Шины Continental IceContact: виды, тесты и отзывы

Расшифровка маркировки шин Континенталь

Половина водителей даже не имеет понятия, что обозначает странная маркировка на боковинах шин Континенталь. Разобраться в этом без помощи экспертов и других людей легко. Как это сделать? Через несколько минут ответ будет известен.

Страна-производитель шин Continental

У нас в стране шины Континенталь производятся в Калуге, завод был основан в 2013 году. Генеральный директор ООО «Континентал Калуга» – Г.И. Ротов.

Страна происхождения фирмы – Германия, штаб-квартира находится Ганновере, из которой приходят основные инструкции и где ведутся постоянные разработки. Генеральным директором является Эльмар Дегенхарт.

У фирмы имеется представительство во многих странах мира:

• Россия;
• Англия;
• Португалия;
• Германия;
• Бельгия;
• Чехия;
• Турция;
• Испания;
• Чили;
• Франция;
• Швеция;
• Люксембург;
• США.

Продажи компании постоянно растут – с конвейера сходит летняя и зимняя резина, всесезонные покрышки для грузовых и легковых автомобилей. Сегодня это популярный бренд, фирма славится качеством и надежностью своей продукции.

Шины Continental IceContact: размеры, характеристики, тесты и отзывы

Автомобильные шины немецкого производства считаются одними из лучших во всем мире. Очередным подтверждением этому является резина Continental IceContact. Производитель позаботился о том, чтобы водитель чувствовал себя уверенно на зимних дорогах и обеспечил данную модель покрышек высокими эксплуатационными характеристиками.

Расшифровываем маркировку авто резины

С боковых сторон шины находиться зашифрованная информация, которая поможет правильно совершить выбор. Европейская маркировка шин континенталь, расшифровка должна осуществляться согласно стандартам ЕС. С противоположных сторон находится разная маркировка, самое важное выделено большим шрифтом, а остальное мелким.
На покрышке указано:

• Дата выпуска;
• Направление при установке;
• Сезон и дорожное покрытие;
• Размер;
• Оптимальная скорость и нагрузка.

Расшифровка остальных надписей несет только дополнительную информацию, и может не учитываться при покупке.

Как правильно переобувать автомобиль для зимы?

1. Как известно, зимние шины предназначены для эксплуатации при низких температурах. Они имеют иную химическую формулу, в отличие от летних и всесезонных шин, и, как следствие, не замерзают при сильных морозах. Однако специалисты крайне не рекомендуют их применять при плюсовой температуре, так как резина будет плавиться и терять свое качество.
2. Некоторые автовладельцы часто утверждают, что всесезонную резину менять не обязательно. Как показывает практика, это – в корне неверное решение. Резину менять нужно постоянно. Всесезонные шины действительно лучше летних в условиях смены температурных режимов, но они годятся для эксплуатации при погоде от -5 о С до +10 о С. Зимние шины предназначены для более низких температур, обеспечивая комфортные условия передвижения по заснеженному покрытию и увеличивая безопасность.
3. Важное правило: на все колёса автомобиля необходимо ставить одинаковый тип резины. В идеале всегда должна быть и запасная. Среди некоторых автомобилистов бытует мнение, что поменять шины можно только на одной оси, но и оно неправильное. Поставив зимнюю резину только на задние колеса, могут возникнуть ситуации заноса или экстренного торможения справиться с которыми будет крайне сложно, так как именно передние колёса испытывают большую нагрузку. Переобув же только передние колёса, из заноса можно не выехать вовсе.
4. Шины на внедорожниках менять необходимо обязательно. Тяжелая машина менее устойчива, её тормозной путь намного больше, чем у обычного авто, а свойство проходить гололёд у неё не лучше, чем у седана.
5. Зимние шины должны быть одинаковые на все колёсах. В противном случае нарушается просчитанное производителем распределение тормозных усилий.
6. Выбор рисунка протектора шин полностью зависит от дорожных условий, в которых зачастую оказывается автомобиль. Идеальных шин в этом плане нет, поэтому нужно исходить из того, часто ли машина передвигается по слякоти, по укатанной дороге или эксплуатируется совершенно в иных условиях.

Кроме того, при выборе зимней резины необходимо обращать внимание на её производителя, эксплуатационные характеристики и технологические показатели шин.

Популярность в России шины Continental

Резину (летнюю) выделяют отличительные характеристики в управлении, комфортности, способности оставаться на ходу в аквапланировании. Шины этой серии неоднократно становились победителями тестирования, проходящего в России. Существенные масштабы производства и отсутствие дефицита продукта на автомобильном рынке сформировало оптимальные цены на резину Continental.

Еще одна востребованная серия – для кроссоверов. Популярность этих шин обеспечена высокой проходимостью. Грязь и песок не страшны благодаря опции самоочистки, что очень востребовано на российском бездорожье.

Зимние шины Сontinental за счет продуманного рисунка протектора, отличаются выносливостью и отличной управляемостью на зимних дорогах. Самоочистка резины позволяет безболезненно перемещаться по любому покрытию. Невысокая стоимость позволила причислить колеса Сontinental к числу лидирующих в сегменте.

Где производят

Континенталь Айс Контакт 2 производятся в России, в городе Калуге. Их изготовление здесь началось в марте 2015 года, поэтому шины можно считать новинкой на рынке. Вся технология производства здесь такая же, как и в Германии на основном предприятии.

За качеством продукции следят опытные немецкие специалисты, из-за чего бракованные покрышки никогда не попадутся покупателю. Шины изготавливаются не только для внутреннего рынка России. Их также отправляют в Скандинавию и Балтию, где климат зимой схож с русским.

Информация о производителе

Компания «Континенталь» начала производить изделия из резины еще до появления автомобилей. С 1871 года завод занимался разработкой шин для велосипедов, экипажей. В 1882 году производитель представил миру революционный продукт – пневматическую шину, а уже через пять лет покрышки под брендом «Континенталь» можно было увидеть на первых автомобилях немецкого производства.

В настоящее время производственные мощности находятся во многих странах: в Бельгии, Ирландии, Франции, Австрии, Мексике, Чили, Словакии и других. В 2013 году открылся завод «Континенталь» и на территории России, в Калужской области. Автомобильные покрышки Continental являются лучшими в Германии и занимают одну из первых позиций среди других шинных брендов в мировом рейтинге.

Какие бывают шины

Симметричные – как уже понятно из названия, рисунок протектора, структура корда и боковин у них одинакова, с какой стороны ни посмотри. С установкой таких шин проблем не возникает и возникнуть не может. И ротация таких шин может выполняться по всем правилам.

Пример симметричных шин – Сontinental ContiCrossContact AT для внедорожников.

Асимметричные – с протектором, рисунок которого отличается на внутренней и внешней стороне. Кроме того, в таких шинах будет различаться толщина боковин и структура корда (на наружной части шина более жесткая, чем на внутренней). Жесткая наружная часть колеса обеспечивает стабильность в поворотах, внутренняя – лучшее сцепление при езде по прямой, разгонах и торможениях. Асимметричные шины обладают лучшими показателями по отводу воды из пятна контакта, чем симметричные, это покрышки премиум класса. Асимметричная резина на наружной и внутренней стороне обозначается соответственно надписями «Outside» и «Inside».

Асимметричные зимние шины Continental ContiVikingContact 5 отлично показывают себя и на льду, и на мокрой дороге.

Направленные – рисунок протектора имеет определенное направление, которое должно соответствовать запланированному производителем направлению вращения. Такая резина отлично показывает себя на мокрой дороге, наиболее эффективно предотвращая аквапланирование, а также имеет наименьший уровень шума. На таких шинах всегда указывается направление вращения: стрелка и надпись «Rotation».

Например, направленные шины ContiWinterContact TS 830 и ContiWinterContact TS 850 сделаны специально для езды по мокрой и скользкой дороге.

Виды рисунков протекторов шин

Современные покрышки подразделяются на три разновидности в зависимости от конструкции протекторной части. Отличие рисунка позволяет изготовителям подогнать характеристики изделия под определенные дорожные условия.

Также форма узора влияет на шумность и износостойкость ската.

Резина без направления рисунка

Обычно подобная резина предназначается для сельскохозяйственной техники и внедорожных автомобилей. Ненаправленный рисунок является самой простой и бюджетной разновидностью, способной одинаково работать, независимо от стороны качения.

Из минусов можно выделить сильный шум при разгоне и посредственную устойчивость на повышенных скоростях.

Резина с направленным симметричным рисунком

Популярная разновидность протектора, используемая преимущественно для зимней резины. Благодаря обилию влагоотводов скаты хорошо держат мокрую дорогу, устойчивы к аквапланированию.

Рисунок «V» образного типа минимально шумит и хорошо держит дорогу. Нюансом является требовательность правильной установки (строго по стрелке). Если нарушить правило – возможна потеря характеристик и ускоренный износ.

Шины с асимметричным рисунком по направлению

Асимметричный направленный протектор является наиболее сложным в плане производства. Благодаря подобной конструкции в покрышке сочетается стойкость в поворотах и оптимальный зацеп на прямых участках.

Улучшенные показатели гибридной технологии гарантируют преимущество на гоночном треке. Для рядового пользователя достоинства не заметны – на малых скоростях в городском режиме, скаты не могут раскрыть весь потенциал.

Дата изготовления шин continental

Некоторые магазины продают двух-трех летнюю новую резину или бывшую в употреблении в Европе. Но при покупке такого варианта нужно помнить, что способ хранения сильно влияет на её рабочие характеристики и может повлиять на срок службы. Если вы покупаете резину не этого года, то вы не можете быть уверенны, что её хранили правильно. Покупая шину не старше года, вы будете уверенны в её качестве.

Узнать дату изготовления покрышки можно по маркировке на боковой стороне. Компания continental использует общепринятую кодировку даты изготовления – это четыре цифры в овале. Последние две цифры обозначают год изготовления, а предыдущее две порядковый номер недели. До 2000-х годов использовалась маркировка трехзначным номером.

Немного информации о шинах

Шины Continental IceContact 2 предназначены для легковых автомобилей на период зимней эксплуатации. Они представлены во втором поколении. По сравнению с первой версией, они получили улучшенные показатели.

Если верить статистике, то управляемость на сухом асфальте улучшилась на целых 9 процентов. На ледяном покрытии же управляемость повысилась всего на 2 процента, но и это заметно.

Какой стороной ставить покрышку на диск автомобиля

Опытные автомобилисты знают, что у каждой покрышки имеется направление вращения. Если поставить колесо на машину неправильно, ее эффективность сильно снижается. Также увеличивается износ протектора, что приводит к быстрому истиранию шипов, повышению шума передвижения.

Узнать какой стороной ставить резину на авто помогут специальные надписи типа Rotation, Outside. Обозначения наносятся на боковины, при этом индексы актуальны для всех производителей. Независимо от бренда, будь то Ханкук или Россава – маркировка одинаковая.

Срок службы зимней шипованной резины Континенталь

Выбирая тот или иной тип шин известного бренда, необходимо понимать, что срок службы зимней шипованной резины Континенталь в каждой отдельной модели зависит от многих факторов. Это может быть не только структура резины или рисунок протектора, но и индивидуальный стиль вождения, условия эксплуатации, правильная обкатка автопокрышек.

И если в качестве продукции немецкого бренда никто не сомневается, то вот с процессом обкатки не у каждого водителя все обстоит хорошо. Некоторые автовладельцы попросту забывают об этом. Поэтому уже через месяц могут недосчитаться половины шипов на покрышках. При этом все обвинения полетят в адрес продавца или производителя.

На самом деле нужно понимать, как правильно обкатать шипованную резину Континенталь. Если делать это неправильно, то и срок эксплуатации покрышек сократиться в разы. Итак, в первую очередь необходимо грамотно подобрать комплект автошин для своего автомобиля. Они должны иметь оптимальный типоразмер, быть новыми, хотя можно приобрести б/у шины, но с одинаковым износом протектора и с сохранившимися шипами.

Далее с комплектом резины владелец авто отправляется на шиномонтаж. Шипованую резину лучше менять в сборе, так как в процессе балансировки можно повредить поверхность и недосчитаться нескольких шипов. После установки нового комплекта проверяется давление, которое должно соответствовать нормам, установленным для данного автомобиля. Давление проверяется только тогда, когда покрышки будут одной температуры с окружающей средой.

Как узнать страну изготовителя?

Сегодня вопрос о производстве покупаемой шины стоит весьма остро – большинство продукции Continental на нашем рынке сошло с конвейера Калужского завода. Но иногда встречаются и дочерние бренды из-за границы, которые предлагают нам дилеры по завышенной цене. И здесь очень важно правильно отличить такую резину от отечественной, которую нечестивый продавец может попытаться продать втридорога.

Самый простой способ – попросить документы на продаваемый товар. Но в этом случае есть риск обмана. Наиболее верный метод – посмотреть маркировку на боковой поверхности, где указан код завода и страна происхождения. Она выбита после метки «DOT» латиницей. Затем сравниваем полученное значение с таблицей:

Набор из одинаковых колес

Купив асимметричные шины, многие автолюбители сталкиваются с серьезным затруднением. Дело в том, что, поставив их на свой автомобиль, они замечают такой нюанс: на левой и правой шине рисунок протектора не полностью зеркальный! Другими словами, асимметричная резина, поставленная на автомобиль, будет на одном колесе «ёлочкой» вверх, на втором – вниз. И как это понимать? Хорошо, если мастера в автосервисе доступно и грамотно объяснят, но не каждому везет с мастерами…

Когда производство асимметричных шин только начиналось, их, действительно, делали зеркально-симметричными, так что, помимо отметок на наружной и внутренней стороне указывалась и сторона установки: левая или правая, «Left» или «Right». Это создавало множество неудобств при производстве, складировании и продаже. И к тому же, теоретически вынуждало автомобилиста возить с собой две запаски: левую и правую, ведь неизвестно, на каком колесе резина может выйти из строя.

Поэтому спустя некоторое время производители создали такой рисунок протектора, который не влияет на характеристики шины, независимо от того, на какую сторону автомобиля ее установят. Отсюда и вечный кошмар перфекциониста: на правильно установленных шинах не абсолютно симметричный протектор!

Сезон для использования

Использование шин в не их сезонной принадлежности continental уменьшает срок их службы, а так же может нести некоторую опасность для участников дорожного движения.

Обращать внимание на маркировку сезона нужно обязательно!

Нередко водители приобретают зимние покрышки с маркировкой M+S (Mud and Snow), но они предназначены не для зимы. Такая надпись означает, что она имеет повышенный коэффициент с дорогой и предназначена для использования по грунтово-грязевой дороге, или с снежно-грязевым покрытием. Такая метка может быть нанесена на шины всех сезонов.

R+W – обозначение всесезонной резины. Она используется при температуре +,-15, а при сильных морозах или жаре использование не желательно. По-настоящему зимняя резина обозначена снежинкой и надписью Winter, только она дает нужное сцепление с зимней дорогой.

Независимое тестирование шин Continental

По версии известных всему миру автожурналов AutoBild, AutoZeitung и Auto Motor Sport, компания Continental признана лучшей по производству шинной продукции.

Летние и зимние шины неоднократно проверяли на разных полигонах мира при использовании разных дорожных покрытий и при различных погодных условиях.

По версиям журналов, выводы о качестве зимней резины Continental следующие:

– высокий уровень безопасности на дорогах с обильным снежным покрытием;

– отлично подходит для зимних сухих и мокрых дорог;

– высококачественный отвод снега и грязи;

– экономный расход топливных ресурсов;

– устойчивость на мокрой дороге;

– отличная управляемость, четкое реагирование на команды;

– короткий тормозной путь в условиях различного покрытия;

– низкое противодействие качению.

Несмотря на то что тесты проводились ещё в 2014 году, до сих пор не найдено аналога автомобильных шин, который бы удовлетворял такому же количеству критериев.

Таким образом, качество летней и зимней резины Continental действительно высокое, испытанное и подтвержденное на различных мировых полигонах.

Резиновая смесь

Состав резины у данной модели был кардинально изменен для улучшения свойств. Теперь в него входят элементы, содержащие кремний и специальные полимеры. Благодаря этому шины способны выдерживать сильные морозы, а также сохранять в таких условиях важные свойства.

Также за счет этого увеличился ресурс шин, что способствует экономии, ведь одного комплекта хватит на больший период.

Как правильно установить шины с направленным рисунком протектора

Покрышки с симметричным, направленным рисунком протектора наиболее просты в монтаже. Здесь могут не наноситься стрелки – нужную полосу указывает сам рисунок. Обычно на подобной резине расположение шипов представляет собой елочку. Передняя часть стрелки при рассмотрении покрышки сверху, должна стоять по ходу движения автомобиля.

На фото правильная установка симметричной направленной покрышки.

Аналогично можно поставить и асимметричные шины. Если на рабочей поверхности присутствует характерное вытягивание, установка выполняется именно так.

Аналогично можно поставить и асимметричные шины. Если на рабочей поверхности присутствует характерное вытягивание, установка выполняется именно так.

На моделях, где четкое направление рисунка не просматривается, ориентироваться необходимо по боковым указателям. На картинках указаны наиболее частые обозначения шин.
Асимметричный протектор – значение надписи: находится с внутренней части колеса:



Обозначение стороны вращения – стрелка указывает вперед:

Как правильно обкатать шипованную резину Континенталь

Процесс обкатки происходит довольно долго. Придется проехать не менее 500 км на скорости не более 65-70 км/ч, чтобы шипы в резине полностью выровнялись и приняли свое правильное положение. В ходе обкатки нельзя резко тормозить, срываться на старте, также запрещаются любые обгоны, крутые повороты и другие маневры. Только в таком случае равномерно сотрется заводская смазка, которая использовалась для закрепления шипов.

Срок эксплуатации резины после такой обкатки можно увеличить на 1-2 сезона. Соответственно, шины Континенталь могут прослужить до 6-7 лет без потери своих уникальных характеристик. Чтобы протектор истирался равномерно, каждый сезон можно менять колеса на осях, но при этом нельзя менять правое колесо на левое или наоборот.

Замена шин Continental. Советы от производителя

При возникновении необходимости замены резины концерн Сontinental рекомендует это делать сразу с 4 колесами. Это предлагается в целях достижения наивысшего результата от эксплуатации знаменитого продукта.

Правильная перестановка колес способствует:

• Снижению неравномерности в износе резины при продолжительном периоде эксплуатации;
• Сохранению оптимальных технических характеристик на протяжении срока функционирования;
• Обеспечению достойного уровня эксплуатации колес.

В зависимости от сезона целесообразно производить замену шин местами или, в качестве профилактики, при пробеге 5 тыс.км-10 тыс.км. Необходимость правильной замены двух шин предусматривает их установку на заднюю ось. В этом случае существенно изменяется стабильность работы ходовой части автомобиля, особенно это касается участков со скользким дорожным покрытием, поворотов.

Наилучший результат при замене шин можно получить, пользуясь продуктом одного бренда с однотипным рисунком.

Как определить направленность и правильное положение шины

На всех без исключения шинах Сontinental есть надписи, позволяющие установить их на автомобиль правильно. Нужно только внимательно отнестись к этому вопросу.

Есть ли на боковине надписи «Inside» и «Outside», «Left» и «Right», указано ли направление вращения? Если ни одной из этих пометок нет, можно смело ставить шину на любое место любой стороной.

На асимметричных покрышках будет отмечена наружная и внутренняя сторона. Надпись «Outside» должна быть снаружи (то есть, после установки колеса она будет видна со стороны), надпись «Inside» — внутри, так что после монтажа колеса ее не будет видно. Это правило должно соблюдаться четко! Неправильно установленная асимметричная резина гораздо быстрей износится, разочаровав владельца.

Направленные шины, у которых указано направление вращения, ставятся именно в таком положении: при движении автомобиля вперед колесо будет вращаться именно в указанную сторону. В этом случае стреловидный рисунок протектора будет наилучшим образом контактировать с мокрой дорогой.

После того, как на шиномонтаже установили асимметричные покрышки, обойдите автомобиль и осмотрите каждую: надпись «Outside» должна быть видна на каждой из четырех с наружной стороны. Если это требование выполнено, направление рисунка протектора значения не имеет.

RunFlat или едем дальше

RunFlat это один из видов шин выпускаемых компанией continental и некоторыми другими. Как заявляет производитель такая шина позволит отказаться от наличия запаски. Основным её отличием от обычных покрышек является укрепленные боковины, которые в случае падения давления пригодны к эксплуатации еще какое-то время.

Жесткие боковины способны выдержать вес автомобиля и продолжить его движение даже после сравнения давления в них с атмосферным. Но существует ограничение: на такой шине можно проехать не более 80 км при скорости, не превышающей 80 км/ч. При этом производитель заверяет, что после устранения причины падения давления и накачивания, она пригодна к использованию.

Еcть несколько особенностей, которые следует знать перед покупкой RunFlat:

• Цена значительно выше, по сравнению с новыми обычными.
• Что  бы снизить скорость после падения давления об этом надо как то узнать. Система контроля давления в колесах есть только на некоторых автомобилях, а что делать водителям остальных не понятно.
• При повреждении протектора шина зарекомендовала себя хорошо, а при повреждении боковой части её можно смело выбрасывать.
• При падении давления до атмосферного, вес машины переносится на жесткие боковины, а это значительно повышает её износ.
• Не каждый шиномонтаж имеет оборудование для установки такой шины на диск.

Рисунок протектора

Протекторный рисунок у шин асимметричный. Он разделен на несколько частей для большей эффективности.

Внешняя часть обеспечивает отличные сцепные свойства и управляемость, а центральная часть отвечает за ускорение и торможение автомобиля. Таким образом, покрышки обеспечивают минимальный тормозной путь.

Количество шипов здесь ограниченно. Так было сделано из-за строгих ограничений, которые не так давно были введены в Европе. Согласно им, количество шипов на протекторе должно быть соблюдено, а их форма не слишком острой.

Так было сделано для того, чтобы уменьшить воздействие шипов на асфальт. Как показали исследования, из-за специальной формы шипов сцепные свойства не ухудшились, но разрушающее воздействие на дорожное покрытие уменьшилось.

Протектор

Конструкторские решения разработчиков позволили создать резину, которая подходит для эксплуатации в самых жестких климатических условиях. Центральная зона протектора состоит из остроугольных блоков, заменивших привычные прямые продольные ребра. Такое внедрение позволило значительно увеличить число кромок, которые цепляются за обледеневшее или заснеженное дорожное покрытие. Мелкие засечки на поверхности блоков обеспечили покрышки шершавостью.

Шины Continental IceContact на внутренней стороне имеют трехмерные ступенчатоподобные ламели. В сочетании с синусоидообразными ламелями, расположенными на внешней стороне покрышек, это позволило улучшить управляемость транспортным средством на любом типе дорожного покрытия.

Канавки между блоками пересекаются под разными углами и позволяют эффективно препятствовать аквапланированию. Для создания покрышек производитель использовал оригинальную фирменную смесь, содержащую синтетический смягчитель, который позволяет сохранить мягкость резины даже при сильных морозах.

Как правильно поставить покрышки на авто, если нет указателя направления

Для покрышек, где нет стрелок или аналогичных указателей нет разницы, как их ставить на машину. Ввиду того, что показать необходимую сторону нечему – шины с ненаправленным протектором одинаково работают в обоих направлениях.

Подобные скаты отличаются специфической конструкцией шипов. Элементы имеют симметричные скосы с двух сторон.

Основные требования при замене авторезины

Чтобы правильно установить покрышки, необходимо соблюдение определенной последовательности:

1. Шины, предназначенные к установке, должны соответствовать параметрам, предусмотренным производителем. Отличие может колебаться в пределах двух процентов;
2. Покрышки должны быть снабжены индексами нагрузок и скоростей не ниже уровня производителя машины. Замена шин на более высокие значения индексов – возможна, на меньшие — нет;
3. Подвергается проверке давление воздуха в шинах. Показатели в передних и задних покрышках могут иметь различия. Недостаток давления, как и избыток, оказывают негативное влияние на устойчивость авто и его управляемость;
4. Замена шин одновременно с дисками требует проверки на соответствие заводским
   параметрам по вылету дисков и посадке. Эта процедура необходима в целях ограждения от преждевременного износа подвески.

Ротация асимметричных и направленных шин

Перестановка колес с одной оси на другую помогает продлить срок эксплуатации: резина изнашивается более равномерно, а значит, служит дольше. Этот прием не вызовет проблем у владельцев симметричных шин: их можно просто переставлять с места на место, не задумываясь о дополнительных сложностях.

Ротация асимметричных шин может выполняться крест-накрест: меняется местами левое переднее и правое заднее, а также правое переднее и левое заднее колёса. При установке на свои места все надписи «Outside» снова будут на наружной стороне.
С направленными шинами переставлять можно с одной оси на другую только по одной стороне: меняется правое переднее и правое заднее, левое переднее и левое заднее колёса. Только в этом случае направление вращения будет соблюдено.

IceContact HD с улучшенными характеристиками

До 2013 года шины имели маркировку Continental IceContact BD. В настоящее время она заменена на HD. Кроме того, характеристики, по сравнению с предыдущими моделями, были улучшены на 11%.

Таким образом, за счет применения новых технологий значительно уменьшился уровень шума. Алмазные шипы были заменены на более твердые – Brilliant Plus. Они незначтельно видоизменились по размеру и стали обеспечивать более качественное сцепление с дорогой. Также, как выяснилось на практике, в ряде случаев сократился расход топлива.

Небольшие изменения коснулись и состава резины Continental IceContact. Она стала более лёгкой, что способствует снижению неподрессорного веса машины.

Нововведения улучшили не только технические характеристики. Благодаря изменениям в химическом составе, асфальтовое покрытие портится меньше, шины стали более экологичными.

Технология ошиповки

Continental IceContact имеют на поверхности 130 шипов новой формы под названием «Бриллианс Плюс». Производителем «стальных зубов» является финская компания «Тикка». Разработчикам пришлось изрядно потрудиться, чтобы создать новое поколение шипов, которые будут оказывать минимальное негативное воздействие на дорожное покрытие и при этом позволят сохранить сцепные свойства покрышек. Шипы получили меньший вес, обновленную форму и новый способ фиксации.

Особенностью шипов является наличие твердосплавных вставок в виде четырехлучевой звезды. Каждый шип получил по одной такой необычной вставке, которая «вгрызается» в лед и обеспечивает замечательное сцепление с обледеневшей дорогой. Тесты показали, что покрышки Continental IceContact имеют меньший тормозной путь, чем резина с простыми «стальными зубами».

Уникальная технология вклеивания шипов позволяет забыть о проблеме с их потерей. Чтобы вырвать шип, потребуется приложить усилие равное 500 Н, в то время как обычные шипы выдерживают лишь 70 Н.

С двух сторон у шипа имеются канавки, которые поглощая ледяную стружку, улучшают сцепление с дорожным полотном.

Как определить направление зимней резины при установке

Для зимних покрышек также существуют правила установки. Здесь также применяются стрелки, маркировки, указывающие правильность монтажа. Актуальны надписи Rotation, совмещенные со стрелкой, маркировки Оутсайд и Инсайд, указывающие на расположение сторон.

Неправильная установка на зимней резине сильнее сказывается. Мягкий состав ската быстрее вытирается, а металлические шипы легко выпадают. Таким образом, ошибка уменьшает срок эксплуатации изделия на 40-50%.

Замена покрышек с большими повреждениями:

• Соблюдение соответствия толщины протектора на всех шинах;
• При условии невозможности восстановления одной покрышки, замене подлежит не менее двух шин;
• Правильная замена одной шины возможна лишь при условии пробега автомобиля в несколько сотен
  километров с момента использования;
• При пробеге более 1000 км протектор подвергается стиранию, поэтому замена одной шины невозможна;
• Не подлежат установке шины с разной толщиной протектора колеса на единой оси.

Нагрузка и скорость

Недалеко с типоразмером шины находятся показатели максимальной скорости и нагрузки. Выглядит эта маркировка как двузначное число с буквой, где число – это нагрузка, а буква допустимая скорость (расшифровку буквы нужно искать в таблице). Там же может находиться надпись TUBELESS, ею обозначают покрышку, которую можно бортировать без камеры, если такая пометка отсутствует, то камера необходима.

Индекс скорости очень важная маркировка, она указывает на максимальную допустимую скорость, при которой шина безопасно может использоваться. Превышение этой скорости не безопасно, а повреждение шины при ней может иметь самые страшные последствия. Хотя компания continental указывает слегка заниженную цифру, лучше не рисковать и придерживаться скоростного ограничения.

Индекс нагрузки обозначает максимально допустимый вес на одно колесо. Подбирая шины, следует считаться с этой маркировкой, и лучше брать с некоторым запасом, на то есть определенные причины. Вес не всегда равномерно распределяется на все колеса. Большой запас нагрузки может сказаться на комфорте передвижения, так как жесткость таких шин значительно выше и на наших дорогах они не будут достаточно амортизировать. Наиболее подходящий индекс нагрузки составляет 30-35% от массы машины.

IceContact 4х4

Continental IceContact 4х4 – данная категория автомобильных шин предназначена для внедорожников. Они отличаются большим индексом нагрузок и высокой проходимостью.

Следует учитывать, что большие автомобили склонны ко входу в занос в большей степени, чем легковые. Поэтому компания Continental старается разрабатывать технологии, которые ещё больше увеличивают сцепление колёс с поверхностью, делая автомобиль более устойчивым на поворотах.

Цветная маркировка

От автолюбителей можно услышать несколько версий происхождения цветных меток на новых покрышках, от пометки бракованной резины до производственных пометок. Чтобы разобраться нужно прибегнуть к логике, такая метка является временной, а следовательно информация которую она несет, будет актуальной не долгое время.

На шинах continental при покупке можно увидеть три типа цветных маркеров.
Круглые пятна зеленого, желтого, белого и других цветов, размером около 5-10мм расположенные ближе к ободу. Они обозначают легкую или тяжелую зоны покрышки. А на новых автомобилях с заводской резиной метки используются при установке её на диски. Этими метками при выборе шины можно пренебречь.

Цифра, в геометрической фигуре нанесенная белым цветом на внешней поверхности. Эта метка появляется вследствие прохождения контроля. Её наносит сотрудник по окончании контроля, что бы пометить, кто его осуществлял. Она является важной на производстве, но не несет полезной информации при покупке.

Цветные полоски расположение около или на протекторе. Они нужны для обозначения типа и размера шины на производстве.

Это в особенности актуально, когда при хранении
видна только часть шины с протектором.

Шины IceContact 2

В 2015 году появилась новая разработка Continental IceContact 2 для легковых автомобилей.

Новые технологии помогли добиться следующих положительных изменений:

– износостойкость, возможность служить 3-4 сезона, не теряя своих характеристик;

– появилось новое строение шипа Kristall Stud, он стал меньше, за счет этого удалось увеличить количество шипов;

– множество прочно зафиксированных шипов (их стало больше на 50%) при любых условиях обеспечивают прочный контакт с поверхностью даже при большом количестве раздробленного льда;

– на новой резине Continental IceContact 2 появились своеобразные «карманы» для улучшенного захвата и отвода ледяной крошки;

– протектор шин несколько изменил свой рисунок, что помогло автомобилям стать более устойчивыми;

– значительно увеличилась эффективность разгона и торможения;

– путём тестирования было просчитано, что управляемость на новой резине улучшилась на скользкой поверхности на 2%.

Шины Continental IceContact 2 имеют 70 популярных размеров диаметром 14-20 дюймов.

Особенности покрышек

Во многих странах Европы запрещено ездить на «шиповке», дабы избежать повреждения дорожного полотна. На территории Скандинавии же допускается использование подобного вида резины, но с ограниченным количеством «стальных зубов». Концерн «Континенталь», проведя многочисленные исследования в этой области, сделал вывод о том, что шипы с меньшей массой и размером значительно меньше изнашивают дорожное покрытие, в отличие от тяжелых шипов. Это позволило покрышкам Continental IceContact 2 получить в три раза больше «стальных зубов», чем того позволяет законодательство скандинавских стран.

Шипы крепятся особым способом с помощью клея и располагаются на поверхности в 18 рядов. «Дружелюбность» шипованных покрышек к дорожному покрытию была доказана после того, как автомобиль на шинах IceContact 2 проехал 400 раз по гранитной плите со скоростью около 100 км/ч.

Направление шин при установке Нокиа Хакапелита

Покрышки модели Хакапелита, независимо от модификации имеют исключительно направленное строение рабочей части. Популярная версия может быть смонтирована на диски исключительно в одном направлении.

Правильность монтажа указывается стрелками, нанесенными на боковой части шины.

VancoIceContact

Легкогрузовые шины Continental IceContact серии Vanco произведены специально для легких грузовиков и микроавтобусов.

Эта шина имеет следующие уникальные преимущества.

Улучшены тягово-сцепные характеристики.

Резина имеет шипы, которые препятствуют скольжению на поверхности, покрытой льдом. Достигается это благодаря новому твёрдому сплаву шипа с сердечником. Они устанавливаются под разными углами, обеспечивая при этом хорошее сцепление и не создавая дополнительного шума.

Зигзагообразные «карманы» на проекторе эффективно отталкивают воду и грязь.

Резина имеет хорошую проходимость. Плечо шины усилено и обеспечивает боковую устойчивость на неровной бугристой поверхности.

Шины повышают управляемость автомобиля. Новая технология Salmon Stairs способствует лучшему прохождению по глубокому снегу, а также имеет повышенные тормозные свойства.

Обзор резины

Тесты Continental IceContact 2 показали, что обновленная версия шипованной резины идеально подходит для эксплуатации на заледенелом дорожном полотне. «Стальные зубы» расположены со смещением, что позволило получить постоянный контакт, а значит и сцепление, с нетронутым льдом. Закрытые полости вокруг шипа – карманы – накапливают раздробленный лед и выводят его под воздействием центробежной силы.

К преимуществам данной модели покрышек можно отнести:

• адаптация к очень низким температурам воздуха;
• отличная управляемость на любом дорожном покрытии;
• низкий уровень шума;
• износостойкость шипов;
• уникальный рисунок протектора, работающий в разных направлениях;
• “шиповка” особенно “любит” заледенелый асфальт;
• увеличенное количество шипов;
• широкий выбор типоразмеров;
• долговечность резины.

Установка колес направление рисунка Sava

Марка Сава родом из Словакии. Здесь производят направленные и равносторонние модели покрышек, пользующиеся спросом в Европе. Продукция бренда популярна ввиду неплохого сочетания цены и качества.

Касательно направленности рисунка – все зависит от типа модели и целевого применения. В модельный ряд входят разновидности всех конструкций.

Направленные скаты монтируются по стрелкам, асимметричные устанавливаются по надписям Outside и Inside.

Размерный ряд

Все шины Continental IceContact, кроме серии Vanco, выпускаются в диаметре 14-20 дюймов, с шириной 175-285 мм, с отношением высоты к ширине 35-70% и индексом скорости Т (до 190 км/час).

Шины Continental VancoIceContact имеют внутренний диаметр 14-17 дюймов, ширину 165-235 мм, отношение высоты к ширине 55-75%. Индекс скорости отличается в диапазоне Q-H (от 160 до 210 км/час).

Стоимость

Премиальные покрышки Continental IceContact 2 R17 обойдутся автовладельцу в 9000-11 000 рублей за колесо. Стоимость же резины в минимальном размере (175/70 R13) стартует от 3000 рублей. Эксплуатационные характеристики сохраняются на протяжении 5-6 сезонов.

В каком направлении ставить шины Yokohama Ice Guard

Ввиду изменения дизайна на покрышке появилась новая маркировка. Указатели внутренней и внешней чести расположены на боковинах, где «Аутсайд» — это внешняя сторона.

Отзывы автовладельцев

Многим автолюбителям давно полюбились зимние шины Continental IceContact, отзывы о которых преимущественно положительные. Они подкупают своими свойствами и оптимальным соотношением цены и качества.

По сравнению со своими аналогами шин со сходными параметрами других производителей, они выгодно отличаются сцеплением шины с покрытой снегом поверхностью. Это достигается посредством применения высокотехнологичной резиновой смеси, а ее протектор имеет свойство самоочищения. Снег эффективно удаляется благодаря уникальной структуре каналов протектора.

Отдельно стоит сказать о шипах резины Continental IceContact 2, отзывы о которой утверждают, что даже при 20 тысячах пробега свойства резины остаются практически неизменными, а шипы не теряются. Новые шипы Kristall Stud значительно уменьшают уровень шума и обеспечивают уверенное сцепление с дорогой.

Хороший протектор покрышек обеспечивает максимально короткий тормозной путь, что в условиях гололеда позволяет чувствовать себя уверенно на дорогах. Резиновая смесь, которая применятся для изготовления шин Continental IceContact, сохраняет высокую эластичность при низких температурах, но и оптимальную жесткость при повышенных температурах.

Заключение

Каждому владельцу нужно с большой ответственностью подходить к выбору шин, особенно, зимних. Выбор зимней резины в большой степени влияет на безопасность на дорогах и упрощает эксплуатацию автомобиля в холодный сезон.

В целом шины европейского производителя Continental рекомендованы к применению многими автолюбителями. Их улучшенные свойства соответствуют современным передовым технологиям, а безопасность протестирована на многих трассах мира.

Виатти Брина Нордико

Сочетание передовых технологий и высококачественного сплава резины гарантирует асимметричной покрышке превосходные ходовые характеристики и долговечность.

Модель выделяется усиленными блоками с внешней стороны, что подтверждается надписью Outside. При этом также просматривается направленность шипов – при внимательном рассмотрении центральная часть рабочей поверхности вытянута по ходу движения машины.