Какие изменения конструкции ТС подлежат регистрации в 2021 году

Как внести изменения в конструкцию автомобиля официально?

Безопасность дорожного движения законодательно требует, чтобы все изменения в конструкцию автомобиля были официально внесены в ГИБДД — даже мелкие. Перевод машины на газ (установка ГБО), изменение типа фар на ксенон, спортивный глушитель. да что там, даже детское автокрсело — это на 2021 год компонент автомобиля. И, Вы не поверите, каждое снятие и установка детского автокресла должно быть зарегистрировано в ГИБДД по новой. Бредов закон, но это закон. К счастью, если автокресло сертифицировано по ЕЭК ООН N 44-04 (ГОСТ Р 41.44-2005), то такой перерегистрации регистрации автомобиля не потребуется.

Для регистрации тюнинга автомобиля больше не нужно посещать ГИБДД

До 1 июня 2019 года не было как такового порядка регистрации в ГИБДД внесения изменений в конструкцию автомобиля. Поэтому многие их не регистрировали, получая периодически штрафы, либо регистрировали, что вызывало много сложностей с обеих сторон. На сегодняшний день такой порядок утвержден.

Какие изменения конструкции ТС подлежат регистрации в 2021 году

Даже очень качественные и красивые заводские автомобили далеко не всегда устраивают их владельцев полностью. Порой сразу после покупки мы настолько увлекаемся тюнингом, что забываем о других, не менее важных вещах. А ведь существуют изменения в конструкции транспортного средства, подлежащие регистрации в обязательном порядке. Но стремление к лучшему, которое, как известно, враг хорошего, заставляет модифицировать штатные силовые установки, оборудование и системы.

Переоборудование легковых автомобилей

Правила слома: как переделать автомобиль и не получить штраф

С 1 февраля в России изменили правила тюнинга, а с 1 июля начнет работать новый ГОСТ, регулирующий требования к единичным транспортным средствам. Что это такое и как теперь без последствий для кошелька установить багажник на крышу, разбирались «Известия».

Разновидности тюнинга автомобиля

В первую очередь выделим распространенные разновидности тюнинга, которые получили широкое распространение на территории России:

. . или светодиодные лампочки в фары.

Все эти изменения носят массовый характер, поэтому каждое из них рассмотрено в отдельной статье. Сегодня мы не будем останавливаться на них подробно.

Что касается прочих разновидностей тюнинга, то их можно разделить на следующие группы:

• Улучшение внешнего вида автомобиля. К данной группе относится, например, установка нестандартных бамперов и спойлеров на автомобили.
• Улучшение технических характеристик машины. В данном случае речь идет о внесении изменений в двигатель автомобиля, его подвеску или другие элементы конструкции.
• Улучшение проходимости автомобиля. Подготовка машины к поездкам по бездорожью включает в себя установку дополнительного оборудования, например, лебедки или шноркеля, а также доработку конструкции самого автомобиля.

В общем, внесение изменений в конструкцию затрагивает довольно большую группу автовладельцев.

Какие изменения обязательно регистрировать, а какие нет

В соответствии с «Правилами…», официальной регистрации подлежат все изменения, не предусмотренные автопроизводителем. Это касается любого «тюнинга», не сертифицированного для конкретной модели автомобиля. Суть процедуры в том, чтобы экспертным путём определить, подходит ли то или иное оборудование для установки на авто и не будет ли оно угрожать безопасности участников дорожного движения.

Например, вы приобрели рулевое колесо стороннего производителя, не предусмотренное автозаводом. Сам руль также не имеет никакого сертификата, подтверждающего соответствие конструкции вашего авто. Такой тюнинг нужно регистрировать.

И наоборот, оборудование, прошедшее сертификацию и одобренное заводом-изготовителем, можно устанавливать на авто без дополнительных экспертиз. Предполагается, что такая оснастка уже испытана и её безопасность не вызывает сомнений.

Например, вы хотите установить сцепное устройство на автомобиль «Лада Веста». В документах на машину должно быть упоминание о возможности использования соответствующего устройства. Причём, важно, чтобы в описании фаркопа также указывалась его совместимость с «Лада Веста».

Нужно ли регистрировать изменения в конструкции

Да, нужно и раньше и сейчас. Только весной 2019 года Правительство РФ постановило документом №413 новые и более чёткие правила внесения изменений в конструкцию транспортных средств. Эти правила соответствуют техническому регламенту Таможенного союза под названием «О безопасности колёсных транспортных средств», согласно которому только в двух случаях не нужно регистрировать тюнинг ТС:

• если в инструкции по эксплуатации вашего автомобиля конструктивные компоненты уже предусмотрены;
• если заменяемые или устанавливаемые детали предназначены именно для вашей модели автомобиля, прошли все необходимые испытания и имеют сертификаты.

Во всех других случаях обязательно нужно регистрировать в ГИБДД внесение изменений в ваш автомобиль. Перечень таких усовершенствований указан в Приложении № 9 к Техническому регламенту ТС 018/2011, вот основные из них:

• установка газо-балонного оборудования;
• замена двигателя на другой, отличающийся по характеристикам;
• установка дополнительного оборудования, такого как турбонаддув, прицепное устройство, дополнительный топливный бак, лебёдка и другие;
• установка багажника на крышу или фаркопа, если это не разрешено технической документацией к автомобилю или конструкции не прошли сертификацию;
• все компоненты, которые подключаются к электросистеме автомобиля, в том числе устройства освещения, сигнализации, сабвуфер;
• если происходит установка оборудования для управления лицами с ограниченными возможностями.

Стоимость регистрации изменений в конструкции ТС в Москве?

Цена на оформление переоборудования зависит от нескольких факторов:

• характера и сложности изменений;
• участия владельца – вы можете оформить регистрацию в ГИБДД по нашему пакету документов самостоятельно, или мы можем оформить переоборудование автомобиля под ключ по доверенности.

Если вы уже выполнили физические изменения автомобиля и не знаете как дальше действовать в рамках закона, звоните: 8 (495) 241 19 55. Юрист компании даст вам бесплатную грамотную консультацию.

Проверка и оплата штрафов ГИБДД Скидка 50%

Проверяем информацию о штрафах,
пожалуйста, подождите несколько секунд

Правила регистрации авто в России

Регистрировать автомобили требуется обязательно. Каждое государство вырабатывает свои правила для этой процедуры, сроки ее осуществления и виды наказаний за невыполнение требований. В России этим занимается ГИБДД.

Процедура возможна в любом регистрационном подразделении и без привязки к прописке владельца, а правила с 01.01.20 определены .новыми Правилами регистрации ТС, утвержденными постановлением Правительства РФ № 1764 от 21.12.19.

В этом документе представлен перечень транспортных средств, подлежащих регистрации. К ним относятся все ТС, предназначенные для передвижения по автодорогам, с мощностью двигателя выше 4 кВт и с максимальной конструктивной скоростью более 50 км/час, предназначенных для перевозки людей, грузов или оборудования, установленного на них, а также прицепы к ним.

В стандартной ситуации собственник или его представитель предоставляет в ГИБДД пакет необходимых бумаг и авто, а после осмотра получает регистрационные документы.

За тюнингом проследят строже

Напомним, что процедуру внесения изменений в конструкцию автомобиля ужесточили 1 февраля, введя обязательство вносить заключения испытательных лабораторий в электронный реестр Минэкономразвития. Без наличия записи в реестре получить разрешение на тюнинг будет нельзя. Возможность покупки документов в лаборатории будет исключена, а слишком предприимчивым экспертам грозит штраф 400 тыс. рублей.

Кроме того, с 1 июля вступает в силу ГОСТ 33670, описывающий новые требования к единичным транспортным средствам. Изначально они должны были стать обязательными 1 июля 2019 года, однако срок перенесли сперва на год, а затем на 1 июля 2021-го.

В каком ГИБДД можно получить разрешение на изменение конструкции?

45. Государственная услуга предоставляется подразделением Госавтоинспекции по экстерриториальному принципу, по месту обращения заявителя.

Пункт 45 регламента говорит о том, что водитель может обратиться в любое подразделение ГИБДД в любом регионе.

Примечание. Имейте в виду, что на этапе 6 Вам придется еще раз обратиться в то же самое подразделение ГИБДД для получения свидетельства о соответствии конструкции требованиям безопасности.

Если Вам приходится часто ездить по стране, то нужно внимательно отнестись к выбору подразделения. Чтобы в итоге не оказалось, что пришло время для повторного обращения, а ехать нужно на другой конец страны.

Какие документы нужны для регистрации изменений в конструкции транспортного средства?

На начальном этапе переоборудования необходимо получить предварительную техническую экспертизу автомобиля. Для этого вам достаточно отправить сканы СТС, ПТС, полиса ОСАГО, паспорта или ОГРН владельца и фото ТС нам на Ватсап или Вайбер: 8 (911) 516 06 60. Наши специалисты проведут экспертизу в день обращения абсолютно бесплатно!

Дополнительно вы можете почитать на нашем сайте, какие документы на переоборудование участвую на всех этапах регистрации транспортного средства.

ВАЖНО! Все изменения, которые внесены в конструкцию транспортного средства обязательно должны соответствовать требованиям Технадзора ГИБДД в Москве. Помимо этого, все доработки авто должны быть подтверждены документально согласно нормативным документам: техническому регламенту ТР ТС 018/2011 и Постановлению Правительства РФ № 413 от 06.04.2019 г. Несоблюдение требований ведет к наложению штрафа: для физических лиц — 500 рублей, для юридических – 30 000 рублей.

Какие изменения в конструкцию вносятся чаще всего?

• внесение изменений в конструкцию двигателя (важен экологический класс, если он ниже родного, то такое изменение недопустимо) ;
• смена категории автомобиля (D>B, D>C);
• внешний тюнинг: установка бамперов, спойлеров, фаркопа и пр.
• установка ГБО ( газобаллонного оборудования);
• изменения в управлении: переоборудование автомобиля на ручное управление, переоборудование учебного автомобиля.
• переоборудование автомобиля для перевозки опасных грузов ДОПОГ;
• установка КМУ (ГМУ) и самосвального оборудования;
• улучшение технических параметров автомобиля, например — установка лебедки, шноркеля.

Если у вас остались вопросы об оплате, порядке обращения и регистрации можно позвонить по телефону самостоятельно или заказать обратный звонок через специальную форму на сайте.

Порядок и условия внесения изменений в конструкцию автомобиля в ГИБДД

С 1 июня 2019 года вводится в действие Постановление правительства №413. Порядок внесения изменений в конструкию не изменён, но сама процедрура стала более чёткой и регламентированной.

Итак, давайте опишем весь процесс регистрации изменений конструкции по пунктам. Только приготовьтесь, список пунктов будет длинный, хотя и вполне реальный. Этот список актуален на 2021 год и мы постоянно следим за обновлением законодательства о регистрации изменений в структуру машины.

1. заключение предварительной технической экспертизы (см п.1) конструкции на предмет возможности внесения изменений,
2. заявление о внесении изменений,
3. паспорт собственника автомобиля,
4. свидетельство о регистрации машины (розовый пластик),
5. ПТС.

Также необходимо предоставить сам автомобиль для осмотра.

1. заключение предварительной технической экспертизы конструкции на предмет возможности внесения изменений,
2. паспорт и его копия,
3. свидетельство о регистрации автомобиля,
4. ПТС и его копия,
5. протокол технической экспертизы,
6. диагностическая карта, которую Вам выдали в пункте техосмотра,
7. квитанция об оплате госпошлины,
8. копии сертификатов соответствия, заверенные нотариально, на запчасти и компоненты, которые использовались для переоборудования автомобиля, но только в том случае, если у них отсутствует маркировка о соответствии для использования на автомобиле Вашей модели,
9. сам автомобиль для осмотра на предмет выполнения требований Технического регламента Таможенного союза.

Ну вот и всё! Это исчерпывающий список документов и телодвижений для внесения изменений в конструкцию авто, чтобы можно было официально ездить без штрафов и других наказаний как с ГБО, так и с ксеноном, кенгурятником и хоть чем, на что можно получить сертификат соответствия. На что именно можно получить такой сертификат, Вы узнаете по результатам предварительной экспертизы (до внесения изменений в конструкцию).

Но помните, что запрещено изменять конструкцию автомобиля, если в результате этого будет затронута маркировка машины (VIN-номер, номера кузова, двигателя, шасси и т.п.).

Что такое тюнинг по закону

Государство считает тюнингом любое отклонение от заводской комплектации автомобиля. В требованиях Таможенного союза сказано, какие изменения в конструкцию машины вносить можно, а какие нет. Вот несколько вариантов:

• установка бамперов, порогов, спойлеров без сертификата автопроизводителя;
• переоборудование выхлопной системы;
• увеличение или уменьшение дорожного просвета;
• установка дополнительных световых приборов;
• установка специального оборудования, например, фаркопа;
• установка и демонтаж газовых баллонов;
• замена внешних световых приборов, в том числе установка ксенона или диодных ламп;
• переоборудование автомобиля для инвалидов.

Требования Таможенного союза нужны, чтобы тюнингованная машина не создавала опасности на дороге. Если владелец прикрутил к машине в гараже новую деталь и не прошел проверку в технической лаборатории, может случиться авария, пострадают люди.

В июне 2019 года Таможенный союз уточнил требования, чтобы разъяснить ситуацию для инспекторов ГИБДД и водителей. Появился регламент согласования доработок с ГИБДД. Штрафы за тюнинг стали обоснованными и штрафовать по произволу инспектора водителей не имеют права.

Такие гаражные доработки владелец машины оформляет как изменения в конструкцию машины

Можно ли записаться на прием через Госуслуги?

Пункты 77 – 83 нового Административного регламента подробно рассказывают о том, что заявление можно подать через портал государственных услуг.

Примечание. К сожалению, на момент обновления данной статьи (10 апреля 2020 года) такая функция на Госуслугах не реализована, то есть пока что обратиться в ГИБДД можно только лично (с бумажным заявлением). Скорее всего в будущем функция будет добавлена.

При использовании Госуслуг водитель в любом случае ничего не сэкономит в финансовом плане, т.к. разрешение на изменение конструкции выдается бесплатно. Единственная выгода – быстрое рассмотрение заявления. Заявление через Госуслуги рассматривается в течение 1-го рабочего дня, а поданное лично – в течение 3-х рабочих дней.

Какой штраф за незарегистрированные изменения в конструкции?

Согласно ПДД, эксплуатация автомобиля запрещена, если в его конструкцию внесены изменения без официальной их регистрации в органе ГАИ (п. 7.18 перечня неисправностей).

Наказание за нарушение всего перечня неисправностей предусмотрено частью 1 статьи 12.1 КоАП — самой первой статьёй за дорожные нарушения. Эта часть предусматривает штраф в размере 500 рублей или предупреждение. Последнее пишется также постановлением и заносится в базу. А вот за повторное нарушение (если Вас поймают с невнесёнными изменениями конструкции в течение года после уплаты первого штрафа) Вас может ждать уже лишение прав от 1 до 3 месяцев либо штраф 5000 рублей (часть 1.1. этой же статьи).

Аннулирование (прекращение) регистрации за незарегистрированную переделку конструкции авто

Но даже лишение прав не самое страшное в этом. По правилам регистрации автотранспортных средств автомобиль с внесёнными изменениями подлежит аннулированию регистрации. Пункт 51 этих Правил говорит нам следующее:

При наличии оснований, перечисленных в пункте 3 настоящих Правил, за исключением случаев наложения запретов и ограничений на совершение регистрационных действий, регистрация транспортного средства прекращается (аннулируется) регистрационным подразделением по решению главного государственного инспектора безопасности дорожного движения по субъекту Российской Федерации.

А в пункте 3 Правил как раз перечисляется список причин для отказа в регистрации, среди которых пресловутая переделка конструкции машины.

Прекращение регистрации происходит следующим образом:

1. сотрудник ГИБДД останавливает Вас на дороге и обнаруживает внесённые изменения, видит, что в свидетельстве о регистрации нет пометки об официальном внесении изменений;
2. сотрудник пишет рапорт на имя своего начальника о наличие такого автомобиля со всеми обстоятельствами изменений;
3. начальник ГИБДД выносит решение о прекращении регистрации автомобиля, и эта информация заносится в базу данных;
4. при следующей остановке другой инспектор ДПС видит, что регистрация автомобиля прекращена и изымает свидетельство о регистрации и номера на машину, и Вам придётся заново регистрировать автомобиль уже с внесёнными изменениями по списку выше.

На практике при остановке сотрудники ГИБДД чаще всего придираются только к ГБО, кенгурятникам, ксенону, конечно же, и разного рода видимым и выделяющимся элементам тюнинга: псевдоспойлеру, дуги на крыше с дополнительными фарами, спортивному глушителю и т.п.

На установленные фаркопы, литые диски, нестандартные дворники и тому подобные изменения инспекторы чаще всего не обращают внимания.

Проще, чем кажется

Процедура легализации доработок в конструкцию, на первый взгляд, представляется делом трудоёмким. Однако, если задаться целью усовершенствовать автомобиль в полном соответствии с законом, почему бы не потратить несколько дней? Тем более, что уже на первом шаге будет понятно, возможно ли официальное изменение конструкции.

Какие услуги относительно регистрации изменений в автомобиле оказывают в МФЦ

В МФЦ можно будет получить разрешение от ГИБДД на внесение изменений в конструкцию автомобиля. Такое разрешение выносится на основании осмотра ТС и соответствующем заключении от аккредитованной испытательной лаборатории (или центра).

После установки нового оборудования автолюбителю необходимо снова обратиться в испытательный центр (лучше в тот же) на осмотр ТС. И уже в ГИБДД или МФЦ будет выдано свидетельство о соответствии ТС требованиям безопасности и внесены изменения в ПТС (паспорт транспортного средства) и СРТС (свидетельство о регистрации ТС).

Можно ли подать документы через МФЦ?

44. Государственная услуга в многофункциональных центрах предоставления государственных и муниципальных услуг, в том числе посредством направления комплексного запроса, не предоставляется.

Подать заявление и документы через МФЦ нельзя.

Какие документы участвуют в процедуре переоборудования

Документы для переоборудования автомобиля самостоятельно подготовить невозможно, в процессе обязательно должна участвовать лаборатория, а также сертифицированный сервис. Требуется оформить:

1. Заключение предварительной экспертизы – подтверждает возможность установки дополнительного оборудования на транспортное средство для ГИБДД. С заключением осуществляется первый визит к инспектору, где он подписывает заявление на переоборудование.

2. Заявление-декларация – включает в себя подробные сведения обо всех доработках. Документ отражает качество проведенных работ, их полный объем и количество. Для составления понадобится сертификат, подтверждающий право СТО на проведение подобных работ. Получить подобный документ можно только в сертифицированном сервисном центре.

3. Документы от СТО – дополнительное оборудование можно устанавливать только в сервисных центрах, имеющих соответствующие сертификаты на проведение подобных работ.

4. Протокол проверки безопасности – предоставляется в ГИБДД уже после физического внесения изменений в конструкцию авто. Назначение протокола: подтвердить законность изменений и безопасность автомобиля для других участников дорожного движения.

Как происходит регистрация изменений

Весь процесс внесения изменений в авто состоит из нескольких этапов:

1. Необходимо пройти предварительную экспертизу в испытательной лаборатории (она должна быть аккредитованной, это очень важно!). Услуга платная, цену уточняйте в самом центре.
2. С этим заключением на руках и пакетом документов на автомобиль подать заявление в МФЦ или ГИБДД. Там же получить разрешение на тюнинг.
3. Установить новое оборудование самостоятельно или в автосервисе.
4. Снова обратиться в испытательный центр, получить протокол проверки.
5. Пройти техосмотр (как обычно каждый год перед оформлением полиса ОСАГО).
6. С автомобилем явиться в ГИБДД на осмотр.
7. Оплатить госпошлину за получение свидетельства о соответствии (800 руб.), подача всех документов и само получение документа.
8. Получить новые документы на ТС или с внесенными изменениями (ПТС, СРТС).

Исходя из вышеописанного процесс тюнинга автомобиля непростой и небыстрый, требует материальных затрат. Но с выходом нового закона он стал понятным, прозрачным, основанным на чётком регламенте и правилах. Так действовать гораздо легче.

Единички или переделки

Чем же отличаются единичные транспортные средства от переоборудованных?

«Единичные ТС — автомобили, в которых изменена как минимум силовая структура кузова. Поэтому говорить о переоборудовании уже нельзя. Если мы добавляем или изымаем компоненты, то это переоборудование», — пояснил Антон Шапарин.

И всё же точного разделения нет. К примеру, автомобили для дрифта, называемые в народе «корчами», чаще всего переоборудованные. Но если на такую машину поставить вварной каркас безопасности, то как переоборудование это изменение зарегистрировать будет, скорее всего, нельзя. Лаборатория на такие переделки не согласится.

«Единичное ТС вначале нужно выпустить на дорогу — получить на него ПТС. Для этого его нужно испытать и доказать, что оно безопасно. Испытывают его по тем положениям, которые прописаны в ГОСТе 33670. Поэтому единичных ТС на наших дорогах почти нет», — пояснил вице-президент Национального союза автомобилистов Антон Шапарин.

Затратность затеи усугубляется и тем, что для того, чтобы доказать безопасность, нужно провести ряд тестов: на экологию и безопасность. И хорошая новость для владельцев автомобилей старше 30 лет: на них техрегламент Таможенного союза не распространяется.

Какие документы нужны для получения разрешения?

21. Для получения государственной услуги заявители представляют:

21.1. Заявление о выдаче разрешения (приложение N 1 к Административному регламенту) 3 .

21.2. Документ, удостоверяющий личность заявителя.

21.3. В предусмотренных законодательством Российской Федерации случаях представляется доверенность, договор, либо иной документ, удостоверяющий полномочия заявителя на представление интересов собственника (владельца) транспортного средства.

21.4. Заключение предварительной технической экспертизы конструкции транспортного средства на предмет возможности внесения в нее изменений 9 , соответствующее требованиям Правил внесения изменений в конструкцию находящихся в эксплуатации колесных транспортных средств и осуществления последующей проверки выполнения требований технического регламента Таможенного союза “О безопасности колесных транспортных средств”.

Перечень документов для получения разрешения на изменение конструкции:

• заявление (может быть оформлено через Госуслуги или в обычном бумажном виде);
• паспорт или другой документ, удостоверяющий личность; (или договор аренды), если в ГИБДД обращается не собственник автомобиля (в доверенности должно быть указано, что человек имеет право представлять интересы автовладельца в ГИБДД по вопросам, связанным с изменением конструкции);
• заключение предварительной технической экспертизы, полученное на этапе 1.

Как оформить изменения в конструкцию автомобиля

Выбрать лабораторию. Оформлять изменения машины в любом автосервисе нельзя, по закону их проверяет сертифицированная техническая лаборатория или испытательный центр. Такие есть в каждом регионе.

Согласовать планируемые изменения. Отправьте по электронной почте заявку в аккредитованный центр о том, какие изменения хотите внести.

Получите положительное заключение. Подайте этот документ вместе с заявлением в отдел технадзора ГИБДД.

Переоборудовать авто. Хозяин машины имеет право внести изменения самостоятельно или в автомастерской.

Пройти техосмотр и получить диагностическую карту. Сделать это можно в любом пункте, где делают техосмотр и выдают заключение государственного образца для ГИБДД.

Пройти проверку в аккредитованном центре и получить протокол. Работники лаборатории сравнят то, что владелец планировал сделать, с тем, что сделано.

Отнести документы в ГИБДД. Понадобятся документы: ПТС, СТС, протокол, заверенные у нотариуса копии сертификатов соответствия на используемые запчасти и квитанция об оплате госпошлины — 800 рублей.

Сдать машину на экспертизу сотрудникам ГИБДД. Сотрудники технадзора сверят документы с машиной, которую привез владелец. Если все совпадает, выдадут свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства (СБТКС).

Отнести все документы в регистрационный отдел ГИБДД. Это финальный этап — владельцу выдадут новые ПТС и СТС.

Можно ли оспорить штраф

К владельцам автомобилей с несогласованными недоработками, как и ранее, в случае несогласованных доработок будет применяться ст. 12.5.1 КоАП. Она предусматривает предупреждение или штраф 500 рублей при первом нарушении, при повторном — от 5 тыс. рублей и лишение прав на срок от одного до трех месяцев.

«Вы решили установить другие тормоза, подвеску или другой двигатель. Если вы это не зарегистрировали, вам могут выписать штраф по ст. 12.5.1», — продолжил Шапарин.

Автомобилист может не согласиться с тем, что нарушил закон, и оспорить наказание.

«Бремя доказательства факта внесения изменений в конструкцию полностью на ГИБДД. Автовладельцы вправе просить провести административное расследование на основании ст. 286.2 КоАП РФ», — рассказал Шапарин. Срок такого административного расследования составляет 30 дней.

Нужно ли предоставлять автомобиль на осмотр?

Осмотр автомобиля сотрудниками ГИБДД на данном этапе не требуется.

Как оформить переоборудование: порядок переоборудования транспортных средств в 2021 году

1. Оформить заключение технической экспертизы
Вы описываете все желаемые изменения, экспертиза позволяет узнать возможность такого переоборудования для вашего авто. Выдается бланк в аккредитованной лаборатории на официальном бланке.

2. Подать заявление в ГИБДД и получить разрешение на переоборудование
Владелец обращается в ГИБДД с выданным в центре заключением и заявлением. Также его можно подать бесплатно через госуслуги. ГИБДД проверит документы и историю авто. Если на автомобиль наложен запрет на регистрационные действия, оформить изменения в конструкцию не получится.

3. Производится физическое переоборудование ТС
Изменения в конструкции можно выполнять самостоятельно или обратиться в сервисный центр. В любом случае стоит сохранить все документы на устанавливаемое оборудование.

4. Оформить пакет документов на переоборудование
Для регистрации переоборудования потребуются документы от СТО и лаборатории. Для этого необходимо обратиться в испытательную лабораторию или аккредитованный центр переоборудований.

5. Необходимо пройти техосмотр
Нужно получить диагностическую карту. На обратной стороне диагностической карты будет прописано, какие изменения внесены в конструкцию авто.

6. Осмотр ТС в ГИБДД
Технадзор сверяет правильность произведенных доработок по документам, вносит соответствующие изменение в базу данных ГИБДД и выдает заявление на СКТС.

7. Получить СКТС
Это свидетельство о соответствии требованиям безопасности, выдается после оплаты госпошлины и является самым важным документом для регистрации. Получить его можно в отделе технического надзора ГИБДД. Потребуется принести: декларацию производителя работ, протокол проверки безопасности, диагностическую карту, разрешение на переоборудование.

8. Внести отметку в ПТС
Для завершения процедуры в течение 10 дней после получения СКТС нужно пройти процедуру регистрации автомобиля для внесения изменений в данные транспортного средства в ПТС и СТС. От вас потребуется оплата госпошлины и действующий полис ОСАГО.

Как проверить аккредитацию центра

Зачем проверять. Если попадется недобросовестный центр, он возьмет деньги и выдаст липовый документ. Не все центры имеют право выдавать документы на переоборудование любой машины. Одна лаборатория проверяет только автобусы и выдает протокол об изменениях в конструкции автобусов. У другой аккредитация только на проверку газового оборудования на легковых авто, значит, и протокол она оформит только об этом. Если в ГИБДД аккредитацию не проверят, подделка может обнаружиться в дороге.

Где посмотреть аккредитацию. Откройте сайт Федеральной службы по аккредитации и заполните фильтры справа.

Тип аккредитованного лица: Испытательные лаборатории,

Технический регламент ЕАЭС: ТР ТС 018/2011.

Сайт Росаккредитации иногда работает с задержкой, кнопки реагируют не сразу

Нажмите «Найти» — справа появится список центров и лабораторий. На момент публикации этой статьи их 57. Смотрите последний столбик «Описание области аккредитации». Там указано, какие типы транспортных средств имеет право проверять лаборатория.

Если в этом списке нет лаборатории, в которую вы планировали обратиться, лучше выбрать другую. Иначе инспектор ГИБДД может посчитать изменения в конструкции машины незаконными и запретить ее водить.

Заключение

Решаясь на переоснащение ТС, стоит задуматься, почему государство обращает на это такое внимание. Вникнув в тему обеспечения безопасности, легче отказаться от чего-то. С другой стороны, все, что не запрещено, разрешено. Так что успехов в этом нелегком деле.

Сколько стоит получение разрешения?

32. Государственная пошлина и иная плата за предоставление государственной услуги не взимаются.

Водитель может получить разрешение бесплатно.

В какой срок рассматривается заявление водителя?

19. Срок предоставления государственной услуги исчисляется с момента приема и регистрации заявления и документов, необходимых для предоставления государственной услуги, и не должен превышать 1 рабочего дня при подаче документов заявителем через ЕПГУ (не считая дня подачи заявления через ЕПГУ) и 3 рабочих дней при подаче документов заявителем при личном обращении в подразделение Госавтоинспекции.

Существуют 2 варианта максимальных сроков получения разрешения:

• 1 рабочий день – если документы подаются через Госуслуги;
• 3 рабочих дня – если документы подаются при личном обращении в ГИБДД.

Что проверяется перед выдачей разрешения?

68. Главным государственным инспектором безопасности дорожного движения по субъекту Российской Федерации, району, городу и иным муниципальным образованиям, в том числе по нескольким муниципальным образованиям, по закрытому административно-территориальному образованию, а также на комплексе “Байконур” (его заместителями), начальником Центра специального назначения безопасности дорожного движения МВД России (его заместителями) или иным должностным лицом подразделения Госавтоинспекции, уполномоченным руководителем соответствующего территориального органа МВД России, проверяется выполнение требований Правил, технического регламента и Административного регламента.

В данном пункте речь идет о том, что уполномоченный сотрудник ГИБДД берет документы водителя, смотрит на указанные в этих документах изменения конструкции и проверяет по всем нормативным документам, что такие изменения законны. Лишь после этого может быть выдано разрешение.

В каких случаях разрешение не выдается?

Существует перечень ситуаций, в которых водителю могут отказать в выдаче разрешения (пункты 69 – 69.8 регламента):

• представлены не все документы;
• документы не соответствуют требованиям законодательства, содержат недостоверную информации, являются поддельными или утраченными;
• заключение выдано лабораторией, которая не имеет аккредитации или не внесена в реестр;
• в заключении имеются сведения, противоречащие требованиям безопасности;
• заключение отсутствует в специальном реестре (данный пункт действует с 1 июля 2020 года);
• заключение предполагает одну из следующих переделок:
  • уничтожение номера кузова (VIN) или номера двигателя;
  • увеличение разрешенной максимальной массы или базы, если нет одобрения типа ТС с такими характеристиками;
  • замена кузова, кабины или шасси на элемент, не предусмотренный маркой автомобиля;
  • установка подъемного механизма на грузовик, если этот механизм не прошел оценку соответствия в составе такого грузовика;

  Сколько раз водителю придется общаться с сотрудниками ГИБДД?

  43. При обращении в подразделение Госавтоинспекции за получением государственной услуги заявители взаимодействуют с должностными лицами подразделений Госавтоинспекции в ходе подачи заявления о предоставлении государственной услуги и необходимых документов и при получении результата предоставления государственной услуги.

  Количество взаимодействий заявителя с должностными лицами подразделения Госавтоинспекции не должно превышать двух, а их общая продолжительность не должна превышать 25 минут.

  При получении разрешения автовладельцу нужно обратиться к сотрудникам полиции всего 2 раза:

  • при подаче заявления и документов;
  • при выдаче разрешения или отказа.

  В общем, новый административный регламент ГИБДД очень подробно описывает всю процедуру получения разрешения для изменения конструкции автомобиля. Если Вы не нашли ответа на свой вопрос в этой статье, то рекомендую изучить полный текст регламента:

  Кроме того, рекомендую Вам изучить статью, в которой последовательно рассматриваются все этапы, необходимые для узаконивания изменений в конструкцию: