Замена масла в Рено Симбол. Меняем масло Renault Symbol своими руками

Как самостоятельно сменить масло в МКПП на Рено Симбол?

Производители Рено Симбол утверждают, что залитого масла в МКПП достаточно на весь срок эксплуатации и менять его нет необходимости. Но авто мастера утверждают, что функции трансмиссионной жидкости не вечны и для исправной работы двигателя она нуждается в своевременной замене.

Сколько масла в кпп Symbol

Рено Символ – одна из массовых моделей Рено, впервые представленная в 1999 году. Четырехдверный седан, построенный на платформе хэтчбека Рено Кангу второго поколения, поступил в российские автосалоны с бензиновыми моторами 1.4 л (75-98 л. с.). В 2008 году компания Рено выпустила Символ второго поколения. Новая модель получила платформу от предшественника, но имела более выразительный дизайн. На российском рынке были представлены бензиновые версии 1.4 (98 л. с.) и 1.6 л (102 л. с.). В другие страны поставляли версии с моторами 1.2 (75 л. с.), а также дизелем 1.5 л (84 л. с.). Выпуск Символа второго поколения завершился в 2012 году.

Как поменять моторное масло на Renault Symbol

Французский автопроизводитель Renault широко представлен на российском рынке. Здесь продают большое количество машин этой компании каждый год. Если учесть показатели продаж всего модельного ряда в России, модель Symbol не будет входить в число лидеров, поскольку здесь безоговорочными фаворитами считаются Logan и Sandero. При этом владельцев Симбола достаточно много, что подразумевает обязательное наличие информации и рекомендаций по обслуживанию такого авто. Рено обладает сравнительно простой конструкцией, за счёт чего автовладельцы способны самостоятельно проводить основные мероприятия по плановому сервисному обслуживанию машины. Модель Симбол не стала исключением. Основным расходным материалом для любого авто считается смазывающая жидкость. Наиболее часто владельцы французских авто самостоятельно меняют масло в коробке переключения передач и силовом агрегате. В случае с заменой масла на Рено Симбол самым важным считается грамотный подбор состава и соблюдение инструкций по смене жидкости. Если вы будете следовать рекомендациям, процедура займёт минимум времени и позволит сэкономить внушительную сумму денег.

Замена масла в двигателе Renault Symbol

Замена масла в Рено Симбол. Меняем масло Renault Symbol своими руками

Третий этап После слива отработанной жидкости и промывки поддона осуществляется процесс залива нового масла. После слива старой масляной жидкости производится замена шайбы-уплотнителя.

рено симбол как залить масло в коробку

Затем откручивается пробка маслоналивного отверстия и заливается новая жидкость. Производится замена наливной крышки. Проверяется уровень масляной жидкости и при необходимости доливается. Во избежание подтекания масла не следует переливать его выше указанной рено симбол как залить масло в коробку. Отдал руб. В общем положительный результат от замены есть, а значит замена была необходима. Так что советую менять масло если машине 5 лет независимо от пробега, а про большие пробеги я вообще молчу, не слушайте тех, кто говорит, что масло в коробке на весь срок службы.

Замена масла Рено Симбол

Пока мне меняли масло, я увидел, что протерлось автоодеяло от движения крюка газульки. Тогда я решил вырезать из бутылки защиту и прикрепить ее изолентой. Все детали двигаются с невообразимой скоростью, и чтобы защитить их от воздействия тепла, возникающего при трении, а также воздействия внешних факторов, влияющих на КПП, немаловажно знать, какое трансмиссионное масло будет полезно.

рено симбол как залить масло в коробку

Сколько масла в коробке объем масла в коробке передач в сборе с мкпп акпп; 1,5 dci: Оно точно также, как и моторное оно имеет три типа основы: Виды трансмиссионного масла Минеральное — самое дешевое и доступное масло из всех представленных на рынке. Данный тип масла добавляется в смеси с различными присадками которые содержат серутак как само по себе достаточно нестабильно.

рено симбол как залить масло в коробку

Добрый вечер, уважаемые форумчане, есть симбол года, пришла пора то,прежний хозяин не информировал, какое моторное масло заливать и сколько литров нужно, помогите 8. В виду того, что полусинтетическое масло имеет наиболее густую вязкость её идеально использовать на автомобилях с большим пробегом.

Синтетическое — очень текучий вид масла. Проблемы с акпп переключается на больших оборотах,чем раньше что делать.

Как заменить масло в коробке АКПП Renault Symbol

Уже поменял масло в коробке как посоветовали местные автомеханики, стало вроде чуть лучше. Так как его свойства не зависят от внешних условий отрицательной температуры окружающей среды — этот вид жидкости не густеет на морозе, тем самым позволяет всем деталям в КПП работать легче, не теряя производительности.

рено симбол как залить масло в коробку

Не заливайте и не смешивайте разные типы трансмиссионного масла. Так как разные заводы изготовители при производстве масел, а Логан производят с года, используют различные технологии от этого и сам продукт получается разнообразный и с разными характеристиками и свойствами.

Замена масла Рено Симбол

Замена масла почти у всех автомобилях марки “Рено” производится одинаково. Если машина еще на гаратии это одно дело, но если гарантийный срок обслуживания дилера уже давно истек зачем платить за то, что можно сделать у себя в гараже при наличии минимального количества инструментов.

Ключ и сливная пробка

Все что Вам понадобится это четырехгранник, много тряпок, перчатки для рук, новое масло в размере равному которое указано в заправочных объемах по эксплуатации авто, масляный фильтр и при необходимости уплотнительное кольцо на сливную пробку.

Важно! Если хотите увеличить моторесурс двигателя выполняйте замену одновременно с промывкой осадков при помощи промывочной жидкости. Это поможет очистить стенки от осадков и металлических крошек.

Промывочная жидкость для двигателя

Когда нужно менять масло в АКПП?

Сроки смены жидкой трансмиссии напрямую зависят от того, какие функции выполняет масло. Если оно более не справляется со своей задачей, необходимость замены не откладывается. Итак, функции масла ATF следующие:

  • добротная смазка трущихся поверхностей и всех механизмов;
  • снижает механическую нагрузку на узлы;
  • отводит тепло от работающих деталей;
  • удаляет малейшие образования, появившиеся как результат коррозии и износа деталей.

Каковы признаки того, что масло необходимо менять? Перечислим главные:

  • ремонт АКПП;
  • протечки;
  • недостаток жидкости;
  • прежде было залито некачественное масло;
  • сильно загрязнено масло в результате эксплуатации авто;
  • пробег — 60 тыс км.

Производитель утверждает, что масло, залитое на заводе, способно прослужить весь срок эксплуатации авто или до 7 лет. Но так ли это на практике?

Учитывая реалии российских дорог, менять масло в АКПП Рено Симбол необходимо каждые 60 тыс км пробега в среднем. Если вы эксплуатируете авто по городским трассам, не спеша, то срок увеличивается до 100 тыс км пробега. Если водитель предпочитает ускоренную езду, постоянно попадает в пробки, то проверку качества жидкости и необходимости замены стоит провести спустя 30 тыс км пробега.

В каком объеме и какое масло для АКПП в Renault Symbol требуется?

Для АКПП Renault Symbol используется фирменная трансмиссионная жидкость ELF RENAULTMATIC D3 SYN (DEXRON III), объем — 6 литров. Автомеханики рекомендуют менять жидкость в АКПП каждые 60 тыс км пробега. Первый раз заменить масло можно спустя 100 тыс км пробега.

Сколько масла в кпп Symbol

Используйте жидкость, рекомендованную производителем. Использование масел классом ниже ведет к выходу из строя АКПП.

Периодичность замены

Обслуживание любой машины начинается с изучения официального руководства по эксплуатации. Компания Renault неплохо адаптировала свои модели под российские климатические условия и качество дорог. Но всё равно заявленные рекомендации несколько не совпадают с реальным интервалом между заменами моторного масла. В мануале указано, что на всех двигателях, которые устанавливаются на модель Renault Symbol, требуется менять моторное масло с периодичностью 15 тысяч километров. Такой интервал актуален только в том случае, если машина эксплуатируется в умеренных условиях, не повергается повышенным нагрузкам, не сталкивается с резкими температурными перепадами. На снижение реального промежутка между заменами рабочей жидкости в двигателях Рено Симбол влияют следующие моменты:

  • частая езда по пробкам от светофора к светофору;
  • жаркое лето и очень холодная зима;
  • езда на повышенных оборотах двигателя;
  • низкое качество заливаемого топлива;
  • использование моторного масла, которое не соответствует требованиям производителя;
  • дороги низкого качества и пр.

Потому в действительности получается, что на автомобилях Renault Symbol замена масла и масляного фильтра осуществляется не через 15, а каждые 8 – 10 тысяч километров пробега. Таких показателей придерживается большинство владельцев. Автомобилисты отмечают, что при соблюдении такого межсервисного интервала и использовании качественных смазочных материалов двигатели Рено Симбол ведут себя хорошо, не возникает проблем, и удаётся поддерживать работоспособность силовой установки. При более агрессивных условиях эксплуатации и в случае большого пробега машины, сопровождающегося сильным износом мотора, периодичность можно сократить до 5 – 8 тысяч километров.

Ориентироваться на пробег автомобиля

Пошаговая инструкция

  1. Прогреть мотор до рабочей температуры а после дать остыть 5-7 минут. Масло лучше и быстрей будит сливаться если оно не холодное. Горячее же может обжечь вас, по этому лучше дать мотору немного постоять.
  2. Открыть заливную горловину блока цилиндров (туда, куда будим заливать масло) и вытянуть щуп. Если вы дадите сквозной доступ кислорода жидкость будит вытекать быстрей. Расположение заливной горловины
  3. Поддомкрачиваем автомобиль и ставим на опоры. Необходимый шаг для удобного доступа к сливной пробке. Можно также использовать смотровую яму либо эстакаду.
  4. Откручиваем сливную пробку ключом. Помните о том, что отработанное масло будит горячим, примите меры предосторожности для избегания ожогов кожи.
  5. Сливаем отработанное в подготовленную емкость. Не сливайте отработку прямо на землю!
  6. Откручиваем масляный фильтр. Если фильтр сильно зажат – может потребоваться специальный съемный ключ для фильтра.
  7. Ставим новый фильтр предварительно смазав маслом его уплотнительное кольцо, и налив прямо в середину немного масла чтоб он впитал. Заливаем немного масла в новый фильтр
  8. Закручиваем сливную пробку предварительно убедившись о целостности шайбы расположенной на его резьбе. При необходимости ее нужно заменить (уплотнительную шайбу). Новое уплотнительное кольцо (шайба) для сливного болта
  9. Опускаем автомобиль со стоек и заливаем масло в пустой двигатель ориентируясь по щупу.
  10. После того как залитое масло будит соответствовать середине щупа между отметками MIN и MAX ожидаем 3-5 минут. После прогреваем двигатель около 5 минут, и снова замеряем уровень. Как правило после первого прогрева уровень падает и доливаем сколько нам нужно.

Сколько масла надо заливать в механическую коробку передач Renault Symbol?

Если масло в коробке передач автора — так. Как заменить масло в коробке передач f16 opel vectra a. Откручивается пробка наливного отверстия, и через него заливается жидкость, промывающая МКПП при заведённом двигателе.

поменять масло в кпп рено симбол

После слива промывки заливается новое масло. Также для полного замещения смазочного материала все действия производятся вручную. Трансмиссионную жидкость в коробке автомат меняют при помощи спецоборудования. Вот подошло время делать ТО.

поменять масло в кпп рено симбол

После последней замены масла в ДВС прошло не более 10 км. И в этот раз, я после очень долгих раздумий и чтения сайтов, просмотра различных видео решил заменить масло в МКПП. На родном, заводском масле я проездил км.

Да, масло как написано и говорит сервис Рено залито на весь срок службы. Друзья, дело каждого, но мои сомнения развеяло слитое родное масло. Посмотрев на его состояние, я окончательно понял, что замена вреда не принесет, а только пользу. А его поменять масло в кпп рено симбол считаю не важнецкое и визуально-удручающее!

Очень отличный от той мути которая слилась из КП. Спорить не буду, но я убежден! Проверю на себе!

Процесс замены

Ряд следующих факторов влияет на то, когда производить замену:

  • условия эксплуатации автомобиля;
  • манера вождения владельца ТС.

При покупке автомобиля на вторичном рынке автовладельцу рекомендуется сразу произвести замену масляной жидкости.

Для смены масла в МКПП на Рено Симбол автовладельцу потребуются следующие инструменты:

  • оригинальный смазочный материал;
  • квадратный ключ на 8 мм;
  • шприц или другой материал для залива новой жидкости;
  • тара для слива старого материала;
  • новые медные уплотнители для пробок;
  • перчатки и чистая ветошь.

При замене масла в МКПП Renault Symbol необходимо соблюдать следующие правила техники безопасности:

  1. Использование перчаток поможет избежать попадания жидкости на кожу автовладельца.
  2. Плотное закручивание шайбы исключит подтекание масла.

Первый этап

Перед сливом старого масла в МКПП в Renault Symbol необходимо проверить его уровень в коробке. Процедура осуществляется двумя способами:

  1. С помощью масляного щупа.
  2. Проверить по кромке отверстия маслоналива.

Пошаговая инструкция слива старого масла с бака:

  1. Машина загоняется на яму или подъемник. Перед данной процедурой двигатель и трансмиссия ТС прогреваются.
  2. Пробка слива откручивается и сливается отработанное масло в заранее подготовленную тару.
  3. Затем осуществляется процесс промывки поддона и удаления стружки с магнитов.

Второй этап

Вторым этапом в замене масляной чистки является очистка поддона от стружки в МКПП Рено Симбол, которая осуществляется по следующей схеме:

  1. После слива старой жидкости откручивается пробка наливного отверстия.
  2. В него вливается специальная для промывки жидкость и ветошью протирается поддон.
  3. Из него удаляется лишняя стружка и мусор.
  4. Процедура очистки производится при заведенном двигателе.

Промывка поддона и удаление стружки с магнитов производится в ситуации, когда автовладелец хочет заменить один вид масляной жидкости на другой.

Третий этап

После слива отработанной жидкости и промывки поддона осуществляется процесс залива нового масла.

Пошаговый процесс заливки новой жидкости в МКПП на Renault Symbol:

  1. После слива старой масляной жидкости производится замена шайбы-уплотнителя.
  2. Затем откручивается пробка маслоналивного отверстия и заливается новая жидкость.
  3. Производится замена наливной крышки.
  4. Проверяется уровень масляной жидкости и при необходимости доливается. Во избежание подтекания масла не следует переливать его выше указанной отметки.
  5. Пробка закручивается.

При соблюдении выше указанной инструкции автовладелец Рено Симбол может самостоятельно заменить масло в МКПП без необходимости обращения в специальные центры.

Подбор масла и жидкостей

Моторное масло с фильтром
5,00 литра(ов)
Вязкость моторного масла
RN0700 SAE 0W-30|SAE 0W-40|SAE 5W-30|SAE 5W-40|SAE 10W-40
Спецификация моторного масла
RN0700 SAE 5W-30|SAE 5W-40|SAE 0W-30|SAE 0W-40|SAE 10W-40
Масло коробки переключения передач
3,40 литра(ов)
Спецификация масла ступенчатой коробки передач
API GL5 SAE 75W-80
Масло для автоматической коробки переключения передач
Новая заправка 5,70 литра(ов)
переменное количество 3,50 литра(ов)
Спецификация масла автоматической коробки передач
ATF Dexron II D
Масло дифференциала переднего моста
с автоматической КПП 1,00 литра(ов)
Спецификация масла переднего моста
API GL4 SAE 80W
Масло вспомогания системы рулевого управления
0,60 литра(ов)
Спецификация масла гидроусилителя руля
ATF Dexron II D
Охлаждающая жидкость
6,50 литра(ов)
Спецификация охлаждающей жидкости
Glaceol RX Typ D
Тормозная жидкость при замене
1,20 литра(ов)
Спецификация тормозной жидкости
DOT 4
Хладагент для кондиционера
625 — 695 Грамм
Спецификация хладагента
R134a
Масло кондиционер
135 cm³
Спецификация масла кондиционерa
SP 10
Ёмкость бака
50 литра(ов)

Какое масло залить

Автопроизводителем рекомендуется использовать в МКПП трансмиссионное масло ELF Tranself NFJ с вязкостью 75W80. Для замены потребуется приобрести 3 литра оригинального продукта. Если вы используете подходящее средство для «Рено Симбол», вовремя меняете его, регулярно проверяете уровень смазки, коробка механическая на всех передачах будет работать плавно, без толчков и посторонних звуков.

ELF Tranself NFJ

Поломки и утечки масла из АКПП

Список возможных поломок, из-за которых может протекать масло в АКПП, достаточно неоднозначен, и многое зависит от того, какой тип езды предпочитает водитель.

Основные причины протечек масла из автоматической коробке передач Рено Симбол следующие:

  • капитальный износ и выход из строя сальников АКПП;
  • поверхности валов стерлись, возникла щель между валом и уплотнительным элементом;
  • вышел из строя уплотнительный элемент коробки передач;
  • износ вала привода спидометра;
  • появился зазор первичного вала АКПП;
  • повредился уплотнительный слой в соединениях частей АКПП — поддон, корпус сцепления, картер и др.;
  • ослабли болты, цель которых обеспечить соединение частей АКПП.

Другим признаком того, что пора менять масло в АКПП в Рено Симбол, является низкий уровень масла. А это основная причина, по которой фрикционы выходят из строя. Из-за низкого давления, фрикционы плохо прижимаются к стальным дискам, не образуется достаточно плотный контакт. Как результат, перегреваются накладки и разрушаются, загрязняя масло.

Каким еще образом влияет недостаток или плохое качество масла на работу АКПП в Renault Symbol? Перечислим основные моменты:

  • из-за того, что каналы гидроблока забиваются механическими частицами, образуется дефицит масла в пакетах, провоцирующий износ втулки и насоса;
  • постоянно перегреваясь, изнашиваются стальные диски коробки передач;
  • высокие температуры приводят к тому, что сгорают обрезиненные поршни, барабан сцепления и др. детали;
  • работая на износ, выходит из строя гидроблок.

Проверку масла в Рено Симбол необходимо проводить еще и для того, чтобы выявить некачественную трансмиссию, в котором наблюдается мусор, металлическая стружка и др. Помимо всего прочего, загрязненное масло не отводит тепло и не обеспечивает качество смазки работающих деталей. Если работающую смазку не заменить хотя бы частично, оно интенсивно воздействует на гидроблок, истончая его стенки там, где расположены клапаны регуляторы. Как результат — протечки масла ATF.

Чтобы этого не происходило, специалисты рекомендуют как минимум каждые 30 тыс км пробега проводить осмотр уровня и состояния масла при помощи контрольного щупа. Инструмент имеет 2 пары меток — минимальная и максимальная, которые позволяют проверить уровень масла как на холодной коробке передач, так и на горячей. Делается это просто, достаточно капнуть масла на белую ткань или бумагу. Определить свежее масло можно по картинке снизу.

Видео материалы

В видео показано как хозяин автомобиля выполняет плановое обслуживание для автомобиля Рено Симбол.

Автомобилист производит замену масла а также фильтра у себя в гараже.

Частичная замена

Чтобы обновить смазку в МКПП понадобятся следующие инструменты и материалы:

  • рекомендуемое трансмиссионное масло;
  • ключ-квадрат на 8 мм.;
  • шприц или длинная трубка с воронкой для заправки;
  • новые медные уплотнители для пробок;
  • перчатки, чистая ветошь;
  • ёмкость для отработки.

Для замены смазочного материала в МКПП произведите следующие действия:

  1. Загоните машину на яму или установите на подъёмник, предварительно прогрев мотор, а вместе с ним и трансмиссию.
  2. Открутите пробку слива и слейте отработанное масло в заранее подготовленную тару. Открутить пробку слива
  3. Замените шайбу-уплотнитель.
  4. Когда вся смазка стечёт, верните крышку на место.
  5. Открутите пробку маслоналивного отверстия и медленно залейте масло в МКПП. Пробка для залива масла
  6. Замените уплотнитель и для наливной крышки.
  7. Проверьте уровень, долейте, если нужно. Масло не должно быть залито выше верхней метки, чтобы не вытекало.
  8. Закрутите пробку от руки.

Проверка уровня масла

Своевременная проверка объёма смазочного материала в МКПП обеспечит стабильность работы устройства. Если уровень жидкости достигает критической отметки, водитель может заметить сбои функционирования коробки, результатом которых становится необходимость ремонта. Проверять КПП «Renault Symbol» нужно также и на предмет утечек, потому как данная проблема не является редкостью. Проводить процедуру проверки необходимо с периодичностью 10 – 15 тысяч км. пробега, в зависимости от эксплуатационных условий, а также при наличии шумовых эффектов или нечётком переключении передач.

Проверить уровень масла в коробке «Рено Симбол» можно двумя способами:

  • при помощи масляного щупа;
  • определить по кромке маслоналивного отверстия.

Выньте измерительный прибор, протрите его насухо и верните на место, затем снова выньте. Смазка должна находиться на уровне максимальной отметки измерительного прибора либо быть залита по горловину (для авто, где щуп отсутствует). Перед откручиванием пробки предварительно подставьте ёмкость, смазка может немного вытечь. Уровень должен находиться у нижней кромки наливного отверстия. С помощью шприца при необходимости долейте масло.

Оцените статью
Рейтинг автора
4,8
Материал подготовил
Максим Коновалов
Наш эксперт
Написано статей
127
А как считаете Вы?
Напишите в комментариях, что вы думаете – согласны
ли со статьей или есть что добавить?
Добавить комментарий