Рулевая рейка Nissan Tiida C11 механическая, без сервотроника

Цены на замену или ремонт рулевой рейки Ниссан Тиида C11/C13

Калькулятор замены или ремонта рулевой рейки Nissan Tiida C11/C13.

Рулевая рейка Nissan Tiida C11 механическая, без сервотроника

Преобретайте рулевую рейку Ниссан Тиида С11 в нашем магазине!

Номер оригинальной детали Ниссан Тиида 1 С11 механическая, без сервотроника:

48001-9U100, 48001-BG10A, 48001-EM30A, 48001-EM30B, 48001-EM30E, 48010ED50A, 48010EM30A, 48100ED50A, 6900001464, 49001-ED500, 49001ED500, 1GS4805C, 1GS4805, ND4005, SR16230, NI104, R1018

История бренда FOGEL насчитывает более 80 лет.

Компания FOGEL производит высококачественные детали для пневмоподвески, такие как: амортизаторы, пневмобаллоны, пневмостойки, пневмокомпрессоры.

Также среди списка выпускаемых автозапчастей компании FOGEL есть рулевые рейки Nissan Tiida I (C11) и комплектующие к ним.

Все выпускаемые детали на производственных цехах компании FOGEL соответствуют уровню известных европейских заводов-производителей.

Тесная взаимосвязь наших и клиентских разработок – важная составляющая успеха FOGEL, так как благодаря интенсивному обмену идеями и опытом на различных уровнях мы можем активно учитывать пожелания заказчика в дальнейшей разработке продукции.

Вы можете оплатить свой заказ при получении на терминале транспортной компании, предварительно убедившись в целостности и соответствию заказанного товара.

Доставка по России (курьерскими службами СДЭК, Деловые линии, Байкал Сервис, Автотрейдинг, ПЭК, DPD)

Мы доставим рулевую рейку в любую точку России! Оперативную доставку мы осуществляем совместно с транспортными компаниями.

Транспортные компании (ТК) доставляют посылки по всей территории РФ до двери или ближайшего терминала.

После отправки заказа, получателю сообщается уникальный номер, по которому можно отслеживать движение отправления на сайте ТК.

После прибытия отправления, получателю звонит курьер и договаривается о времени доставки заказа.

Срок доставки: от 2 до 4 рабочих дней (в зависимости от зоны доставки) с момента поступления оплаты.

Покупки у нас можно оплатить:

Банковской картой через интернет (VISA, Mastercard, DCL, JCB, AMEX – ссылку на платежную форму Вам предоставят после оформления заказа);

банковским переводом через Сбербанк или любой другой банк (готовый заполненный шаблон квитанции Вам предоставят после оформления заказа);

Заказать Рулевая рейка Nissan Tiida C11 механическая, без сервотроника

Заполните форму, и наш менеджер перезвонит вам в течении 5 минут

Blog Post

У автомобилей Ниссан рулевые рейки отличаются особенно высоким качеством, поэтому вполне можно отъездить даже не положенные 200, а все 300 тысяч километров пробега, ни разу не обратившись в автосервис по данной проблеме. Многие автовладельцы пользуются данным преимуществом не слишком разумно, забывая о профилактическом обслуживании и диагностике узла. В результате, когда рейка наконец ломается, неисправности могут быть достаточно серьезными и потребовать дорогостоящего ремонта либо полной замены узла.

Для того чтобы данный узел отработал положенный максимум, потребуется диагностика его состояния не реже двух раз в год, а также пристальное внимание к состоянию автомобиля в течение всего периода вождения. При первых признаках неполадок в сервис лучше поторопиться, чтобы не создавать аварийных ситуаций на дороге при внезапном отказе рулевой рейки.

Новая или восстановленная рулевая рейка Ниссан Тиида: от чего зависит выбор?

Ниссан Тиида чаще всего оборудован гидроусилителем руля. Встречаются модели с электромотором и электрогидроусилителем, но эти варианты можно найти реже. Поэтому рассматривать стоит основной вариант неполадок – рулевой рейки с гидроусилителем.

При регулярных осмотрах рулевого механизма есть возможность заметить начинающуюся поломку задолго до отказа или разрушения детали. На рулевую рейку оказывают влияние многие факторы, такие как:

• возраст автомобиля;
• стиль вождения;
• состояние дорог.

На старых Ниссан Теана детали могут выйти из строя ввиду трения и разрушения. Этому способствует некачественная гидравлическая жидкость, утечка из-за нарушения целостности шлангов, бачка. Недостаток жидкости плохо сказывается на состоянии деталей, которые соприкасаются и трутся в процессе работы. Частицы мусора в гидравлической системе постепенно стирают защитное покрытие и верхний слой металла. Со временем образуется ржавчина, удалить которую трудно даже в автосервисе при наличии специального оборудования, не говоря уже о самостоятельном ремонте.

Чаще всего подвержены разрушению мягкие части рулевой рейки Ниссан Теана J32:

• манжеты;
• уплотнительные кольца;
• пыльники.

Ремонт рулевых реек Nissan Tiida C11/C13

При ремонте рулевых реек Nissan Tiida C11/C13 выполняется замена сальников, втулок и полировка рабочего вала. При ремонте устраняются люфты, стуки и течи рабочей жидкости через сальники рейки.

Мы предоставляем гарантию на ремонт рулевой рейки 6 месяцев без ограничения пробега и рекомендуем ремонт в качестве альтернативы дорогостоящей замены рейки.

При наличии коррозионных раковин на рабочем валу или износа зубьев дополнительно потребуется замена рабочего вала рейки.

Рулевая рейка Ниссан: что провоцирует поломки

Нередко к выходу из строя рулевой рейки приводит не слишком аккуратный стиль вождения автовладельца, в частности:

• езда по ямам слишком быстро;
• заезд на бордюр, не снижая скорости;
• неосторожный переезд трамвайных путей и других подобных препятствий.

В каждой из этих ситуаций именно рулевая рейка принимает на себя избыточную нагрузку, что неизменно ускоряет её выход из строя.

Впрочем, и аккуратный водитель не застрахован от поломок, причина которых — естественный износ узлов. Нередко при нарушении целостности элементов в систему попадает грязь, что существенно ускоряет коррозийные процессы. Поэтому несвоевременный ремонт данного узла может легко привести к тому, что ситуацию можно будет исправить только полной заменой элемента.

Признаки поломки и неисправности механизма

Признаками поломки рулевого управления являются:

• посторонние звуки (стук, визг);
• нестабильное поведение машины при езде, когда при повороте руля машину сильно бросает в сторону;
• отсутствие усилия в различных положениях (центральном или крайних);
• заклинивание руля в крайнем положении, после чего он с трудом возвращается в центральное;
• вибрации рулевого колеса;
• присутствуют люфт в руле и стук в рейке.

Наличие резких звуков говорит о том, что проблема заключается в неправильно отрегулированной рулевой рейке Ниссан Теана J32. Детали ходовой также могут влиять на рулевое управление – это наконечники рулевой тяги, на которые приходится основная нагрузка при попадании в яму, наезде на препятствия, камни. При понижении давления в гидравлической системе также появляются звуки. Давление может понижаться из-за попадания воздуха в систему, пережимания масляных шлангов, засорения фильтров в бачке, недостаточного количества жидкости.

При плохо отрегулированной рулевой рейке (возможно, после неполного ремонта) угол поворота руля не отвечает углу поворота колес. По этой причине водителю трудно рассчитать движения при езде. Износ крестовин рулевого вала или поломка торсионного вала распределителя также вызывают подобное поведение транспортного средства. Если пропадает усиление в каком-либо положении руля Ниссан Теана J32, то причина в кольцевом износе цилиндра, что требует серьезного ремонта или замены рулевой рейки. Поломки в распределительной части создают проблемы при повороте руля в крайние положения.

Руль плохо возвращается в центральное положение при износе зубьев вала и червячной шестерни. В подобных случаях непрофессионалы подтягивают поджимной механизм, что для центрального положения нормально, но для крайних – неприемлемо, так как руль может заклинить в таком положении. Выход – замена узла. Вибрации руля присутствуют, если не выполнена регулировка развала-схождения, что является обязательной процедурой после ремонта ходовой части и рулевых наконечников. Люфт рулевого колеса появляется, когда требуется ремонт рулевых наконечников и тяг. После такого ремонта обычно меняют пыльники, чтобы в соединения не попала пыль. Для некоторых моделей Ниссан Теана наконечники продаются вместе с пыльниками.

Самостоятельный ремонт рулевой рейки — бортжурнал Nissan Tiida года на DiabloArea

Так она проще сжимается.

Снятие подрамника Tiida, Bluebird Sylphy G11. Замена рулевой рейки

С левой стороны рейки стоит пластиковая втулка, что бы достать ее мне понадобилось 3 плоских отверточки. В новой втулке изнутри есть симметрично 3 отливки по которым двигается вал,а в старой все уже давно слизало как коровой Для чего нужны эти отливки?

Нисан тиида замена втулки рулевой, стук рулевой рейки, втулка рейки Nissan, ремонт рейки ниссан тиида,…

Все это нужно ля более простой установки в орпус. Вытащили пружинку и проверили поршенек что бы он ходил.

Там на ней есть бугарки или капельки не знаю как назвать или грани, которые стачиваются.

Решил я все таки заморочится и перебрать самостоятельно рейку. Сразу скажу ни чего сложного в этом нет.

Описывать как снимал подрамник и рейку не буду, информации и так достаточно. Снял рейку, снял с неё рулевые тяги с наконечниками, зажал в тиски и начал разбирать.

Сразу поставил метку маркёром в каком положении разбирали, на рулевом валу и на втором червячном валу который идёт к рулю. Открутили контогайку с помощью зубила, ключем она слизывалась.

Замена рулевых тяг, наконечников, и т. Ремонт в специализированных сервисах — кому как, но бъет по карману. Ну и так далее, тому подобное.

Ладно лирику в сторону. Всем уже известно, что стук справа происходит от износа опорной втулки внутри корпуса рулевой рейки, вследствии этого реечный вал начинает люфтить. Устанавливается если посмотрите по http: На свой страх и риск заказал эту втулку ED00A. Это нужно для более легкой установки в корпус рейки.

Фотогалерея наших работ

Открыт техцентр Юнион Моторс Бережковская

5,5 тыс. м кв. по адресу Бережковская наб. 38 с2 – здесь есть все для обслуживания Nissan, Infiniti и Kia.

ПРИМЕРЫ РАБОТ

Получаем 4 вот таких выступа размером ,5 см. Все это нужно ля более простой установки в орпус. Так она проще сжимается. Пилим втулку в 4х местах.

Зачем это делать описано здесь. Три распила как на фото от выступов к противоположной стороне. Удобно пилить ножовкой по дереву на ширину 2х пропилов примерно 3 мм.

С левой стороны рейки стоит пластиковая втулка, что бы достать ее мне понадобилось 3 плоских отверточки. Все детали и корпус рейки были тщательно протерты и промыты от старой смазки. Была заказана новая втулка ED00A за руб. Новая втулка вставляется без проблем, достаточно ее просто пропихнуть.

Ремонт Тииды самостоятельно

Все обильно смазал и начал собирать в обратном порядке.

Как определить неисправность в рулевом управлении: основные признаки

Поломки в рулевом управлении считаются одними из самых серьезных неисправностей в автомобиле.

Рассмотрим основные признаки неисправностей управления.

• Характерные стуки и биение в рулевой рейке автомобиля «Ниссан». Причиной может быть ослабление крепления шаровой опоры, износ подшипника рулевого вала или шарнира наконечника рулевой тяги.
• Увеличенный люфт руля. Возможно, износился шарнир наконечника рулевой тяги, передающий пар, либо же подшипник рулевого вала.
• Рулевое колесо вращается вхолостую, поворот при этом не производится. Часто причиной становится обычное засорение деталей привода. Вторая причина – нарушение угла установки колес. Еще один возможный вариант – это низкий уровень гидрожидкости.
• Течет рулевая рейка в автомобиле «Ниссан». Скорее всего, износился пыльник рулевой тяги, в результате чего нарушилась герметичность рулевого механизма. Также, возможно, были повреждены шланги либо ослабилось само крепление.

Диагностика неисправностей в автосервисе

Для диагностики рулевой рейки Ниссан Теана J32 в автосервисе используется специальное оборудование – различные балансировочные стенды, которые позволяют увидеть проблему на экране монитора. Эти же устройства применяются для финальной диагностики после ремонта. На основании данных компьютера сервис дает гарантию на эксплуатацию транспортного средства. Принцип работы диагностического стенда – тестирование в реальных условиях, когда на рулевую рейку и гидравлическую систему Ниссан Теана подаются максимальная нагрузка и давление. Некоторое время система должна выдерживать тестовые условия.

Ответим на ваши вопросы

Ремонтируете ли вы электрические рулевые рейки на мазда 6?

Добрый день. Да ремонтируем в течении одного дня.

В последнее время стал слышать стук в рулевой рейке. Это нормально? Можно самому как-то исправить?

Нет, такого быть не должно. По поводу самостоятельного ремонта таких важных механизмов – мы всегда против. Не только потому, что заинтересованы в предоставлении услуг, но и потому, что затем нам придется исправлять Ваши ошибки при самостоятельном ремонте, а это куда тяжелее. При стуках в рейке, для того, чтобы определить причину, нужно ее изначально полностью разобрать. Только зная, как должен быть устроен механизм, можно заметить его неисправность. Не каждый даже самый опытный водитель достаточно осведомлен во внутреннем строении рейки.

Руль стал плохо поворачиваться, больше нет плавности. Что это – износ деталей со временем или поломка рулевой рейки?

Дистанционную диагностику мы еще проводить не научились. Это может говорить как о первой озвученной Вами ситуации, так и сигнализировать о серьезной поломке. В автосервисе в случае временного износа Вам могут предложить проведение процедуры реставрации рейки. При этом механизм разбирается, а все устаревшие детали меняются на полностью новые. В случае необходимости ремонта мастер разберет рейку и решит, что и как менять или ремонтировать.

Как понять, что рулевую рейку нужно отремонтировать?

Так как с ее работой Вы контактируете непосредственно при вождении автомобиля, зафиксировать поломку не будет слишком трудно. Если не во время очередной диагностики, то во время управления автомобилем, Вы заметите шумы или стуки, люфты в рейке. Это служит прямым сигналом к визиту в автосервис.

Все рулевые рейки одинаковые?

Нет, в зависимости от устройства механизма рейки могут быть электрические, гидравлические и механические. В каждом отдельном случае мастер должен разобраться в механизме и провести процедуру ремонта в соответствии с его строением.

Что такое рулевая рейка, так ли она важна для автомобиля?

Да, это очень важный узел автомобиля. По научному он называется гидравлические усилитель руля, из самого термина уже понятно его предназначение. Рейка помогает Вам поворачивать руль. Она также является важной частью гидравлической системы. Теперь вторая часть ответа: как Вы думаете, сможете ли Вы нормально управлять Вашим автомобилем в том случае, если не сможете поворачивать и нормально тормозить? Вопрос о важности исправной рулевой рейки вставать даже не должен.

Купить рулевую рейку Ниссан или отремонтировать старую

Грамотный ответ на этот вопрос обычно может дать только мастер после тщательной диагностики узла.

Чаще всего речь о замене идет в трёх случаях:

• рейка сильно деформирована и сложно дать гарантию, что после восстановления она будет по-прежнему качественно выполнять свои функции;
• элемент пострадал от коррозии настолько, что его очистка не представляется возможной;
• слишком большой процент поврежденных деталей — в этом случае ремонтные работы экономически нецелесообразны.

Ремонт гидроусилителя руля Ниссан

В системе рулевого управления может ломаться не только рейка. Если на Nissan Tiida руль стал туго вращаться, то стоит обратить внимание на гидроусилитель.

Обычно ремонт гидроусилителя на Ниссан Тиида проводится в рамках полного восстановления рулевой системы. Поэтому он предполагает замену неисправных элементов.

Ремонт насоса ГУР Ниссан Тиида

Ремонт насоса ГУР на Ниссан Тиида требует высокой квалификации. У нас есть мастера, которые знают, как отремонтировать и перебрать насос гидроусилителя этого автомобиля.

И после предварительной проверки насоса они точно скажут что произошло и нужно ли его ремонтировать вообще. Чаще всего под ремонтом кроется исключительно замена насоса ГУР на Nissan Tiida. Для этого Вы сможете через наших менеджеров подобрать и купить новый насос гидроусилителя либо же восстановленный, если такой будет в наличии для его установки.

Мы становимся лучше

В специализированном техцентре Nissan наши механики быстрее выполняют привычные им операции, диагносты безошибочно находят хорошо знакомые им типичные неисправности, а логисты пополняют складские запасы необходимых запчастей для Nissan от проверенных поставщиков и по выгодным ценам.

Ремонт рулевой рейки Ниссан различных моделей: признаки и причины неисправности

Рулевая рейка Ниссан – очень важная составляющая рулевого управления, служащая для передачи усилия с руля на поворотные тяги колес. Рассмотрим, причины и признаки неисправности, а также как выполняется диагностика и ремонт рулевой рейки Ниссан.

Рулевая рейка Ниссан Серена, Тиида и других моделей — причины поломки и износа

• постоянное использование автомобиля на неровной дороге, неаккуратное вождение, попадание колес в рытвины на высокой скорости;
• резкое ускорение при нахождении руля в крайних точках;
• периодические наезды на препятствия;
• ржавчина на рабочей поверхности силового вала.

Мастера нашего автосервиса – профессионалы своего дела – проведут качественную проверку рейки при помощи инструментов или на стенде, выявив причины неисправностей и определив ремонтную схему.

Ремонт рулевой рейки Ниссан: этапы диагностики

Несмотря на кажущуюся простоту устройства рейки, её диагностика проходит в несколько этапов, что позволяет максимально точно оценить текущее состояние узла:

1. Мастер осуществляет визуальный осмотр рейки, определяет целостность основных узлов, производит демонтаж элемента.
2. Проверка на стенде, которая позволяет с максимальной точностью оценить работоспособность рейки.
3. Разбор и очистка деталей от грязи и коррозии. Это очень важный этап, так как во многих случаях именно он позволяет улучшить управляемость автомобилем, не прибегая к замене элементов.
4. Дефектовка отдельных частей и определение ремонтопригодности узла.

При необходимости проводится диагностика смежных элементов рулевого управления, если есть подозрение, что источником неисправности является не только рейка.

Почему вам стоит заказать именно у нас?

Мастера с опытом работы

Диагностика всего за 1 час

Ремонт всего за 1 день

Стенд hunter 3d

Гарантия на все работы

Свой токарный парк

Ждем вас в автотехцентре

График работы с 9:00 до 18:00

+7 (985) 222 – 87 – 82

Москва, ул. Адмирала Корнилова вл.1, (ТК Автомастер, сервис Е20)

Как добраться?

• 15 мин пешком от метро «Румянцево (Бизнес-парк)»
• С улицы Адмирала Корнилова
• Из центра Москвы
• Из области

© Компания “Автосервис 60/24” 2010-2021
Карта сайта

Заявка на ремонт

Политика конфидициальности

г. Москва “___”________ 2020 года

Настоящая Политика конфиденциальности персональных данных (далее – Политика конфиденциальности) действует в отношении всей информации, размещенной на сайте в сети Интернет по адресу: https://rul-reyka.ru (далее – Сайт), которую посетители, иные пользователи Сайта могут получить о Пользователе во время использования Сайта, его сервисов, программ и продуктов.

Использование сервисов Сайта означает безоговорочное согласие Пользователя с настоящей Политикой и указанными в ней условиями обработки его персональной информации; в случае несогласия с этими условиями Пользователь должен воздержаться от использования сервисов.

Диагностика неисправности рулевой рейки «Ниссан»

Профессиональная диагностика проводится в три этапа:

1. Первичный осмотр на автомобиле. Такой осмотр исключит вероятность принятия неисправности ходовой за поломку рулевого механизма. При первичной диагностике проверяется целостность гидросистемы, цвет и уровень жидкости в баке, состояние червячной пары, рулевые наконечники и тяги.
2. Диагностика снятого агрегата в тисках с целью выявления стуков и люфтов. На люфт проверяется опорная втулка, осматриваются яблоки рулевых тяг на наличие ржавчины.
3. Детальный осмотр рулевой рейки на наличие дефектов (дефектовка). Рейка полностью разбирается, и осмотру подлежит каждый механизм и элемент, чтобы понять целесообразность замены рулевой рейки для «Ниссан».

Только после проведения всех этапов диагностики можно точно определить состояние системы рулевого управления автомобиля и, соответственно, решить, что будет более правильным – ремонтировать рейку для «Ниссан Альмера», или же провести замену рулевой рейки.

Нас любят за качество и низкие цены

Техцентры Юнион Моторс получили 5-звездочный рейтинг Яндекса по отзывам клиентов за 2018 г.

Онлайн рейтинги

Разновидности и конструкция

Рулевые рейки бывают трех видов:

• механические – наиболее простые, в них зубчатый механизм осуществляет взаимодействие с рейкой, взаимосвязанной с приводом руля;
• гидравлические – наиболее распространенные в применении у легковых автомобилей, позволяют комфортно осуществлять управление благодаря использованию гидроусилителя руля;
• электрические — с отсутствием гидравлики, за счет электромотора обеспечивают увеличение усилия, прилагаемого к рулевому колесу.

Из чего состоит рулевая рейка

Механическая рейка включает в себя следующие части:

• тяги руля и наконечники, крепящиеся к выдвижным частям, предназначены для реализации вращения колес;
• шестерни и зубчатая планка, посредством которых передается усилие от руля на тяги рулевого привода и колеса;
• картер (корпус), внутри которого расположены основные детали;
• пружины, обеспечивающие герметичное прилегание рейки к шестерне;
• подшипники, служащие для легкого маневрирования и поворотов рейки;
• ограничители, задающие максимальную величину реечного хода.

В гидравлической есть еще один элемент – гидроусилитель руля. Он устанавливается после рулевого колеса и помогает облегчить усилие, затрачиваемое на его поворот. Насос ГУР включается в работу при помощи двигателя посредством ременной или шестеренчатой передачи.

Сервисы Москвы по ремонту реек и гидроусилителя Ниссан Тиида

Приехать на ремонт рейки автомобиля Nissan Tiida можно в любой из наших автосервисов. Наши СТО можно найти в разных концах города Москвы, что позволит выбрать вариант поближе к Вашему местонахождению . Чтобы не стоять в очереди, просто позвоните по телефонному номеру и запишитесь к мастеру !

Мы берем на работу только квалифицированных специалистов, поэтому нарваться на недостаточно компетентного человека просто невозможно! Работа осуществляется в соответствии со всеми технически требованиями . Помимо этого, мы даем гарантию на наши работы, подробнее Вас проконсультирует наш специалист. С ним же Вы сможете обсудить все нюансы предстоящей переборки рейки или же ее замены.

Позвонить нам можно в любое время в течении рабочего дня. Даже если вы собираетесь подъехать в течение получаса, рекомендуем заранее предупредить о приезде звонком. Так, мы сможем снизить время Вашего ожидания на приемной. Мастер уже будет знать основную информацию о Вашей машине и основные жалобы. Это позволит набросать индивидуальный план предстоящего осмотра рулевого механизма Вашего Nissan.

Наши преимущества

Сертифицированные техцентры Nissan. Сохранение заводской гарантии. Высокое качество работ и обслуживания. Низкие цены на работы и запчасти. Оригинальные запчасти и аналоги в наличии.

Онлайн видео

Наблюдайте за работой приемки и механиков.

Специализация

Специализированные техцентры Nissan.

Отзывы клиентов

Юнион Моторс – выбор пользователей Яндекса!

Скидки в декабре

Новым клиентам подарки и 15% скидка на месяц.

Признаки неисправности

О наличии неисправностей может подсказывать появление таких признаков:

• стук, характеризующийся как:

1. поверхностный – возникает вследствие повреждения пыльника, в результате чего происходит попадание внутрь грязи, приводящей к быстрому износу наконечника, образованию люфта и появлению стука;
2. внутренний – указывает на возникновение серьезной поломки, для установления причины которой требуется разборка узла.
   люфт, может появиться из-за люфта шарниров рулевых тяг, центрального зуба вала, сухаря, изнашивания сайлентблоков, механических деформаций;

• вибрация руля при движении по прямой или при неровной дороге, которая при выкручивании руля становится слабее или пропадает;
• руль не возвращается в исходное положение или с трудом вращается, что свидетельствует о деформации вала или картера.
  тяжело вращается рулевое колесо, слышен свист — это может указывать на ослабление приводного ремня, истирание роторной пары, критическое понижение уровня гидравлической жидкости;
• течь рейки, возникает при неисправностях сальников; при этом уровень гидравлической жидкости постоянно снижается, ее приходится периодически доливать;
• гул, возникает при нарушении циркуляции гидравлической жидкости, поломке насоса, в этом случае рулевое колесо вращается с трудом.

Определить наличие неисправности собственно ГУР можно по таким признакам:

• исчезает усиление руля, что обычно происходит при развале кольца плавающей шайбы;
• нет усиления при функционировании двигателя на холостом ходу;
• возникают посторонние шумы при эксплуатации усилителя;
• вспенивается гидравлическая жидкость.

На неисправности ЭУР следующие признаки:

• «виляние» рулевого колеса на небольшой скорости;
• стук в редукторе;
• самопроизвольное отключение усилителя;
• рулевое колесо вращается с трудом.

Регулировка рейки «Ниссан»

Регулировку рулевой рейки в автомобиле «Ниссан» можно провести самостоятельно. Но важно понимать, что в связи с тем, что состояние зубчатой рейки и шестерни без полной разборки неизвестно, подтяжка может не решить проблему с люфтом.

Регулировка проводится методом подтяжки регулировочного винта, который находится в торцевой крышке рулевого механизма. Понадобится яма либо эстакада. В крайнем случае подойдет домкрат, но в таком случае нельзя забывать в целях безопасности дополнительно укрепить автомобиль после его подъема. При использовании домкратов передние колеса следует выставить прямо.

С помощью люфтомера нужно измерить люфт руля. Показатель не должен быть выше 10 градусов.

Регулировочный винт следует подтягивать очень медленно, регулярно проверяя ход руля и присутствие стука в колонке или наличие люфта.

После того как работа будет закончена, нужно обязательно провести ходовое испытание. В процессе движения рулевое колесо должно двигаться плавно. Если же присутствует «тяжесть», регулировочный винт нужно немного ослабить.

Регулировка проведена правильно, если стук и люфт исчезли, а рулевое колесо плавно вращается в центральное положение.

Наблюдайте за ремонтом рулевого управления

Наблюдайте за обслуживанием Вашего автомобиля через панорамное остекление и видеомониторы в зоне ожидания или на экране Вашего телефона.

Мы ведем круглосуточную видеозапись всей ремзоны и клиентских парковок.

Панорамное остекление клиентской зоны Юнион Моторс Калужская.

Панорамное остекление 2-го этажа клиентской зоны Юнион Моторс Медведково.

Мастер цеха готов Вам все показать в ремзоне и ответить на любые вопросы.

Принимайте работы по ремонту рулевого управления в ремзоне

Мастер цеха постоянно находится в ремзоне для демонстрации Вам результатов диагностики и ремонта. Он ответит на любые Ваши вопросы. Рекомендуем Вам осмотреть все новые запчасти рулевого управления перед установкой и все замененные запчасти при приемке работ после ремонта.

Советы автолюбителей

Предлагаем некоторые рекомендации опытных водителей, которые помогут поддерживать исправное состояние рулевой системы вашего автомобиля.

Выбирайте исполнителя on-line

На диаграмме представлено свободное время для предварительной записи (в часах) по техцентрам и различным видам работ.

Как проходит ремонт

Процесс ремонта в общем плане можно описать так:

• после осмотра и диагностики мастера разбирают рулевую рейку;
• проводят дефектовку разобранного агрегата;
• разобранную рейку моют и очищают;
• производится замена неисправных и подлежащих замене частей;
• при необходимости изготавливаются на токарном станке требуемые части с учетом износа;
• при необходимости шлифуют рулевой вал;
• собирают рулевую рейку;
• при необходимости устанавливают новые тяги и пыльники;
• собранную рулевую рейку повторно проверяют на специальном стенде;
• проверенную рейку ставят обратно на автомобиль;
• после установки ее еще раз проверяют уже на автомобиле.

Советы автолюбителей – владельцев Ниссан

Здесь представлены несколько рекомендаций, соблюдение которых может предотвратить быструю поломку рулевой рейки:

• следите за пыльниками, их герметичностью и эластичностью;
• время поворота руля из крайней точки в исходную не должно превышать 5 секунд; чем больше этот промежуток, тем сильнее нагрузка на ГУР, рейку и редуктор;
• в морозную погоду не выкручивайте сразу руль. Перед поездкой немного покрутите его в обе стороны. Это можно делать, когда прогреваете двигатель, так и лишнего времени не затратите, и пользу получите. Плавное вращение рулевого колеса обеспечивает постепенный разогрев масла гидроусилителя.

Соблюдение этих несложных советов продлит жизнь рулевого узла и отсрочит момент, когда вам придется искать в интернете «рулевая рейка на Ниссан цена» для ее покупки и замены.

Если у вас рулевая рейка Ниссан Тиида, Ниссан Серена или другой модели, и вы заметили какие-либо признаки её неисправности, обращайтесь за помощью в наш автосервис.