Как убрать отверстия от молдингов ваз 2106

Как снимаются автомобильные молдинги

Ремонт

Неправильный демонтаж пластиковых, хромированных, резиновых чехлов может не только сломать фиксаторы, но и повредить лакокрасочное покрытие автомобиля. Рассмотрим, как снять молдинги с дверей, окон и подоконников, не повредив кузов.

Молдинги : за и против.

Автор темы komap, 8.3.2006, 0:45

• Offline
• Карточка
• ЛС

• Offline
• Карточка
• ЛС

• Offline
• Карточка
• ЛС

• Offline
• Карточка
• ЛС

• Offline
• Карточка
• ЛС

При покраске маляры отговорили меня убирать молдинги, потому как качественно сделать это сложно. Есть 2 варианта. 1й-зашпаклевать отверстия от молдингов. Минус в том, что когда хлопаешь дыерью может шпаклёвка из отверстия вывалится.
2й. Можно заварить отверстия. Минус в том, что сварка ржавеет.

Может кто-то предложит свой вариант?

Сам я вместо хромированных молдингов наклеил широкие резиновые. С первого раза получилось криво и убого. Переклеил. Получилось лучше. Но через год молдинг отклеился в 2х местах. Я его посадил на 2х сторонний скотч. Если ещё раз буду красить машинку, обязательно уберу их, пока не знаю как.

Сзади вместо молдингов мелкие чёрные заглушки.

• Offline
• Карточка
• ЛС

Совет для тех кто решил последовать моему примеру и наклеить такие же молдинги. Чтобы поймать ровную линию при наклейке-проклейте одной полосой через весь бок малярный скотч. А потом уже ориентируясь на него клейте молдинг.

• Offline
• Карточка
• ЛС

При покраске маляры отговорили меня убирать молдинги, потому как качественно сделать это сложно. Есть 2 варианта. 1й-зашпаклевать отверстия от молдингов. Минус в том, что когда хлопаешь дыерью может шпаклёвка из отверстия вывалится.
2й. Можно заварить отверстия. Минус в том, что сварка ржавеет.

Может кто-то предложит свой вариант?

Сам я вместо хромированных молдингов наклеил широкие резиновые. С первого раза получилось криво и убого. Переклеил. Получилось лучше. Но через год молдинг отклеился в 2х местах. Я его посадил на 2х сторонний скотч. Если ещё раз буду красить машинку, обязательно уберу их, пока не знаю как.

Сзади вместо молдингов мелкие чёрные заглушки.

• Offline
• Карточка
• ЛС

• Offline
• Карточка
• ЛС

• Offline
• Карточка
• ЛС

• Offline
• Карточка
• ЛС

• Offline
• Карточка
• ЛС

• Offline
• Карточка
• ЛС

• Offline
• Карточка
• ЛС

• Offline
• Карточка
• ЛС

• Offline
• Карточка
• ЛС

• Offline
• Карточка
• ЛС

• Offline
• Карточка
• ЛС

• Offline
• Карточка
• ЛС

• Offline
• Карточка
• ЛС

Вставляешь верх, а потом низ защелкиваешь. Может пригодится резиновый молоточек. хотя там все очень просто. Снять тежелее.

Длинный молдинг (который идет по ободку крыши) нужно вдвоем вставлять: один заводит молдинг на ободок, а другой придерживает другой конец молдинга (он обычно скручивается и может исцарапать всю машину).

Как крепятся к двери

• Удерживайте их липкой массой.
• Закрепите пластиковыми зажимами. Одна часть пластикового зажима удерживает планку, другая часть плотно фиксируется в проеме двери.
• Наклеивается двусторонним скотчем.
• Комбинированный вариант — устанавливаются как клипсы, так и скотч, который располагается по краю обрешетки. В этом варианте ширина клеевого слоя незначительна, поэтому основная задача — снять зажимы.

Способы крепления штапика:

• удерживаются зажимами;
• поставить на край двери. В самой обрешетке есть паз, в который входит нижний край оконного проема. Чтобы удалить ее, просто потяните за один из краев, а затем постепенно вытяните всю полосу. Возможно, потребуется снять боковое зеркало заднего вида на передних дверях. Этот вид штапика снимается проще всего, но в современных автомобилях такое крепление встречается крайне редко.

Кратко о литье

Формование. это специальная пластина, закрепленная на одной из частей тела. Очень часто такие детали устанавливаются на дверях автомашины. Они не только делают автомобиль более привлекательным, но и защищают его от повреждений. Прежде всего, это касается лакокрасочных покрытий. Декоративные подушки экономят автомобиль от каменных ударов, защищают двери, когда они вступают в контакт с автомобилями, припаркованными поблизости или с высокими бордюрами. Они изготовлены из резины, пластика, термопластика, хромоникелевой нержавеющей стали.

Смотрите:

Как срезать дверную накладку

Для снятия плинтуса вам потребуются:

• технический фен. Использование фена имеет смысл только в жаркое время года, когда перед разборкой ленты у нас есть возможность на несколько часов поставить машину боком к солнцу;
• Леска или гибкая металлическая линейка. Леска в этом плане лучше, ведь повредить лак линейкой намного проще. Также вам понадобятся достаточно толстые перчатки;
• изоляционная лента. Чтобы не повредить лакокрасочное покрытие автомобиля, приклейте ленту к лакокрасочному покрытию по всему периметру до касания молдинга.

Чтобы снять молдинг с двери, прогрейте клеевой слой феном. При этом нельзя долго находиться на одном месте, чтобы не перегреть накладку. Однако не нагревайте слишком много места, так как клей остынет до того, как форма отделится. Суть этого метода заключается в том, чтобы вставить между дверным молдингом и клеевым слоем леску или линейку.

Учтите, что леска должна находиться между деталью и клеевым слоем, а не между клеем и краской автомобиля!

Как демонтировать формовочные плиты

Есть много ситуаций, когда необходимо снять молдинги. Часто это происходит из-за присутствия на двери автомобиля нового повреждения, такого как вмятины. Восстановление двери обычно включает в себя покраску, и для этого любые накладки должны быть удалены. Кроме того, такая необходимость может возникнуть в случае трещины на самом литье или его износе.

Чем убрать следы клея

• Ткань, пропитанная растворителем или средством для удаления клея. Используйте только чистую ткань, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие!
• Самый быстрый способ удалить следы клея — использовать специальную резиновую насадку-дрель.

Неудачная установка широких молдингов(ВАЗ 2114)

НАША Группа В : ПО ВОПРОСАМ .

Крепление пистонами

Для снятия зажимов вам потребуются:

• 2 гибких пластика (подойдет и толстая фольга, но нужно будет положить по 2-3 слоя с каждой стороны). Автор видео показал отличный пример, используя 2 части пластиковой тары. Размер подложки должен быть достаточно большим, чтобы нож не касался краски автомобиля в месте попадания острого предмета и в точке опоры под штангу;
• нож или другой достаточно тонкий и прочный предмет. Если давление на штифты низкое, инструмент для внутренней отделки будет отличным вариантом.

Вам нужно подложить подложку под плинтус, а затем использовать нож как точку опоры. Точка опоры должна находиться как можно ближе к месту крепления зажима.

Важно снимать зажимы как можно ближе к тому месту, где они крепятся. Если вы схватитесь за край молдинга и попытаетесь вытащить разъем в середине дверцы, вы погнете молдинг. Как следствие, будет неплотное прилегание планки к двери на изгибе, что приведет к увеличению количества влаги, грязи, попадающей внутрь.

Накладка снялась, а клипса осталась

Часто такое случается при неаккуратном демонтаже, когда ломается крепление обрешетки. Существует как минимум 4 способа вытащить язычок из паза, не повредив лакокрасочное покрытие:

• снимаем пластиковым съемником зажима;
• снять согнутыми пассатижами, взявшись за основание зажима;
• использовать 2 пластиковые карты;
• снимите внутреннюю обшивку двери, чтобы сжать зажимы изнутри плоскогубцами.

Принцип действия зажимов основан на том, что размеры прижимной части больше размеров проема в двери. Поэтому необходимо зажимать зажимы, чтобы их было легче снять. Чтобы не снимать обшивку двери, используйте два пластиковых зажима, чтобы сжать зажимы для карточек, как показано на видео.

Преимущества

Популярность молдингов обусловлена следующими особенностями:
— придают привлекательный, стильный вид экстерьеру автомобиля;
— маскируют зазоры или технические отверстия;
— оберегают металл от трения, царапин, сколов, небольших ударов и повреждений.

Почему не стоит экономить на крепежных элементах

Многие водители не считают, что защитные ограждения дверей, арок и порогов представляют угрозу для лакокрасочного покрытия автомобиля. Влага, грязь и дорожные химикаты попадают под молдинги, ускоряя процесс коррозии металла. Ведь молдинги, предназначенные для защиты дверей и дверных арок от неаккуратного открывания дверей в ограниченном пространстве и от удара веток при движении по бездорожью, начинают нарушать целостность кузова автомобиля. По этой же причине владельцам автомобилей с дверными накладками следует периодически и тщательно смывать любые отложения из-под чехлов. Также необходимо каждые 3-5 лет профилактически снимать молдинги, чтобы проверять места крепления зажимов и общее состояние окрашенной поверхности.

Поэтому важно, чтобы молдинги максимально плотно прилегали к телу. Если не получается снять обшивку двери без потерь, обязательно приобретите недостающие клипсы. Если молдинг погнулся, используйте дополнительный скотч или герметик для корпуса. Перед нанесением герметика в местах деформации нанесите малярный скотч на дверь по линии соприкосновения с полосой. Удаление ленты сразу после установки молдинга позволит получить ровный герметичный шов.

Разновидности изделий

1. Широкие
2. Узкие

По способу крепления:
— удерживаемые при помощи скотча;
— фиксирующиеся с помощью клипс;
— комбинированного типа.

Уплотнитель стекла

Невозможно описать универсальный способ разборки штапиков, ведь даже в разных моделях ВАЗ, Опель, Форд, Рено, Киа, Сузуки герметик может крепиться по-разному. В первую очередь нужно определиться с положением защелок.

В некоторых типах конструкций, как показано на видео разборки Suzuki Grand Vitara, защелку можно выдвинуть, не разбирая дверь. В других вариантах необходимо будет снять дверную карту и сделать специальную растяжку. В любом случае будьте очень осторожны при снятии хромированных уплотнителей, так как хром хорош для искажения формы.

Замена молдингов на Ваз 2114

Если говорить о родных, стоковых накладках устанавливаемых концерном АвтоВАЗ, то их внешний вид оставляет желать лучшего, но это легко поправимо.
Для замены нам понадобится:

• сам молдинг;
• хороший двусторонний скотч;
• клипсы для крепления;
• обезжириватель;
• средство «Уайт-спирит» (для удаления следов и остатков старого скотча);
• сухие погодные условия и отсутствие минусовых температур (не более 15 градусов мороза) а лучше всего — наличие гаражного помещения.

5 этапов проведения работ:

1. Как снять молдинги на ваз 2114? Первым делом необходимо демонтировать старые накладки. Для того чтобы снять накладку достаточно при помощи острого и прочного предмета (нож) поддеть ее с одного конца до тех пор, пока клипса не выйдет из металлического отверстия. Далее аналогичным способом нужно постепенно продвигаться к противоположному концу молдинга. На данном этапе очень важно не повредить лакокрасочное покрытие автомобиля. Для этого, подложите кусок толстой ткани или отрезок тонкого пластика между ножом и поверхностью окрашенного металла.
2. Очистка. После того, как изделие демонтировано, необходимо тщательно зачистить поверхность кузова от следов загрязнений. Для начала, при помощи влажной тряпки удалите скопившуюся пыль с поверхности металла. После чего, самое время приступить зачистке лакокрасочного покрытия от следов скотча. В этом процессе нам поможет замечательное средство «White Spirit»
3. Для наилучшего сцепления изделия с металлом при установке, окрашенную поверхность необходимо обезжирить.
4. Четвертый этап – нанесение двустороннего скотча по краям накладки. Если вы используете узкие молдинги на ваз 2114, то скотч можно применять не слишком широкий. И, наоборот, при использовании широкого декоративного элемента, ширина применяемой липкой ленты должна быть увеличенного размера. Принцип нанесения очень прост, все, что требуется это отклеить защитную бумагу от липкого слоя и аккуратно прилепить ленту к краям молдинга. При этом следует учесть, что некоторые декоративные элементы имеют специальные технические отверстия, которые способствуют удалению скопившейся влаги. Эти отверстия оклеивать не следует, поэтому при помощи ножниц разрезайте липкую ленту, тем самым оставляя возле технических прорезей свободное пространство.
5. Прежде чем присоединять накладку, внимательно осмотрите целостность всех крепежных клипс. В случае обнаружения дефектов, замените испорченные защелки новыми. Подведите молдинг клипсами к отверстиям, надавите на корпус изделия в том месте, где располагается его фиксатор. Нажимайте до тех пор, пока не появится характерный щелчок. Установку начинайте с одной из двух сторон элемента и постепенно продвигайтесь к другому концу.

Как видите, процесс замены особых сложностей не вызывает. Принцип установки широких молдингов ваз 2114 или иных его разновидностей, аналогичен вышеописанному процессу.