Обзор нового кроссовера Volkswagen Tiguan 2018 года

Обзор нового Фольксваген Тигуан 2018 модельного года

Новый Volkswagen Tiguan калужской сборки уже год с небольшим продаётся в РФ за совсем немаленькие деньги. Официалы просят за свежий паркетник в среднем 2 000 000 рублей . Тем не менее его охотно берут — в среднем за месяц компании удаётся продать около 2 000 автомобилей. До лидера сегмента, Toyota RAV4, ему ещё далековато, зато Тигуан уже догнал конкурентов — Киа Спортейдж, Ниссан Кашкай и X-Trail. Стоит ли платить такие деньги за среднеразмерный кроссовер с намёком на премиум и что нового ожидается в конструкции и дизайне автомобиля, будем выяснять прямо сейчас.

Volkswagen Tiguan 2018: надежный и доступный народный автомобиль

После дебюта во Франкфурте Volkswagen Tiguan 2018 года стало ясно: этот автомобиль будет востребован не только у себя на родине, но и в России, где надежные, динамичные и практичные автомобили, вполне доступные и по цене, котируются ничуть не меньше, чем в Германии. Тем более что в свете последних традиций машина заметно подросла – как в техническом плане, так и по размерам, еще больше став похожей на брутальный внедорожник и уходя от имиджа паркетного кроссовера.

Экстерьер кроссовера

Машина вполне оправдывает свое название, образованное в результате слияния двух слов тигр и игуана. Кроссовер отличается гармоничностью экстерьера, удачно сочетая атлетичность представителя отряда кошачьих в силуэте и хищный разрез глаз ящерицы в форме фар. Слегка удлиненная линия капота, расширенные арки колес и наклонные передние стойки придают машине некоторую монументальность. Боковые поверхности радуют глаз рельефностью, пороги и нижняя часть дверей закрыты защищающими от коррозии пластиковыми накладками.

Обзор экспертов CarFast

Общий рейтинг

С Volkswagen Tiguan 2018 года, похоже, немецкий автопроизводитель наконец-то готов предложить небольшой кроссовер-внедорожник, который захочется многим американцам. Несмотря на удовольствие от вождения, Тигуан предыдущего поколения не выдержал конкуренции из-за небольшого грузового пространства, посредственной экономии топлива и, в последнее время, отсутствия обычных средств безопасности водителя, таких как контроль слепых зон и предупреждение о лобовом столкновении. Премиальная цена Tiguan также не помогла его делу.

Однако в 2018 году Тигуан подвергнется основательному ремонту. Он построен на новой платформе, лежащей в основе моделей Фольксваген, от компактного хэтчбека Golf до нового трехрядного внедорожника Atlas. Этот Tiguan даже разделяет свою новую мускулистую форму и стиль с Atlas. Он также на 10 дюймов длиннее, чем его предшественник, который VW использует для большего грузового пространства, большего пространства для ног и дополнительного сиденья третьего ряда, которое мало, но удобно, если вам нужно перевезти пару дополнительных детей.

Некоторые из традиционных сильных сторон Tiguan сохраняются, включая тихую и комфортную езду, первоклассные материалы салона и удобный технический интерфейс, который теперь стал еще проще и быстрее. Эти высококлассные штрихи больше не требуют надбавки к цене.

В целом, мы считаем, что новый Тигуан заслуживает внимания наряду с другими просторными небольшими кроссоверами, такими как Chevrolet Equinox, Honda CR-V и Nissan Rogue. Хотите узнать габариты Volkswagen TIGUAN 2018 года? В конце обзора можно ознакомится с ними.

Техника и комплектации (+цены)

Несмотря на то что новый Тигуан не такой уж и новый, выглядит он вполне прилично и свежо. Не зря он имеет такую популярность в России.

Первое поколение кроссовера выглядело явно тусклее. По сравнению с предшественником, новый кузов вырос на 60 мм в длину, на 30 мм в высоту, а колёсная база растянулась ещё на 70 мм. В результате издалека паркетник можно запросто перепутать с Туарегом. Новая оптика выглядит агрессивнее, но диодный свет доступен только в средней по стоимости комплектации, а адаптивный свет доступен исключительно в топовой модификации Highline.

С начала 2018 года стала доступна ещё одна модификация — Sportline .

Самая дорогая и самая прогрессивная на сегодня. Купить Volkswagen Tiguan в этом исполнении можно с такими силовыми агрегатами:

• 150-сильный мотор на солярке — 2 100 000 рублей ;
• бензиновый STI объёмом 2 л мощностью 180 сил — 2 210 000 рублей ;
• 220-сильный вариант этого двигателя прибавит к стоимости кроссовера ещё 81 000 рублей .

Двухлитровый 16-клапанник с турбонаддувом выпускается в огромном количестве вариантов.

Все три варианта имеют только полный привод, семиступенчатый робот с двумя сцеплениями и эффектные 19-дюймовые фирменные диски Sebring.

В спортивной версии нет ни одной пластиковой накладки по низу кузова.

Только в этой комплектации доступны:

• адаптивный круиз-контроль с помощником движения в городском трафике;
• рулевая рейка с переменным усилием на руле;
• бесключевой доступ и кнопочный пуск двигателя;
• специальные передние сиденья системы ergoActive с массажем и поясничным подпором;
• мультимедийка CompositionMedia с дисплеем на 8 дюймов и возможностью подключения внешних устройств.

Версии поскромнее

Более скромные версии Volkswagen Tiguan и цены на них выглядят следующим образом:

1. Самая простая комплектация Трендлайн с 125-сильным бензиновым мотором и механической КПП обойдётся 1,35 млн , привод для этой версии — только передний. За автомат придётся доплатить 90 тысяч, а за полный привод ещё сто.
2. Volkswagen Tiguan в комплектации Comfortline может стоить от 1,53 млн до 1,83 млн рублей . Цена зависит от двигателя и трансмиссии. Самая дорогая машина с турбодизелем мощностью 150 сил, роботизированной КПП на 7 ступеней и полным приводом.
3. Комплектация Highline предусматривает самое богатое оснащение и, кроме всех перечисленных выше моторов, 220-сильный бензиновый двигатель с турбиной, полный или передний привод, но комплектуется только семиступенчатым роботом. Цена этой комплектации в зависимости от двигателя и типа привода от 1,83 до 2,3 млн рублей .

В зависимости от цены можно заказать салон с отделкой качественной натуральной кожей.

Особенности интерьера

Салон обновленного Фольксваген Тигуан 2017-2018 отличается строгостью оформления. Все предельно эргономично, а в отделке использованы исключительно качественные материалы. Регулируемый по высоте и наклону трехспицевой руль, оснащен кнопками управления мультимедиа и режимами движения, облегчает управление автомобилем. На приборном щитке между разнесенными по сторонам спидометром и тахометрами отображается карта с навигатора. Подсветка панели прибором — адаптивная достаточно яркая, но не напрягающая.

Дефлекторы системы вентиляции, ручки открытия дверей и некоторые другие элементы имеют сложную многоугольную форму. Спинка заднего сиденья регулируется по наклону, а сиденье может двигаться вперед назад на 16 см. Переднее пассажирское кресло легко складывается, что позволяет перевозить длинные предметы.

Интерьер

После рестайлинга салон Tiguan стал еще больше напоминать экстерьер автомобилей премьер-класса. По имеющимся в Сети фото можно сделать вывод, что дизайнеры предпочли использовать при отделке мягкий пластик, сочетающийся с небольшим количеством тканевых и кожаных элементов, плюс небольшие вставки из металла. Выглядит такое сочетание очень стильно!

Органы управления

Водить новый Фольксваген Тигуан 2018 модельного года станет еще приятнее, нежели прежде. В распоряжении водителя обновленный приборный щиток – экран со спидометром, измерителем оборотов двигателя и борткомпьютером на 5 дюймов. Цвет подсветки поменяли с мягко-голубого на ярко-красный, видимо, в целях привлечения молодежной аудитории.

Приборку для удобства считывания информации слегка повернули в сторону водительского места, а педальный узел модернизировали так, что теперь нажимать на педали удобно водителю любого роста и комплекции.

Узел управления в целом довольно прост, поскольку основные функции вынесены на мультимедийный дисплей, а на самой панели кнопок немного. Зато руль можно назвать в полном смысле мультимедийным. На нем громадное количество кнопочек и переключателей, существенно облегчающих жизнь водителю.

Выводы

Новый паркетник Volkswagen Tiguan 2018 модельного года наверняка оценит наша публика благодаря богатой гамме моторов, хорошему оснащению и широкой возможности выбрать версию по карману.

Технические характеристики

Как и подобает автомобилю нового поколения, Фольксваген Тигуан в новом кузове образца 2018 года комплектуется моторами, собранными по новейшей технологии, обеспечивающей наилучшую динамику при наименьшем объёме и оптимальной мощности. На российском рынке в продаже доступны экземпляры, оснащённые следующими силовыми установками:

• 1,4 л, турбо, 125 л.с./200 Нм;
• 1,4 л, турбо, 150 л.с./250 Нм;
• 2,0 л, турбо, 180 л.с./320 Нм;
• 2,0 л, турбо, 220 л.с./350 Нм;

• 2,0 л, 115 л.с./320 Нм;
• 2,0 л, 150 л.с./340 Нм;
• 2,0 л, 190 л.с./400 Нм;

Автоматических коробок передач с гидротрансформаторами не предусмотрено: доступна либо классическая 6-ступенчатая механика в купе двигателями малой и средней мощности, а также роботизированная КПП, работающая в паре с самыми мощными силовыми установками. Результатом их совместной работы, к слову, стали экономичность в плане расхода топлива, значение которого не превышает 8-10 литров в смешанном цикле ни в одной из версий, а также достаточно бодрая разгонная динамика: так, до первой сотни 220-сильный бензиновый Тигуан разгоняется всего за 6,3 секунды.

В зависимости от цены и комплектации каждый экземпляр Фольксваген Тигуан образца 2018 года может быть оснащён передним либо постоянным полным приводом. Подвеска имеет в своей основе несколько рычагов и амортизаторы средней жёсткости без возможности регулировки высоты.

Видео-обзор технических характеристик Фотльваген Тигуан 2018

Комплектации и цены

На территории Российской Федерации новую модель Фольксваген Тигуан можно приобрести в следующих комплектациях:

Комплектация	Элементы оснащения	Цена
Trendline	Галогенные фары со встроенными омывателями, светодиодные задние фонари, подсветка номерного знака, кресла с отделкой из велюра и механическими регулировками спереди, кожаный руль и ручка КПП, система курсовой стабилизации, круиз-контроль, система запуска двигателя без ключа, медиасистема с сенсорным экраном и 8 колонками, колёсные диски r17	1 400 000 – 1 674 000 рублей
Comfortline	Подогревы всех сидений, цифровая приборная панель, передние и задние датчики парковки, датчики света и дождя, розетка в багажном отделении, навигационная система, колёсные диски r18	1 750 000 – 2 035 000 рублей
Highline	Полный электропакет, отделка кресел и панелей (частично) натуральной кожей, адаптивный свет фар, датчик давления в шинах, аудиосистема премиум-класса, колёсные диски r18-r20	2 100 000 – 2 550 000 рублей

Салон

Внутри расположено довольно большое количество воздуховодов, которые сконструированы несимметрично по отношению друг к другу, однако прекрасно справляются со своей задачей – кондиционирование внутреннего пространства.

Кресла существенно улучшились, причем если материал их отделки в новой модели остался прежним, то начинка сидений изменилась. Стало больше возможностей для их регулировки, а передние еще и обрели боковую поддержку в виде подлокотника.

Автолюбители, которым довелось посидеть на пассажирских местах обновленной модели, отмечают, что места стало заметно больше как в области плеч и головы, так и внизу. Причем средний задний пассажир теперь поедет с таким же комфортом, как и расположившиеся по краям. Увеличение простора для пассажиров совершенно не уменьшило объем багажного отделения, напротив, теперь его объем составляет более 600 литров (против 570 литров у предыдущей версии), а со сложенными спинками сидений образуется уже свыше 1650 литров свободного пространства!

Достоинства и недостатки

Новая модель Фольксваген Тигуан образца 2018 года ещё по первым шпионским фото, просочившимся в сеть Интернет несколько лет назад, дала понять, что намерена составить конкуренцию не только внедорожникам от японских производителей, посоперничать с представителями сегмента среднеразмерных кроссоверов среди знаменитой немецкой тройки: Ауди, БМВ и Мерседес. Получилось очень даже неплохо – за вполне разумную цену покупатели могут получить в лице обновлённого Тигуана оптимальное сочетание динамики, стиля и комфорта

Достоинства

Недостатки

• Более строгий и утончённый дизайн по сравнению с предыдущим кузовом, имеющий также некоторые спортивные черты;
• Хорошая управляемость;
• Высокий клиренс, благодаря которому внедорожные возможности находятся на уровне премиальных кроссоверов более высокого класса;
• Современная система мультимедиа с удобной навигацией;

• Обилие жесткого пластика в салоне;
• Недостаточная оснащённость в базовой версии Трэндлайн, необходимость переплачивать за те элементы, которые в автомобилях конкурентов устанавливаются в качестве стандартных;

Тест-драйв Volkswagen Tiguan

Эргономика водительского места отличная: посадка исключительно удобная, а органы управления размещены очень удачно. Автомобиль с бензиновым двигателем объемом 1,4 л вполне динамичен даже в экономичном режиме, разгоняется машина быстро и без провалов. В салоне силовой агрегат, даже работающий на высоких оборотах почти не слышен.

Подвеска по-спортивному жесткая, что несколько ухудшает поведение кроссовера на длинных продольных колеях. Вместе с тем на крупных ухабах управляемость значительно улучшается. На версиях с подключаемым приводом на задние колеса муфта Hadlex срабатывает при первых признаках проскальзывания. Тем самым удается избежать заноса на снегу и выезжать по мокрой грунтовке из глубоких луж.

Выводы по результатам обзора и тест-драйва кроссовера Фольксваген Тигуан, который был любезно предоставлен автосалоном Фаворит Хофф, напрашиваются самые оптимистические. Экстерьер машины позволяет выделиться в плотном городском потоке, при этом интерьер исключительно удобного салона вполне традиционный. Технические характеристики автомобиля как всегда на высоте, а пробная поездка по проселкам продемонстрировала хорошие внедорожные возможности автомобиля. Приобрести Volkswagen Tiguan в любой из описанных комплектаций можно в упомянутом автосалоне, который находится по адресу: Москва, 1-й Дорожный проезд д. 4 стр. 1.

Конкурирующие модели

Наиболее серьезные конкуренты модели выпускаются в Германии: это кроссоверы от Ауди, Мерседес и в наибольшей степени – БМВ, флагман которого – модель X3 – представляется автоэкспертам наиболее серьезным соперником. В то же время, Тигуан более надежен, дешев и доступен в обслуживании, а значит, обязательно обретет своего покупателя.