Не горят ангельские глазки бмв е60

Не горят ангельские глазки бмв е60

Примерно знаю причину ну не знаю как решить её:
Машина с завода должна быть на ксеноне в fa есть опция 522.
Видать после дтп заменили фары на галоген. без прошивки кодировки.
Так как в ксеноновых фарах по одной лампе на фарах. приходит питание только на одну лампу.
Удалив опцию 522 и кодирнув машину не даёт результатов. только ошибки по не горящим задним паркинт огням. Наверное нужно добавить опцию Галогенных фар.

BMW E60:ПЕРЕГОРЕЛИ «АНГЕЛЬСКИЕ ГЛАЗКИ» -замена ламп

Ангельские глазки BMW E60. Замена ламп. Angel eyes replacement BMW E60

Перестали Гореть Ангельские Глазки BMW E60

Ангельские глазки бмв перегорели

BMW E60 замена лампы ангельских глазок

Ангельские глазки на BMW E39 E53 E60 E65 E87 (Led marker BMW) 2*10W Cree

BMW E60 LED габариты и ходовые огни.Halogen

BMW E60 замена ламп ангельских глазок без снятия фары

Led светодиодные лампы t10 — замена на е60 бмв — Led bulb t10 — replacement for e60 bmv

Не горят светодиоды реснички BMW E60

бмв не горят ангельские глазки

У меня стоят обычные лампочки. А по теме, ответам на вопросы очень буду рад. Про ксенон и то, что они не регулируются было для меня неожиданное неприятное открытие.

Блин прочитал всю тему. понял что в г кто-то ставил себе прикольные белые диоды спецом…

Как с ними можно ездить вообще, тем более, заменив ими заводской ксенон?

Можно ли поставить вот эти?

Вы сами их устанавливали? Может есть среди вас «Кулибины» и объясните как и что там надо сделать.

Другие темы раздела «Технические вопросы»

Естественно поэтапно и с фото репортажем. Советы авто-сервисов не предлагать. Ибо, живу в Бенелюксе.

Скорее всего лампочки выгорели. Если не поможет, пиши, подумаем другие варианты. Все дело было в лампочках.

Тут созрел еще вопрос. У меня стоят обычные лампочки.

Можно ли поставить вот эти? Это я так понимаю диоды. Как отразится на «глазках»?

В общем, что посоветуете чтобы «глазки» светили очень ярко? Замену колец «глазок» не предлагать. В кунцевском рынке есть: Но, было бы неплохо читать тему внимательно. В Кунцево за лампочками — круто!

А по теме, ответам на вопросы очень буду рад. Потом на левой фаре ангельские глазки перестали гореть, причем когда включаешь габариты, глазки загараются и тухнут через 5 секунд.

Сьездила на станцию проверить, сказали фары герметичны поэтому не смогут посмотреть изнутри контакты, рекомендуют поменять назад на оригиналы. Я не думаю, что проблема в контактах в самой фаре, ибо если бы это было так, то она бы не загаралась при включении и выключении габаритов впринципе. Возможно блок розжига нужно проверить. Кто, что еще посоветует?

Да и смотрятся лучше оригинальные Лиса Про внешний вид не согласна, смотрятся брутально. Про свет согласна, светят не ахти. Разве они работают от блока розжига? Я думал, они просто диодные Лиса А разве у Тайваньских фар блоки розжига не в самих фарах стоят?

Ну а что тогда может быть?

Ангельские глазки BMW E60. Замена ламп — DRIVE2

Недавно выскочила ошибка, которая сообщала, что не работает передний правый габарит. Полез в интернет искать мануал как заменить, ведь здесь не как в 39-ке — открыл капот, заменил и все.Оказывается в 60-ке места вокруг фары практически нет, даже нижний болт ее крепления достается с трудом, буквально от шляпки болта по миллиметру пространства.В оригинале стоят 10-Ваттные лампочки в сборе с патроном и отражателем, цена 50$, но светят не ярко. Платить 50 долларов за патрон и отражатель помимо лампы желания не было никакого, тем более, что перегорает ведь только лампочка стоимостью в 2 доллара. Думал про светодиоды, но никаких белых светодиодов не приемлю категорически! Даже в новых БМВ они смотрятся как китайщина. Если светодиоды, то именно того же оттенка как оригинал, но таких не нашел. Возможно в будущем закажу с али.И так как я решил сделать поярче, то купил 20-ваттные лампы в том же цоколе. Свет действительно в два раза ярче. Я уже было обрадовался, но радость длилась не долго. Через 20 секунд она выдала ошибку и погасила габариты вообще.Скорее всего когда она проверяет исправность ламп, то обнаруживает не совпадение сопротивления новой лампы.Пришлось покупать 10-ти ваттные. Взял Филипс и сейчас все ок))!И в связи с тем, что мануалы как то не помогли особо, а точнее почти все без деталей — на подобие: открываете капот, снимаете фару, меняете лампу, я решил снять видео, в котором детально показываю как это делается.Оговорюсь, что фары адаптивный ксенон и без снятия никак. В галогенках может быть по другому. Буду рад, если это поможет кому-то в ремонте.

Заменил лампы габаритов bmw e60 (Инструкция по замене) — бортжурнал BMW 5 series Touring реактивный ✈”сарай” 2005 года на

В названии темы написал так странно, чтоб легче было людям найти нужную инфу. Ибо сам очень много форумов просмотреть и везде одна теория не подкрепленная практически ничем.

Итак начнем с того что мы имеем bmw 5 e60e61

Меня в ней не устраивает цвет стандартных габаритов ( в народе ангельские глазки) он желтый. Хочу получить яркий белый.

Для этого были приобретены диодные лампочки с цоколем w5w.

Берем с собой инструменты. Их надо совсем не много. А именно: фонарик (! очень важная вешь!), головка на 8, шестигранник, и тонкая отвертка. Друзей и пиво взять по желанию и вкусу.

Итак приступим. Ввиду того что пространства для того чтобы подлезть к фаре очень мало и не ясен толком сам принцип замены было решено снять фару.

Это просто. Держится она на 4 болтах. Два из них находятся сверху и открчучиваются шестигранником, а еще два находятся внизу фары и откручиваются головкой на 8. Проблем не возникнет все находится в непосредственной доступности.

После того как открутили болты. Начинаем аккуратно доставать фару. Неспеша находим тот самый нужный путь по которому удастся ее вынять. Займет не более 2-3 минут. Обязательно предварительно снять колпачки прекрывающие лампочки ( с ними не вытащите).

Затем оцениваем то что получили. Видим что лампочка вставлена в пластиковый цоколь. Для более удобного его извлечения используем тонкую отвертку. Легонько подкавыриваем цоколь и он выскакивает.

После чего извлекаем лампочку и вставляем диодную.

Собираем и результат на лицо.

Дальше решил немного поэксперементировать и поставил диодную ламу из поворота. Вот что получил.

На этом в моем фотике сел аккум поэтому самый конечный результат вы не увидите. Но принцип я думаю понятен.

И напоследок. Этот метод выложен для галогеновых фар. Если у вас ксенон, то делаете все тоже самое, только цоколь для габаритной лампочки у вас будет другой. Его надо просто выкрутить против часовой стрелки и так же заменить лампу.

Всем удачи на дорогах!

Замена диодов в реснице и установка диодов angel eyes — бортжурнал BMW 5 series 525xi CARBONSCHWARZ 2006 года на

Всем привет начну с плохого как у многих BMW е60 запотела ресница фары и перестало гореть часть диодов . Полазил по форумам и т.д и в выходные вечером решил по колхозить )))))Взял фен канцелярский нож и понеслось . Часа два заняла данная процедура высунул плату с диодами и отложил дело до утра. Днем скатался в магазин за диодами искал сначала желтые что бы были как оригинал, но не нашел и решил купить белые на две фары. Пришлось разбирать вторую фару. (((Вечером поехал к корешу который умеет обращаться с паяльником в отличии от меня и пока я курил его кальян с кружкой кофе он перепаял мне все диоды. Днем посмотрев фары было решено помыть одну внутри . Для эксперимента выбрал которая по грязнее и аккуратно вытащил все лампочки и открутил блоки + корректор . сходил купил дистиллированной воды для полоскания после мыльного раствора фэри + вода. Кто спросит а зачем ответ дистиллированная вода не оставит следов капель внутри фары.Ну и другим вечерком купив ПИВКА решил пополоскать фару, а то что то рука не поднималась были разные мысли по этому поводу вдруг перестанет гореть или что то отломается внутри . Помыл фару и оставил ее пару дней сохнуть, потом все собрал поставил белые лампочки в ангельские глазки и установил ее на автомобиль .

На фото фары без полировки . На первых фото авто включены только габариты, а на последних габариты + ближний. За качество фотографий не пинайте старался )))))