Рейтинг зимних шипованных шин 2021-2022

Тест зимних шипованных шин от Авторевю и За Рулем на сезон 2021-2022 г

авто

Тесты шин

Автомобильные журналы Авторевю и За Рулем провели масштабные тесты на лучшие зимние шипованные шины на сезон 2021-2022 годов. Именно в этой статье вы сможете ознакомиться с результатами и узнать, какие марки шин лидируют по результатам данных тестов.

Тест зимних шин с шипами бюджетного размера 175/65 R14 от журнала “ЗА РУЛЕМ”

В преддверии нового сезона мы подготовили для наших уважаемых читателей новый тест зимних шин. На этот раз в наших испытаниях приняли участие покрышки бюджетного типоразмера 175/65 R14, имеющие шипы.

Наш тест зимних шин R14 прошли одиннадцать различных моделей покрышек:

    ; поколения;
  • Kama Irbis (505); ; ;
  • Cordiant Sno-Max PW-401; ; ; ; ; ;

Обзор зимней резины 2017-2018 за рулем

Одним опытом вождения дело не ограничивается при обеспечении безопасного перемещения автомобиля. Свою лепту вносит также наличие покрышек, созданных на соответствующем уровне, которые позволяют транспортному средству уверенно держать дорогу. Принимая во внимание пониженное сцепление с проезжей частью в зимний период, стоит ознакомиться с рейтингом зимних шин 2017-2018 за рулем.

ТОП-15 лучших зимних нешипованных шин: Рейтинг 2021 года по цене/качеству и какую модель выбрать для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников

Фрикционные зимние шины завоевывают все большую популярность у российских автомобилистов.

Еще бы, ведь в последние зимы, которые становятся теплее год от года, и в дорожных условиях больших городов с расчищаемыми от снега улицами для безопасного вождения нешипованные шины становятся актуальнее.

Для тех автовладельцев, кто собрался в новом зимнем сезоне обновить колеса на своем автомобиле и решил перейти на “липучки”, мы представляем рейтинг из 15 моделей.

Эти покрышки на наш профессиональный взгляд и в соответствии с результатами различных тестов, а также по реальным отзывам пользователей и потребительскому спросу являются на сегодняшний день лучшими шинами в своих категориях.

О победителях и побеждённых

«Золото» и «серебро» наших соревнований получили давние конкуренты в лице Nokian и Continental. Стоит отметить, что эти две компании обновляют линейку своей продукции чуть ли не каждый год. Цены на конкурирующие покрышки находятся примерно на одинаковом уровне в 3700 рублей. При этом Hakkapelliita 7 демонстрирует чуть лучшие результаты, поэтому опережает ContilceContact в плане соотношения качество/цена.

На третьей позиции прочно обосновались изделия North 2 серии X-Ice от Michelin, хотя они далеко не «первой свежести». Они стоят примерно 3300 рублей.

Модель NordFrost 5 от Gislaved по стоимости идёт на четвёртом месте (3200 рублей), а по сумме баллов (892) – на шестом. Народ по-прежнему охотно покупает данную резину, судя по всему, опираясь на хорошую репутацию предшественника. Однако на деле цена этих шин должна быть ниже.

Далее идёт Ice Cruiser 7000 от Bridgestone за 2900 рублей. Новая модель шины имеет средние качества и свойства для суровых российских зим. Именно поэтому она занимает только 8 позицию со своим скромным результатом в 829 баллов.

Рейтинг ТОП-15 лучших зимних нешипованных шин на 2021 год

ТОП-4 лучших зимних нешипованных шин по цене/качеству на 2021 год
1 Goodyear UltraGrip Ice 2 Узнать цену
2 Pirelli IceZero FR Узнать цену
3 Bridgestone Blizzak DM-V3 Узнать цену
4 Continental VikingContact 7 Узнать цену
ТОП-4 лучших зимних нешипованных шин для кроссоверов и внедорожников
1 Bridgestone Blizzak VRX Узнать цену
2 Michelin X-Ice 3 Узнать цену
3 Hankook Winter I*Cept IZ2 W616 Узнать цену
4 Yokohama Ice Guard IG50+ Узнать цену
ТОП-4 лучших зимних нешипованных шин для легковых автомобилей
1 Bridgestone Blizzak Revo GZ Узнать цену
2 Triangle Group Snow PL01 Узнать цену
3 Nokian Tyres Nordman RS2 Узнать цену
4 Bridgestone Blizzak Ice Узнать цену
ТОП-3 лучших бюджетных зимних нешипованных шин
1 Cordiant Winter Drive 2 Узнать цену
2 Viatti Brina (V-521) Узнать цену
3 Tigar Winter Узнать цену

Тесты зимних шин 2017-2018 года (За Рулем, Авторевю, ADAC, Auto Bild)

Не потеряться в обилии наименований, марок и брендов помогут тесты зимних и летних шин, которые каждый год проводят ряд квалифицированных организаций. Сюда входят:

Клуб ADAC

ADAC – тест зимних шин 2017-2018 годаADAC – организация серьезная, и представляет интересы автолюбителей Германии уже более века. Самый большой в Европе автоклуб занимается проверкой марок автомобилей на качество и безопасность, а также регулярно проводит тестирование шин. Добиться высоких оценок производителям шин у ADAC сложно – их суровые испытания, проведенные с истинно немецкой тщательностью, способны не оставить от шины ни дна, ни покрышки. Обычные результаты – «удовлетворительно», и редко какая шина удостаивается вердикта «хорошо».

Журнал «За Рулем»

Журнал «За Рулем» – тест зимней резины 2017-2018 годаСтарейший российский журнал, посвященный автолюбителям и их железным коням. Регулярно тестирует популярные и не очень на постсоветском рынке шины в жару и холод, а также проводит интересные исследования вроде «Как влияет температура на длину тормозного пути автомобиля».

Auto Bild

Auto Bild проводит сравнительные испытания зимних покрышекАвтолюбители из более чем 35 стран мира читают лицензированные издания немецкого журнала Auto Bild. В журнале представлены не только новости автомобильных спорта и промышленности, но и сравнительные испытания, тест-драйвы и, конечно, тестирование шин в разных интересных местах – например, АТ шин для внедорожников в маленькой финской деревне за Полярным кругом.

Авторевю

Тесты зимних шипованных шин журнала АвторевюПопулярное российское (а ранее советское) издание «Авторевю» регулярно проводит сравнительные испытания автомобилей на полигоне, краш-тесты по еврометодике с собственным независимым рейтингом, а также занимается тестированием автомбильных товаров, начиная от топлива и кончая детскими автокреслами. Конечно, шины тоже входят в список.

Экономичный вариант не самый оправданный

зимние шины

Надо первым делом уяснить, что не имеет смысла жалеть денег для приобретения хорошей резины при эксплуатации техники в условиях льда и снежных сугробов. Ведь степень изготовления покрышек определяет возможности управляющего транспортом вырулить из экстренной дорожной ситуации. Такие колёса делаются из резины хорошей прочности, что не теряет своей эластичности даже в сильные морозы и обеспечивает наибольшую «цепляемость» за ледяную корку. Есть ещё и всесезонка, предназначенная для различных метеоусловий, невзирая на время года, хотя в летний период она способна простить ошибки в управлении автомобилем, чего не скажешь про зимнее вождение.

Ознакомление с резиной для холодного времени года

В обзоре зимних шин есть продукция именитых производителей, отличившихся признанием у автомобилистов. Такие надёжные компании и поныне обрастают хвалебными оценками покупателей. Имеются 2 вида шин, рассчитанных на использование в условиях холодного климата:

  • европейские – им свойственно хорошо держать асфальтированную дорогу, покрытую водой, у них отсутствуют шипы, и такие покрышки неважно работают в глубоких снежных переметах;
  • скандинавские – обладают шипами, что выгодно выделяет их по сравнению с европейскими.

Имеются 2 вида шин

Вообще, если прислушиваться к рекомендациям компетентных людей, то лучше иметь про запас оба указанных типа резины. Ведь для первого месяца зимы сгодятся и европейские шины, тогда как оставшуюся часть суровой поры лучше эксплуатировать шипованные модели, представленные на рынке. Отдельно нужно осматривать протектор, конструктивной обязанностью которого являются водоотталкивающие борозды для езды по влажному покрытию. В противном случае весьма усложняется предсказуемость дальнейшей траектории движения автомобиля, что не самым лучшим образом сказывается на безопасности вождения.

Выявленная тенденция

Судя по всему, наши автолюбители готовы платить больше за хорошо раскрученный и известный бренд. Впрочем, некоторые покупатели ценят у шин увеличенную грыжестойкость, которая позволяет уверенно проезжать по дорожным неровностям и скакать по ямам без серьёзных последствий.

Шины Yokohama традиционно немного дешевле Bridgestone, но при этом практически не уступают им по характеристиках. Стоимость японских шин – 2800 рублей. Мы вновь считаем эту планку завышенной. Клиенты хорошо относятся к шинной продукции из Страны восходящего солнца, даже несмотря на маркировку «Сделано на Филиппинах».

Winter Carving Edge от Pirelli стоит 2700 рублей, но при этом входит в пятёрку лучших шин нашего теста. Кстати, проблема модели резины предыдущего поколения с потерей шипов была полностью решена. Соотношение средняя стоимость/качество – 3,0. Неплохой результат.

Подешевле (за 2400 руб.) можно приобрести корейские I’ZEN KW22 и Nordman 4-го поколения отечественного изготовления. Шины российского производства по результатам тестов выглядят гораздо привлекательнее, поэтому заслуженно занимают 4-ое место в нашем рейтинге. Стоит отметить, что это весьма любопытный продукт.

Sno-Max от компании Cordiant в плане цены можно считать ещё более выигрышным вариантом. Их ценник отражает 2200 рублей. Итоговая позиция в тесте заслуживает уважения – 852 балла и законное 7-ое место. При этом покрышки отечественной разработки выиграли у импортных шин восточного производства.

Наиболее дешёвые модели покрышек в нашем тесте – это Irbis (505) от Kama. Они стоят меньше 2000 рублей. При этом по результатам испытаний они не дотянули даже до 800-баллового порога, набрав только 776 пунктов. Их нельзя назвать прошлым веком, поскольку модель резины появилась 6 лет назад. Однако по сцепным качествам и свойствам шины явно не дотягивают до современного уровня.

Примечание

Возможно, Вас заинтересует, почему мы не испробовали новейшие модели 518 и 519 Euro-серии производства Kama? Дело в том, что такие зимние шипованные шины R14 в самом ходовом размере 175/65 не производят. Российский завод ограничился выпуском только старой модели в этом классе.

Модели агрессивного плана

Производитель Bridgestone выпустил для массового потребления первую модель шипованной резины под названием Spike-02, что видно по тесту зимних шин 2017-2018 за рулем. Данный товар имеет протектор в виде буквы V, хотя по отношению к предыдущей модели сделали другими перекрестные канавки и повысили число разрезов.

Благодаря таким техническим новшествам стало возможным на должном уровне выталкивать смесь воды и снега из канавок покрышки. Последнее обстоятельство, в свою очередь, поспособствовало лучшей стабилизации автомобиля на зимней трассе. Bridgestone сделали материал своей продукции более устойчивым к истиранию, тогда как выбор размерности поистине впечатляющий – среди 30 типов маркировок любой автовладелец может подыскать подходящую для себя резину.

 Bridgestone

Другая компания под названием Gislaved выпустила на суд потребителей свои покрышки, теперь она располагает новыми 200-ми Nord Frost. Исходя из названия, понятно, что модель предназначена для вождения в очень холодном климате, а производится она на Калужском заводе. По результатам теста зимних шин 2017-2018 за рулем r14, эта резина является лидером среди подобных моделей. Первенство двухсотым покрышкам от Gislaved придают шипы очень малого веса, имеющие вставку в виде треугольника и производимые по новым высокоэффективным стандартам. Кроме кроссоверов, шины данной компании выпускаются и для обычных легковых автомобилей.

Проработанные шипы делают своё дело

Покрышки с шипами Continental тоже представляют собой новинку Matador MP 30 Sibir Ice 2, основная особенность которой состоит в каркасе повышенной прочности. Кроме того, модель содержит вставки высокой жёсткости на боковой стороне протектора, а также твёрдосплавные шипы из алюминия. Компания-изготовитель нужным расположением шипов добилась равномерного стирания протектора, тогда как вероятность потери шипов значительно снизилась, а долговечность изделия наоборот заметно выросла.

Модельный ряд содержит 13-17-е покрышки, хотя по итогам теста зимних шин 2017-2018 за рулем r15, детище фирмы Continental размерностью на 15 дюймов показало наиболее приемлемые свойства. Этому факту также вторит множество положительной критики от автомобилистов.

Какие зимние шины лучше выбрать в итоге

Так какие зимние шины лучше выбрать? Рейтинг 2017 года включает как «городские» типы резины, так и шины, предназначенные для более суровых погодных условий. Для частой езды по бездорожью прекрасно подойдут Pirelli Ice Zero, Continental IceContact 2 или Dunlop SP Winter ICE 02. Для спокойной городской езды лучше выбрать Bridgestone Ice Cruiser 7000, Nokian Nordman 5 или Nokian Hakkapeliitta 8. В остальном при выборе резины следует в первую очередь учитывать температурные условия, и покрытие, по которому придется ездить.

Рейтинг зимней резины 2021

Используйте данный рейтинг зимней шипованной резины 2021 года для выбора и покупки реально проверенной автомобильной резины для Вашего автомобиля.

Зимняя шипованная резина должна иметь надежное сцепление на снегу, льду и влажных условиях для полной безопасности во время движения автомобиля. Мы рекомендуем выбирать на новый зимний сезон 2021/2022 года все тестируемы шины данного теста.

ТОП-3 лучших бюджетных зимних нешипованных шин

Cordiant Winter Drive 2

Если у вас ограничен бюджет, рекомендуем приглядеться к модели Cordiant Winter Drive 2 – шина для сложных зимних условий.

Имеет ассиметричный рисунок протектора, освобождает пятно контакта от грязи и воды, обеспечивает хорошую тягу и проходимость автомобиля по бездорожью.

Эти шины с отменной управляемостью, морозоустойчивостью и, как следствие — длительным сроком службы.

Направленный высоколамелизированный рисунок протектора шин предполагает хорошую поперечную и курсовую устойчивость на снегу, а также отличную сопротивляемость аквапланированию и слашплэнингу.

Характеристики:

  • диаметр: R13 – R18;
  • высота профиля: 50 – 70;
  • ширина профиля: 175 – 255;
  • индекс максимальной скорости: T (до 190 км/ч);
  • тип рисунка протектора: симметричный.

Viatti Brina (V-521)

В топе бюджетных “липучек” всегда есть место проверенной временем Viatti Brina с асимметричным протектором.

Не снижающийся спрос на эту модель в течение долгих лет говорит о многом.

Шину часто тестируют отечественные автомобильные издания, и свежие тесты показывают, что она лучше других доступных “фрикционок” выглядит на снежных и ледяных покрытиях.

А в длине тормозного пути на снегу и льду шина может побороться даже с моделями премиального сегмента.

Это подтверждает и выбор покупателей.

Характеристики:

  • диаметр: R13 – R18;
  • высота профиля: 40 – 70;
  • ширина профиля: 175 – 255;
  • индекс максимальной скорости: Q (до 160 км/ч), T (до 190 км/ч);
  • тип рисунка протектора: асимметричный.

Tigar Winter

Отличный выбор нешипованных шин для мягкой зимы – модель покрышек Tigar Winter.

Они созданы для легковых автомобилей и отличаются оригинальным направленным рисунком протектора, гарантирующего хорошее сцепление с обледенелой дорогой.

Конструкторы сербского Tigar (суббренд Michelin) в 2018 году создали эту бюджетную легковую покрышку, позаимствовав дизайн протектора у шины для внедорожников Tigar SUV Winter, представленной годом ранее.

За счет оригинального рисунка, имеющего протекторные блоки в форме неправильных многоугольников, ступенчатые микроребра и широкие канавки для отвода слякоти и воды, покрышка обеспечивает безопасность на зимних скользких поверхностях и асфальте, при этом устойчива к аквапланированию и даже обладает плавностью хода.

Характеристики:

  • диаметр: R15 – R18;
  • высота профиля: 40 – 65;
  • ширина профиля: 165 – 245;
  • индекс максимальной скорости: H (до 210 км/ч), T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч);
  • тип рисунка протектора: симметричный.

Тест от экспертов «Авторевю»

В 2021 году журнал «Авторевю» еще не проводил испытания нешипованной резины. Так что приходится полагаться на прошлогодний тест, который проходил в финском Ивало.

Там эксперты протестировали различные модели шипованных и нешипованных покрышек в разных температурных условиях. В качестве «подопытного» был выбран легковой автомобиль Renault Arkana.

Тест зимних шин «Авторевю» проходил в рыхлом «пухляке», на глубоком снегу, на льду, на сухой и мокрой дороге. При распределении мест учитывались такие факторы как акустический комфорт, тормозные свойства и разгонная динамика, удобство управления и управляемость (время круга), а также сопротивляемость аквапланированию на мокром асфальте.

При тестировании различных моделей фрикционных покрышек эксперты оценивали следующие качества:

  • время разгона и тормозной путь на льду и снегу,
  • поперечное сцепление по времени прохождения ледового круга,
  • управляемость на ледяном и заснеженном покрытиях,
  • курсовая устойчивость, совмещенная с замерами топливной экономичности на асфальте,
  • уровень комфорта.

Чтобы облегчить выбор, наша редакция остановила свой выбор на шинах Goodyear UltraGrip Ice 2. Модель имеет высокую эффективность разгона и торможения. Эти резина по праву считается лучшим вариантов в своей категории.

Заключение

Выбрать достойные покрышки на зиму не так просто.

Для поиска оптимальной модели стоит учитывать не только оценки экспертов и отзывы других водителей, но и конкретные условия эксплуатации.

При покупке шин стоит ориентироваться на свой стиль вождения, типичные погодные условия региона и качество дорог в нем.

Оцените статью
Рейтинг автора
4,8
Материал подготовил
Максим Коновалов
Наш эксперт
Написано статей
127
А как считаете Вы?
Напишите в комментариях, что вы думаете – согласны
ли со статьей или есть что добавить?
Добавить комментарий