весьма немного.

Доплатив еще около 800 тысяч, можно установить такие дополнительные опции, как: регулируемую по высоте пневмоподвеску, более качественную мультимедийную систему, камеры кругового обзора, более продвинутые электронные помощники и еще большее количество подушек безопасности.

Ходовые качества

Данная модель стала первой в сегменте премиальных SUV, для которой применили многокамерную пневматическую подвеску. В комплектации 4MATIC-моделей имеется полный привод и система DYNAMIC SELECT, призванные создать комфорт и надежность на больших скоростях. Сложно судить, на сколько производителю это удалось, т.к. на высокой скорости подвеска машины не всегда справляется даже с неровностями асфальта, а водитель и пассажиры рискуют в полной мере прочувствовать «лежачего полицейского» возле дома.

Еще одним сюрпризом может стать занос задних колес при езде по относительному бездорожью на скорости около 50-ти км/ч. Из заноса ГЛЦ выходит легко, но уровень комфорта находящихся в ней заметно снижается.

Дополнительно автомобиль оснащен пакетом внедорожных режимов. При включении одного из них меняются работа двигателя, КПП, электроники:

• Offroad;
• Скользко;
• Прицеп;
• Подъем.

Внедорожные качества включают в себя:

• Защита днища;
• Внедорожные алгоритмы управления;
• Блокировка дифференциала;
• Межосевой дифференциал имеет асимметрию с распределением 45% тяги на передний мост и 55% — на задний.

База ГЛЦ располагает подвеской со стальными пружинами и адаптивными амортизаторами, у которых 5 режимов работы.

• Подвеска — независимая пружинная: 2-рычажная передняя и многорычажная задняя;
• Тормоза — дисковые, с воздушным охлаждением;
• Колеса — 235/65 R17 — 235/55 R19;
• Дорожный просвет – 181 мм

Технический момент, который заставляет удивляться, так это сокращение дорожного просвета у машины, предполагающейся внедорожной. Если на ГЛК клиренс был 210 мм, то на ГЛС он стал 181 мм. Опциональная пневмоподвеска Air Body Control может компенсировать это, увеличивать клиренс на 30-50 мм или уменьшать его на 15 мм (спортивный режим) и на 35 мм (режим Спорт+). Но, покупая машину за стоимость ГЛЦ, хотелось бы иметь штатную подвеску, которая будет обеспечивать хоть какой-то комфорт в определенных ситуациях. По крайней мере, на дорогах с асфальтовым покрытием.

Серьезная забота о безопасности

Известная компания EuroNCAP проверила данный автомобиль на безопасность и дала ему максимальную оценку, дополнительно вручив премию самого безопасного авто в этом классе. Другие модели бренда тоже оснащаются пакетом Intelligent Drive, который представляет собой множество датчиков, которые дают информацию различным системам.

Внутри 6 подушек безопасности, за дополнительные 30 тысяч установят еще две. Также огромное количество различным систем, которые существуют и у конкурентов, ими особо не удивишь в современное время, но сам факт их наличия радует.

Системы безопасности GLC:

• COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS – предотвращение столкновений;
• DISTRONIC PLUS – адаптивный круиз-контроль;
• BAS PLUS – помощник при торможении;
• Active Lane Keeping Assist;
• Active Blind Spot Assist – удержание авто в своей полосе;
• PRE-SAFE® PLUS – предотвращение наезда авто сзади;
• Crosswind Assist – поиск боковых ветров и предупреждение водителя;
• Headlamp Assist – датчики дождя и света;
• ATTENTION ASSIST – датчик усталости водителя.

Практически весь этот пакет идет топовой модели Мерседес S-Класс.

Минимальная комплектация кроссовера стала дороже, теперь за нее просят 4 690 000 рублей. Это дороже всех конкурентов, но потенциальных клиентов это практически не беспокоит. БМВ, например, стоит на пол миллиона дешевле.

Оснащение базы:

• система автоматической парковки;
• камера заднего вида;
• 2-зонный климат-контроль;
• кожаная обшивка;
• подогрев передних сидений;
• светодиодная оптика;
• 17-дюймовые диски;
• мультимедиа с голосовым управлением.

Максимальная комплектация без дополнительных опций стоит от 5 470 000 рублей. Пополнится она следующим:

• электроприводом крышки багажника;
• обогревом руля;
• электрическими сиденьями с памятью;
• топовой аудиосистемой;
• 19-дюймовыми колесами;
• 249-сильным двигателем.

Кроссовер вполне неплохой, лучше он конкурентов или хуже – решать вам. Так как подобные купе и обычные кроссоверы выпускались уже другими брендами, Мерседес решил занять эту нишу и предоставить более чем конкурентноспособную модель. Для города более чем подходящая машина, если вам при этом хочется скорости, то следует рассмотреть старшие модели, либо Mercedes GLC 2020-2021 АМГ версию.

Двигатели

Эта модель Мерседес Бенц оборудована дизельным мотором на 2.1 л мощностью 204 л.с. Авто набирает скорость до 100 км/ч за 8.3 с. Мерседес Бенц оснащен автоматической трансмиссией с 9-ю ступенями, полным приводом, который распределяет тягу.

GLC Mercedes Benz 2017 технические характеристики

Новая модель базируется на модульном шасси Modular Rear Architecture (MRA), с которым поклонники Мерседес уже знакомы по C-классу.

Масса кроссовера стала меньше на 80 кг, добиться 50 из которых получилось в результате того, что в конструкции кузова применялись стали и алюминий с повышенной износостойкостью.Сейчас масса автомобиля примерно 1735-2025 кг.Коэффициент аэродинамического сопротивления стал 0,31, в то время как у ГЛК он равнялся 0,34.

В силовую гамму российской версии включены по два бензиновых и дизельных мотора, а также гибридная система:

Объем, л	Мощность, л.с.	Мощность, Нм
дизельный рядный 4-цилиндровый	2,1	170	400
дизельный рядный 4-цилиндровый	2,1	204	500
бензиновый рядный 4-цилиндровый	2,0	211	350
бензиновый рядный 4-цилиндровый	2,0	245	370
гибридная система: бензиновый двигатель в 211 «лошадей» и электромотор мощностью 116 л.с. и 340 Нм.	320	560

Данные моторы имеют 9-ступенчатый автомат и систему полного привода, исключение составляет гибрид. У него имеется 4MATIC привод, а вот трансмиссия автоматическая 7-ступенчатая.

Комплектация гибрида включает в себя литий-ионные батареи (емкостью в 8,7 кВтч) и семидиапазонную автоматическую трансмиссию 7G-Tronic Plus. На электротяге ГЛЦ в состоянии проехать 34 км, при скорости, не превышающей 140 км/ч.

Старт продаж в России

В официальном пресс-релизе немецкой компании, распространённом среди своих дилеров, дата выхода в России новинки состоится в первый месяц весны 2018 года. Клиенты, которые не хотят ждать поступления машины в отечественные салоны, уже могут съездить в Европу и провести полномасштабный и всесторонний тест-драйв.

Конкурирующие модели

Очевидно, что ключевыми конкурентами кроссовера являются традиционные соперники, вроде BMW X5 или Audi Q5. При этом Мерседес GLC 2018 однозначно не уступает им ни в уровне технической начинки, ни в оформлении салона, ни тем более во внешнем виде, и покупатель будет ориентироваться лишь на собственные вкусовые предпочтения.

Конкуренты

1. «Ауди А4». Данный автомобиль оснащен электронными ассистентами, климат-контролем с 2 зонами, отличной музыкальной системой. Есть возможность приобрести «Ауди А4» с движком мощностью 265 л.с. Данный агрегат монтируется на автомобили как с передним, так и с полным приводом.
2. «БМВ 3». Дешевле всего стоит «БМВ 318 i МТ» за 1.2 млн. руб. Минусы стандартной комплектации компенсирует богатый выбор опций и пакетов. Покупатель может сам выбрать движок, трансмиссионный агрегат, тип привода.
3. «Инфинити Г». Предусмотрено 2 движка на бензине (на 2.5 л мощностью 222 л.с. и на 3.7 л мощностью 330 л.с.). Даже в стандартной комплектации автомобиль располагает всем необходимым. Есть музыкальная система Bose, индикаторы дождя и света, круиз-контроль, фары на биксеноне. За движок помощнее понадобится доплатить 300 тыс. руб.
4. «Лексус ИС». Так как для автомобиля предлагается только 1 движок (на 2.5 л мощностью 208 л.с.), покупателю нужно подобрать лишь оптимальную комплектацию из 5 доступных. Базовая — «Комфорт» за 1.5 млн. руб. — уже располагает большей частью нужных опций (CD-проигрыватель, подогрев лобового стекла, передний и задний парктроники, фары на биксеноне). Комплектация Luxury дополнена 14 динамиками, системой проигрывания видео. Салон машины отделан древесиной и кожаным материалом. Цена авто в комплектации Luxury — 2 млн. руб.

В комплектацию нового внедорожника включены:

;
• пакет Off-Road Engineering
• автоматическая парковка;
• адаптивный круиз-контроль;
• срабатывание автоматического торможения при распознавании пешеходов;
• камера кругового обзора;

Примерная стоимость:

Двигатель	Мощность, л.с.	Комплектация	Привод	КПП	Цена, руб.
2.0	211	Premium	AWD	AT9	3 400 000
2.1D	170	Premium	AWD	AT9	3 450 000
2.1D	204	Sport	AWD	AT9	3 650 000
3.3	245	Sport Plus	AT9	3 890 000
2.0h	211	OS	AWD	AT7	4 200 000
3.0	367	OS	AWD	AT9	4 550 000
4.0	476	OS	AWD	AT9	6 500 000
4.0	510	OS	AWD	AT9	7 650 000

AT7 — семиступенчатая АКПП
AT9 — девятиступенчатая АКПП
AWD — полный привод 4MATIC
D — дизельный двигатель
h — гибридная силовая установка

OS — особая серия

Отзывы

Александр

Проехал на этой машине уже 82 тысячи километров. Стоял выбор между GLC и X253, выбрал первый вариант. Регулярно заменяю расходные материалы, так, средство Адблю покупаю исключительно у дилера. Проводил техобслуживание на 15000 км. В летнее время на 100 километров тратится около 6.4 л топлива. В холода тратилось где-то 7.2 л. Отличительная особенность машины — расположенные спереди колодки заканчиваются раньше задних. Диски еще не заменял, но в автосервисе мне уже сказали, что при следующей смене колодок придется менять диски.

Иногда езжу на Селигер, путешествовал в Карелию в прошлом году, теперь хочу в Финляндию съездить. Это я к тому, что автомобиль эксплуатируется в далеко не райских условиях. При этом никаких неполадок пока что не возникает. Машина отлично держится на любом дорожном покрытии, будь то дорога с колдобинами или гололед. Могу выделить только один недостаток автомобиля — высокая цена техобслуживания.

Константин

Машина отлично выглядит как снаружи, так и внутри. Динамические показатели — на высоте, ходовая работает безукоризненно. Однако на 4000 км из-под капотной крышки начал идти дымок. Тогда я был в деревне и не мог сразу определить причину поломки. На эвакуаторе приехал к дилеру, который сообщил, что дымок идет из слабо соединенных коллектора выпуска и нейтрализатора. Решил проблему, установив еще один кольцевой уплотнитель.

Современный автомобиль, имеющий отличный внешний вид. Однако по части эксплуатации эта машина мне подошла. Пришлось отправляться к дилеру и сдавать авто обратно.

Леонид

Никаких замечаний касательно эксплуатации автомобиля не было бы, если бы не передняя подвеска. Она получилась, откровенно говоря, очень слабой. Стойки постоянно щелкают, но свою задачу выполняют исправно. Могу оценить машину на 4.5 балла из 5. Как видите, автомобилисты отзываются о машине преимущественно положительно. Да, у GLC 220 Д 4МАТИК есть определенные недостатки, однако они почти незаметны на фоне всех преимуществ авто.

Мерседес glc 2017 года – комплектации новой модели

Комплектация	Цена	Двигатель	Коробка	Привод
250 4MATIC	3 660 000	бензин 2.0 (211 л.с.)	автомат (9)	полный

Выводы

Пожалуй, Мерседес ГЛЦ 2017 года одна из тех машин, характеристики которой не позволяют дать однозначный ответ, какие чувства она вызывает. С одной стороны, салон и функции, отвечающие за комфорт, в ней действительно на высоте. Но вот техническая сторона вопроса остается открытой. Производитель позиционирует свое детище как «внедорожного монстра», но тест-драйвы не могут с ним согласиться. Конечно, никто не потащит машину такого класса в болото проверять ее вездеходные качества. Но с учетом совсем не малой цены покупатель имеет право получить автомобиль, который хотя бы будет грациозно проплывать над лежачими полицейскими, ямками и колдобинами, не беспокоя своего водителя несовершенствами систем подвески.