Обзор Шкода Октавия 2014: чем порадовал первый автомобиль в линейке третьего поколения

Руководство по эксплуатации:

Руководство по эксплуатации Skoda Octavia. Оригинальная книга, которая идёт в комплекте с новым автомобилем. Для владельцев Октавии желательно иметь в своём арсенале такой мануал! Файл в формате PDF, в архиве.

Руководство по эксплуатации Skoda OCTAVIA A5 в электронном виде (НЕ СКАН!).
ВСЕМ ВЛАДЕЛЬЦАМ ОБЯЗАТЕЛЬНО ИМЕТЬ В СВОЁМ АРСЕНАЛЕ, ОЧЕНЬ УДОБНАЯ, ПОНЯТНАЯ И КРАСОЧНАЯ ИНСТРУКЦИЯ. Файл PDF.

Сервисная книга:

Сервисная книжка Skoda. Отображены основные страницы. У кого нет этого руководства, скачайте, посмотрите какие работы проводятся на ТО и где делаются отметки. Файл в формате PDF.

Руководство аудио-системы BOLERO:

Автомобильный радиоприёмник Bolero. Владельцы данной магнитолы, могут скачать руководство, в котором описаны все настройки аудио-системы, а так же все функции.

Доступные кодировки на Шкоде Октавия А5 ФЛ:

Весь список и инструкции по активации доступных функций на Octavia A5 с помощью диагностического кабеля VAG-COM (Вася диагност). У кого есть шнур, качать всем, много полезных функций можно активировать, которые по умолчанию скрыты, как производить кодировку инструкция здесь.

Обзор Шкода Октавия 2014: чем порадовал первый автомобиль в линейке третьего поколения

Автор: Валерия Филинович 04.12.2020 Время прочтения: 5 минут 5 759 просмотров Комментариев пока нет

Skoda Octavia 2014 – первый автомобиль в линейке третьего поколения от известного чешского бренда. Машина получила обновленный кузов А7 и имеет ряд отличий от своих старших собратьев. Внушительные технические характеристики и неплохой выбор доступных комплектаций помогли значительно увеличить заинтересованность покупателей в новом автомобиле.

Руководство по эксплуатации Шкода Октавия А7 и наиболее частые причины поломки этого автомобиля

Автор: Валерия Филинович 22.09.2020 Время прочтения: 4 минут 5 703 просмотров Комментариев пока нет

Сегодня немного отвлечемся от обзоров и поднимем тему правил по эксплуатации Шкоды Октавия А7. Ведь, как известно, чем больше технику мы любим, тем больше нравимся мы ей.

По поводу данной модели, которая на голову технологичнее своего предшественника, в Сети развелось куча обсуждений. При этом большинство владельцев почему-то забывают про главное руководство по решению почти всех их проблем — про инструкцию по эксплуатации Шкода Октавия А7. Вот об этой «книжечке» сегодня и поговорим.

Технические характеристики

Технические характеристики Шкоды Октавии 2014 года действительно впечатляют на фоне прошлого поколения. В разных комплектациях автомобиль может оснащаться силовыми агрегатами объемом 1.2-2 литра. Доступна механическая трансмиссия, а также автоматическая коробка передач с поддержкой современной технологии DSG.

• Модель получила два типа кузова: лифтбек и универсал. Двухлитровый дизельный мотор достался только универсалу, который также способен похвастаться экономичным расходом топлива около 5.1 литра на 100 км пробега.

Отдельного внимания заслуживает спортивная версия Skoda Octavia 2014 года с маркировкой RS. Она способна разогнаться до 100 км/ч всего за 6.8 секунд на механике. С АКПП время разгона увеличивается до 6.9 секунд. Немного позже вышла внедорожная версия Scout.

• Дополнительно выпускалась специальная экономичная версия Octavia 2014 с бензиновым силовым агрегатом объемом 1.4 литра и технологией TSI. Автоматическая коробка передач DSG и мощность 140 л.с. удерживают расход бензина до 5.3 литров на 100 км.
• Для автомобилей доступно шесть двигателей: бензиновые моторы объемом 1.2, 1.4, 1.8, 2.0 литра, атмосферный мотор 1.6 литра и дизельный агрегат на 2.0 литра.
• Турбодвигатели объемом 1.4 и 1.8 литра имеют одинаковый крутящий момент 250 Н*м, однако имеют разную подвеску. В первом случае установлена стандартная балка, а во втором – многорычажная система. Многорычажные Октавии 2014 года характеризуются универсальностью и повышенным комфортом при передвижении по неровному рельефу.

Фото Шкода Октавия 2014 1.2 TSI в белом цвете

Работы в процессе проведения ТО-2

Перечень нижеследующих мероприятий осуществляется при 30 тысячах, помимо всех мероприятий ТО-1:

• замена жидкости тормозов;
• контроль состояния привода ГРМ;
• контроль наличия масла МКПП либо АКПП Если это необходимо, то долив (масло для механической 5 режимной трансмиссии – VAG G060726A2, а для 6-режимной – VAG G052171A2);
• осмотр ремня генератора и прочих агрегатов (артикул 6Q0260849E)

Регламентные работы при осуществлении ТО-3

При достижении 45 тысячной отметки проводят, кроме всех предыдущих манипуляций присущих ТО -1, а также ТО-2, еще и добавление в бензин присадки G17.

Перечень работ в процессе ТО-4 или при 60 тысячном пробеге

Опять же помимо всех манипуляций предыдущих ТО, производится;

• замена свечей (оригинальными для TSI движков являются, как Bosch0241245671, так и VAG06K905611C, а также NGK 94833 свечи, а для MPI моторов – как Bosch0241135515, так и VAG04C905616A свечи;
• замена фильтра топлива с оригинальной кодировкой 5Q0127177;
• проверка состояния ГРМ ремня.

Важно! Первый цикл технических обслуживаний вплоть до истечения гарантии само собой разумеется, что следует проводить у своего дилера либо по его официальной рекомендации дабы не остаться без гарантийного пакета. А вот после окончания гарантии владельцы Шкоды вправе обслуживать свое авто по своему усмотрению, как кому и где нравится.

Комплектации Шкода Октавия 2014

Компания не стала изменять своим традициям, так что Шкода Октавия 2014 года представлена в трех основных комплектациях: Active; Ambition; Style.

• Сборка Active предполагает поставку машины без кондиционера и мультимедийного экрана. На переднем пассажирском сидении не предусмотрено системы подогрева, а также ограничены возможности по регулировке. Пассажиры на задних сидениях не смогут воспользоваться автоматическими стеклоподъемниками. Также в данной комплектации отсутствуют приводы зеркал и подогрев. Несколько уменьшено количество элементов безопасности: нет подушек безопасности по бокам, а также защитных шторок. Ездить автомобиль будет на колесах с дисками R15. Стоимость такого пакета начинается от 600 тысяч рублей.
• Ambition – средняя комплектация, обладающая своими уникальными особенностями. Своеобразный компромисс для тех, кто хочет взять максимально комфортный и функциональный автомобиль, не переплачивая за не самые понятные фишки. Тут добавляется кондиционер, система регулировки пассажирского сидения, а также боковые подушки безопасности. Цены на сборку Ambition начинаются от 730 тысяч рублей.
• Наиболее продвинутой и дорогостоящей будет комплектация Style , в которой водителю доступны все необходимые элементы управления, автоматические системы и полный комплект подушек безопасности. Дополнительно заранее предусмотрена продвинутая противоугонная система, оснащенная датчиком крена и автономной сиреной. Для обеспечения комфорта водителя и пассажира имеется активный круиз-контроль. Дополняют образ литые диски R16. За такую комплектацию запрашивают от 800 тысяч рублей.

Фото Шкода Октавия 2014 RS

Наиболее частые виды поломок в Skoda Octavia A7

Учитывая, что А7 на рынке уже больше 7 лет, в процессе эксплуатации были обнаружены самые слабые места, которые при достижении определенной отметки на одометре ломаются практически у всех. Давайте ознакомимся с этими поломками детальнее:

• 7-DSG . Мехатроник и сцепление умирают в промежутке между 70-100 000 км. Если успеть, то можно попасть под гарантийный случай;
• Турбина . После 70 000 км выходит из строя актуатор (регулятор давления) и отдельно деталь не меняется. Приходится покупать всю турбину в сборе;
• Помпа и термостат . После 60 000 км герметичность помпы нарушается, течет антифриз. Так как помпа и термостат завязаны в один узел, менять приходится все вместе;
• Внутренний ШРУС . Износ внутренней «гранаты» зачастую присущ Октавия с 1.8 TSI. Понять, что врем пришло можно по характерным вибрациям руля;
• Лакокрасочное покрытие . Жалобы на ЛКМ в 3 поколении заметно участились. Причем проблема не в порогах, а капоте и передних крыльях. Так что в этих местах желательно использовать защитное покрытие, выбор которых сейчас достаточно велик; . Этот узел может выйти из строя уже на первых 40 000 км. Если цифры на одометре подходят к этому рубежу, крайне желательно заняться диагностикой;
• Катушки зажигания . Если двигатель начал троить, терять мощность и запускаться со 2-3 раза, пора менять катушки зажигания. Средний ресурс — 100 000 км.

Конечно, производить замену любого из этих элементов самостоятельно не рекомендуется. Тем не менее, многие автолюбители обладают достаточными навыками, чтобы производить такого рода работы. Перед этим рекомендуем ознакомиться с руководством по ремонту Шкода Октавия А7. Ссылка на книгу с подробными иллюстрациями находится здесь.

В принципе, на этом наш небольшой экскурс по инструкции для Шкода А7 окончен. Прежде чем совершать какие-либо действия, рекомендуем сравнивать информацию, из интернета с той, что предлагает производитель.

Системы безопасности и комфорта

Среди своих конкурентов автомобиль Шкода Октавия 14 года представляется одной из самых безопасных. Причем используется как пассивная, так и активная система. Пассивная система безопасности включает в себя 9 подушек в специально отведенных местах, а также особое крепление для детского кресла ISOFIX. Адаптивный круиз-контроль гарантирует дополнительную защиту при возникновении аварийной ситуации.

Если во время движения Октавия 2014 ударилась правой стороной о какой-либо предмет, автоматическая система заглушения двигателя не позволит транспортному средству вильнуть влево. При неизбежности столкновения автоматика сразу же подтягивает ремни безопасности и закрывает окна.

Шкода Октавия 2014 (вид сзади и сбоку)

Конкуренты и аналоги Skoda Octavia 2014

Одним из основных конкурентов Skoda Octavia от 2014 года является автомобиль Volkswagen Jetta. По внешнему виду машины практически не отличаются, однако Октавия объективно больше по колесной базе и общим габаритам. Джетта же выглядит более спортивной. Особенно явно отличие размеров наблюдается в салоне. Автомобиль от Volkswagen никогда не славился большим внутренним пространством, однако на фоне Октавии места для ног кажется действительно мало. Обе модели находятся примерно в одной ценовой категории, так что выбор будет зависеть от конкретных требований к автомобилю.

Также в качестве аналогов нередко называют автомобили Ford Mondeo и Toyora Camry. Стоимость этих моделей очень сильно зависит от выбранной комплектации, однако вполне сопоставима с продукцией от чешских производителей.

Шкода Октавия 2014 Скаут

Преимущества и недостатки

К преимуществам Skoda Octavia 2014 г.в. относят:

• хороший обзор для водителя;
• просторный салон;
• вместительный багажник объемом 568 л;
• легкая платформа MQB;
• возможность настраивать подсветку приборов;
• точный отклик на педаль газа;
• быстрая работа коробки передач;
• общая технологичность всех систем.

2014 Skoda Octavia Combi VRS

Не обошлось и без недостатков, среди которых можно выделить:

• плохая шумоизоляция днища;
• скучный салон;
• стандартный внешний вид;
• начальная комплектация не включает в себя массу необходимых элементов.

По соотношению цены и качества автомобиль Шкода Октавия 2014 является одним из самых привлекательных на рынке. Значительная технологичность для своего времени, а также большой ресурс всех элементов системы делают эксплуатацию машины максимально комфортной и экономичной.