Обзор и технические характеристики минск м 125

Мотоцикл Минск М 125 1979: изучаем со всех сторон

Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 19 октября 2018; проверки требуют 10 правок.

У этого термина существуют и другие значения, см. Минск (значения).

«Минск» — марка белорусских мотоциклов, скутеров, квадроциклов и снегоходов производства Минского мотоциклетно-велосипедного завода (Беларусь, город Минск). Первый мотоцикл M1A был выпущен ММВЗ в 1951 году. С 2007 года завод является частным предприятием. Продано более 6,5 миллионов минских мотоциклов по всему миру.

Обзор легендарного мотоцикла Минск 125

фото минск 125

Классическая мото техника всегда будет в моде и мотоциклы времен СССР до сих пор считаются лидерами в России. Одним из самых запоминающихся транспортных средств считается Минск 125.

До сих пор довольные владельцы Минска считают эту модель самой успешной, ведь она является универсальной, мощной и долговечной техникой. На Минске можно было ездить по любым дорогам, будь это городская трасса или суровая разбитая дорога. Посадка мотоцикла более чем удобная, даже новичок мог легко разобраться в этой модели.

plusПлюсы:

  • относительно мощный двигатель;
  • просто ремонт и доступные детали;
  • простая и крепкая конструкция;
  • низкий расход топлива.

minusМинусы:

  • мощность и простота мотоцикла не подойдет для опытных гонщиков;
  • до сегодня дожило мало экземпляров.

фото минск 125

Разнообразие моделей Минск 125

Модельный ряд Минск 125

Многие мотоциклисты предпочитают байки объёмом от 300 куб. см, а всё что меньше считают чуть ли не мопедом.

Но так ли плохи мотоциклы с небольшим объёмом?

Первый плюс, который приходит в голову это довольно приятная цена, доступная почти любому.

Далее идёт вес, думаю 100-130 кг вы сможете поднять и сами, а теперь попробуйте проделать то же с мощным и тяжёлым мотоциклом килограмм так в 300, довольно сложно.

Ещё одной положительной стороной является относительно малый расход топлива. Так, небольшая мощность не всегда плоха.

Одним из самых лучших мотоциклов с рабочим объёмом менее 300, а точнее объёмом в 125 куб. см является «Минск».

В этой статье мы рассмотрим модельный ряд «Минска» серии 125.

Сколько весит мотоцикл минск

ММВЗ-3.113.5 "Лидер"

Мотоцикл ММВЗ-3.113.5 «Лидер»

Сейчас завод выпускает множество разных моделей совместно с китайским производителем. Но наиболее яркой в истории завода стала модель ММВЗ-3.112, которая выпускалась на протяжении 15 лет.

Интересно и то, что спустя длительное время после окончания выпуска данной модели, экземпляры встречаются по сей день. Это создает хорошую репутацию производителю. Давайте разберем характеристики этой модели.

Поговорим о мотоциклах «Минск»

Мотоциклы Минск

Если говорить о легендах отечественного мотоциклостроения, то на ум приходят не Ижевские «Юпитер» и «Планета», не дорогостоящие «Явы» и взрослые «Урал» с «Днепром».

А доступные простой молодежи, легендарные мотоциклы «Минск», которые в простонародье называли «козлами» или «макаками».

С момента выхода самого первого М1А прошло уже более 65 лет, но завод по-прежнему продолжает функционировать и радовать потребителя своими легендарными изделиями, которые сочетают в себе качество и надежность.

В данной статье мы поговорим о современной жизни предприятия, модельном ряде и ценовой политике компании, которая, как и в прошлые годы радует многих потребителей.

Минск М 125

Минск М 125

Нормальный мотоцикл, едет отлично. Для первого мотоцикла Minsk M 125 подойдет отлично. Я на такую горку на нем лез, что переднее колесо начало отрываться от земли, аж страшно было. Свет у Minsk M 125 достойный. Набирает до 90 довольно легко. Крейсер впрочем, те же 90. Расход выше китайцев с таким же объемом, но динамика в плюсе. Единственное, что мне не нравится – дым. И от него никуда не деться. На шатуне нет подшипника, там втулка и она требует повышенного соотношения масла. В городе на таком паровозе немного даже и стыдно, для деревни в самый раз. Альтернативы Minsk M 125 для себя не вижу, не дорогой, простой в обслуживании и неприхотливый. Но привыкайте к тому, что будете постоянно что-нибудь чинить.

Достоинства : недорогой. Резвый. Неплохо едет для своей кубатуры.

Недостатки : частые мелкие поломки.

Информация

Все просто!

Мотоцикл M1NSK M 125- самый настоящий пионер среди всех представленных моделей. Легенда классики, которая до сих пор осталась всё такой же прочной, надёжной и неприхотливой как и раньше. «Минск» мотоцикл «Пионер» отличается своим небольшим весом, прочностью корпуса, долговечностью, одноцилиндровым двухтактым мотором, который создаёт приличную тягу на низких оборотах, руль, который легко регулировать в удобное положение для водителя. Такой мотоцикл отлично подойдет для езды по загородным дорогам, гравию и сельской местности. M 125 представлен в синем и красном цвете корпуса.

Мал да удал

Минск на литье

На фоне современных байков с моторами 500 куб. см. и более, аппарат с двигателем в 125 куб. см. выглядит не слишком впечатляюще. Многие воспринимают его как большой мопед. Ведь максимальная скорость не достигает даже ста километров в час. И всё же мотоцикл Минск 125 популярен. Тому есть несколько причин:

  • Начинающим любителям двухколёсной техники лёгкая и простая в управлении машина позволяет освоить азы управления, прежде чем перейти к освоению более мощных байков.
  • Надёжная и простая в обслуживании модель становится решением транспортной проблемы в сельской глубинке, где недоступно квалифицированное техническое обслуживание.
  • Нетребовательный к качеству бензина и обеспечивающий низкий расход топлива двигатель надёжен и обладает неплохим ресурсом.

Благодаря этим качествам модель пусть и не выбилась в лидеры продаж, но остаётся востребованной.

Производитель

минск со шлемом

рные советские мотоциклы начиная с 1951 года.

На заводе выпускался целый ряд мотоциклов, которые отлично подходили для отечественных дорог. Они хорошо чувствовали себя, как на асфальте, так и на грунтовке. Именно поэтому, мотоцикл Минск лидер до сих пор популярен. У мотоцикла Минск технические характеристики могут значительно различаться, это позволяет легко подбирать технику для своих нужд.

Обновление бренда

Обновление бренда

В 2007 году, бывшая государственная собственность (подразумевается завод «Минск») перешел в руки частных инвесторов.

Сегодня, некогда известный «Минск» встречается под обновленным товарным знаком «M1NSK».

Самое любопытное то, что знаменитый мото-бренд является единственным в мире массовым производителем, который сохранил Советский ГОСТ.

Советское качество пронеслось сквозь время и сохранило все наработки.

Коротко о производителе

Коротко о производителе

Данный мотоцикл производит ММВЗ (Минский мотоциклетно-велосипедный завод), позже стал называться «Мотовело».

Первым мотоциклом который выпустил этот завод (в 1951 г) был «Москва» М1А (был скопирован с немецкого DKW RT 125).

Именно он и стал прародителем классических байков, которые позже производил «Мотовело».

В 2007 г. превратился в частное предприятие, а в 2010 г. его переименовали в «M1NSK». Компания до сих пор выпускает надёжные мотоциклы, качественной сборки.

На сегодняшний день производит не только мотоциклы, но квадроциклы, мопеды, также велосипеды, велотренажёры, инвалидные коляски и многое другое.

Начало

После Второй мировой войны документация и оборудование немецкого завода DKW в Чопау в качестве военных репараций были вывезены в СССР. Выпуск модели DKW RT 125 начали в Москве под маркой М1А.

Приказом Министерства автотракторной промышленности СССР No.494 от 12 июля 1951 года выпуск мотоцикла М1А был передан из Москвы на Минский мотоциклетно-велосипедный завод (ММВЗ, позже «Мотовело»). М1А стал основой простых и надёжных классических моделей мотоциклов «Минск», история которых продолжается и по сей день.

Держаться корней

синий минск

Разумеется, на технику, выпускавшуюся более шестидесяти лет назад, современные модификации похожи мало. Но решения, заложенные немецкими разработчиками в мотоцикл DKW RT 125, позволили конструкторам пройти путём эволюции и создать вполне современные модели вроде Минск 125 спорт или Minsk D4.

Об этом хорошо помнят в белорусской компании, изменившей название своей продукции на M1NSK. В таком написании имени бренда прослеживается прямая ассоциация с родоначальником всего модельного ряда, М1А.

Модельный ряд серии

Модельный ряд серии

На данный момент завод выпускает 5 моделей «Минска» с объёмом 125 куб. см, рассмотрим каждый по отдельности.

С4 125 отлично подойдёт новичкам, он прост в использовании, имеет относительно малый вес и привлекателен внешне.

Легко выдерживает температуру в пределах от — 15 до +40°С. Ветровой щиток прекрасно выполняет свои функции и защищает от мелкой грязи, пыли и листьев.

Завышенная посадка делает езду более комфортной, ещё один плюс это барабанные тормоза, которые прослужат довольно долго. Отличительной чертой этой модели является наличие багажника для шлема сзади.

Более подробные технические характеристики С4 125:

Рабочий объем (куб.см) 125
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный
Мощность(л.с./об.мин) 11,3/9000
Тип запуска электростартер, кикстартер
Охлаждение воздушное
Количество передач 5
Максимальнаяскорость (км/ч) 90
Передняя шина/тормоз 3,0х18″/Б
Задняя шина/тормоз 3,0х18″/Б
Длина (мм) 2100
Высота (мм) 805
Ширина (мм) 800
Сухаямасса (кг) 120
Топливо не ниже А-92
Емкость бака (л) 11
Доступный цвет байка синий, жёлтый и красный.

Honda CB 400

Краткий обзор технических характеристик Honda CB 400, от японского производителя дорожных байков.

Suzuki Hayabusa GSX1300R один из самых быстрых спортивных мотоциклов, на протяжении 10 лет.

Описание модели С 125

Описание модели С 125

С 125 лёгкий в управлении универсальный мотоцикл. Спокойно ездит по разбитым дорогам, достаточно просто обслуживать. Расход топлива по бездорожью 3,5 — 4,0 л, а по трассе 2,5 — 3,0 л, довольно экономен.

Внимания заслуживают качественные шины, благодаря которым достигается хорошее сцепление с дорогой, ветровой щиток и барабанные тормоза такие же как и в предыдущей модели.

Несмотря на максимальную скорость в 90 км/ч, лучше ездить где-то 60-75 км/ч, потому что на скорости выше данной появляется небольшая, но ощутимая вибрация.

Рабочий объем (куб.см) 125
Тип двигателя 1 цилиндр, 2 такта
Мощность(л.с./об.мин) 10,5/5900
Тип запуска кик-стартер
Охлаждение воздушное
Количество передач 4
Максимальнаяскорость (км/ч) 90
Передняя шина/тормоз 3,0х18″/Б
Задняя шина/тормоз 3,0х18″/Б
Длина (мм) 2100
Высота (мм) 805
Ширина (мм) 800
Сухаямасса (кг) 120
Топливо не ниже А-92
Емкость бака (л) 11
Доступный цвет байка красный, белый и синий.

Спорт-байк R 250

Минск R 250 – принципиально новый облик

В 2011 году, с конвейера завода сошел привлекательный, элегантный спортивный байк M1NSK R 250.

Все было бы прекрасно, если бы не одно обстоятельство – спорт-байк оказался точной (но менее дорогой) копией Migelli R250, представленным английскими специалистами.

Белорусы давно сотрудничают с английскими инженерами бренда и смогли выкупить права на производство мотоцикла.

На рынке мотоцикл произвел настоящий фурор – еще бы, ведь ничего подобного концерн еще не выпускал. Немного доработанный дизайн стал более агрессивным.

Характерная черно-красная расцветка делает байк похожим на «адского посланника».

Под шикарным корпусом, производители спрятали 249-кубовый, одноцилиндровый двигатель, мощностью в 25 «лошадок».

Для такого агрессивного дизайна и впечатляющего внешнего вида это очень мало – байк способен разогнаться только до 145 км/ч.

Использованные для производства корпуса материалы отличаются отличными прочностными показателями и легкостью, что не может не радовать.

Вес байка составляет всего 129 кг.

Плюсы и минусы

Приборная панель

Достоинства

  • Скромная масса. Вес мотоцикла Минск 125 позволяет с лёгкостью ворочать байк даже невысоким и не слишком физически крепким байкерам.
  • Динамика. Сравнивать Минск 125 с современными мотоциклами, конечно, не стоит, всё-таки их разделяют целые десятилетия. Однако, разгоняется он довольно бодро, а максимальная скорость Минска достигает 95 км/ч.
  • Простота конструкции. Ремонтировать этот байк не просто, а очень просто.
  • Наличие запчастей. Даже в наши дни проблем с их поиском обычно не возникает.

Недостатки

  • 2-тактный двигатель. Заливая в бак бензин на АЗС, нужно доливать туда же моторного масла. К тому же ресурс 2-тактных моторов невелик.
  • У Минска 125 технические характеристики не очень соответствуют современным стандартам. Привыкшим к другим мотоциклам байкерам на нём наверняка будет скучно, если только они не фанаты ретро-техники.

Достоинства и недостатки

Плюсы

  • Надежность.
  • Простота конструкции.
  • Ремонтопригодность.
  • Экономичность.
  • Стоимость.
  • Доступность.

Минусы

  • Небольшая мощность.
  • Минимальная перевозимость грузов.

Важное преимущество

двигатель минска

Конкурировать с мировыми лидерами по производству мототехники очень непросто. Тем не менее бренд M1NSK остаётся на плаву, а отзывы владельцев о её качестве и технических характеристиках вполне благожелательны. Думается потому, что улучшая технические характеристики своих моделей, белорусский производитель остаётся верен главному принципу – простоте и надёжности.

В случае поломки мотоцикл Минск 125 можно вернуть в строй, имея под рукой инструкцию по эксплуатации, руководство по ремонту и простейший набор инструмента. Для мест, далёких от центров цивилизации, подобная простота неоценима.

Современный, простой и удобный D4 125

Модельный ряд серии

D4 125 простой, удобный и современный мотоцикл. Одноцилиндровый четырехтактный двигатель с мощностью в 10,5/8000 (л.с./об.мин) легко поможет разогнать байк до 100 км/ч.

В базовом комплекте есть как электростартер, так и кик стартер. Довольно экономичный расход топлива, около 2,6 л.

Коробка передач удобна в использовании, всё работает легко и чётко.

Есть пассажирские подножки, правда они приваренные, поэтому даже если вы ездите один, от них не избавиться.

Рабочий объем (куб.см) 125
Тип двигателя вертикальный, 1-цилиндровый, 4-тактный
Мощность(л.с./об.мин) 10,5/8000
Тип запуска электростартер, кикстартер
Охлаждение воздушное
Количество передач 5
Максимальнаяскорость (км/ч) 100
Передняя шина/тормоз 3,0х18″/однодисковый гидравлический
Задняя шина/тормоз 3,0х18″/Б
Длина (мм) 2100
Высота (мм) 1110
Ширина (мм) 770
Сухаямасса (кг) 100
Топливо не ниже А-92
Емкость бака (л) 12
Доступный цвет байка красный, синый и чёрный.

Урал Wolf

Описание технических характеристик мотоцикла Урал Wolf, он стал первым чоппером который был выпущен на территории России.

Предлагаем вашему вниманию небольшую фотоподборку различных моделей квадроциклов от японского производителя Хонда.

«Дорожник» 125

Минск 125

Данный мотоцикл является типичным дорожником, сохранившим классические очертания и функциональность, которая так радует поклонников данного бренда.

На модель установили 4-х тактный мотор с объемом в 125 см³, 5-ступенчатую КПП.

Минск 125 представлен в двухцветном варианте, что позволяет потребителю выбирать. Дизайн был дополнен симпатичными наклейками, которые приятно дополняют облик байка.

К сожалению, модель не содержит ящика для инструментов, что может вызвать ряд трудностей при поездках.

Из систем безопасности, на 125-ку поставили только блокировку руля, что нисколько не делает его защищенным. Достаточно открутить пару болтов, и можно смело уводить мотоцикл.

Несмотря на свою мнимую простоту, байк пользуется широким спросом не только в Белоруссии, но и на территориях других стран бывшего Советского Союза.

Honda CB 400

В этой статье вы можете не только увидеть фото японского
мотоцикла Honda CB 400, но и ознакомится с его тех. характеристиками.

Предлагаем вашему вниманию небольшую фото подборку мотоцикла Kawasaki Ninja 250R.

Неприхотливый M 125

Неприхотливый M 125

M 125 — это неприхотливый лёгкий мотоцикл, на котором установлен неплохой одноцилиндровый двухтактный мотор, удобный руль и барабанные тормоза, хорош для загородной езды.

Однако, если вы захотите, производитель может поменять барабанные на дисковые тормоза, которые больше подходят для эксплуатации в городе.

Он хорошо управляем, маленькое потребление топлива, удобен в ремонте и использовании. Неплохая модель, хотя и у неё есть минусы, несмотря на хорошие подвески, во время езды чувствуется сильная вибрация, из-за которой потом болят мышцы спины и ног.

Рабочийобъем (куб.см) 125
Тип двигателя 1 цилиндр, 2 такта
Мощность(л.с./об.мин) 10,5/5900
Тип запуска кик-стартер
Охлаждение воздушное
Количество передач 4
Максимальнаяскорость (км/ч) 90
Передняя шина/тормоз 3,0х18″/Б
Задняя шина/тормоз 3,0х18″/Б
Длина (мм) 2100
Высота (мм) 770
Ширина (мм) 1230
Сухаямасса (кг) 120
Топливо не ниже А-92
Емкость бака (л) 11
Доступный цвет байка синий и красный.

Ценовая политика

Мотоциклы «Минск» всегда отличались своей демократичной стоимостью, и обновленный бренд не стал отступаться от данной тенденции.

Так, самую простую модель под индексом D4 125 можно приобрести за 46 тыс. рублей.

Если взять уже спортивный байк 125 спорт, то он обойдется вам уже в 100 тыс. рублей.

Если подвести краткие итоги, то модели мотоциклов «Минск» остались по-прежнему надежными, функциональными, и что самое главное, недорогими.

Линейка больше направлена на начинающего байкера и на любителей поездок по городу на небольших скоростях. К сожалению, мощных мотоциклов завод не выпускает.

Лесник М 125Х

Лесник М 125Х

М 125Х который ещё называют «Лесник» изначально был создан для езды по бездорожью.

Двигатель обладает хорошей тягой на низких оборотах, что облегчает езду по разбитым дорогам. Максимальная скорость составляет 90 км/ч.

Есть три багажника, один металлический сзади и два дополнительных по бокам, прекрасная передняя фара, которая защищена каркасом из металла, также радуют дуги безопасности.

Несмотря на всё хорошее, многие владельцы жалуются на некачественную заводскую сборку, из-за которой приходится ремонтировать мотоцикл чуть ли не через неделю после покупки.

Рабочий объем (куб.см) 125
Тип двигателя 1 цилиндр, 2 такта
Мощность(л.с./об.мин) 10,5/5900
Тип запуска кик-стартер
Охлаждение воздушное
Количество передач 4
Максимальнаяскорость (км/ч) 90
Передняя шина/тормоз 3,0х18″/Б
Задняя шина/тормоз 3,0х18″/Б
Длина (мм) 2100
Высота (мм) 770
Ширина (мм) 800
Сухаямасса (кг) 120
Топливо не ниже А-92
Емкость бака (л) 11
Доступный цвет байка только в чёрный.

Видеообзор

Модели

Мотоцикл «Минск» во Владивостокском музее автомотостарины

Двигатель мотоцикла «Минск»

  • ММВЗ-1.101(1995—1998 гг.)
  • ММВЗ-1.102 (2003—2004 гг.)
  • ММВЗ-2.154 (2006—2010 гг.)
  • M1NSK D 49
  • M1NSK D4 50
  • M1NSK ТС 49
  • M1NSK ТМ 49
  • M1NSK ТX 49

Электроскутеры:

  • M1NSK Upa-Upa 500E

Дорожные мотоциклы:

  • Минск М1А «Москва» (1951 г.)
  • Минск М1М (1956—1961 гг.)
  • Минск М-103 (1962—1964 гг.)
  • Минск М-104 (1964—1967 гг.)
  • Минск М-105 (1967—1971 гг.)
  • Минск М-106 (1971—1973 гг.)
  • ММВЗ-3.111 (1973—1976 гг.)
  • ММВЗ-3.115 (1976—1980 гг.)
  • ММВЗ-3.112 (1980—1995 гг.)
  • ММВЗ-3.113 (C 125)
  • ММВЗ-3.114 (C4 125)
  • ММВЗ-3.119 (М 125, М 125Х)
  • M1NSK C4 200
  • M1NSK C4 250
  • M1NSK R 250
  • M1NSK CX 200
  • M1NSK D4 125
  • M1NSK X 200
  • M1NSK ERX 250
  • M1NSK TRX 300i

Квадроциклы:

  • M1NSK KD 500
  • M1NSK KD 625
  • M1NSK KD 625B
  • M1NSK KD 500U
  • M1NSK NIX 390

Спортивные мотоциклы:

  • Минск М-201К (1956 г.)
  • Минск М-201М (1956 г.) — многодневные соревнования.
  • Минск ШК-125 (1961 г.) — шоссейно-кольцевые гонки.
  • Минск М-205 — шоссейно-кольцевые гонки.
  • Минск М-213 (1969 г.) — многодневные соревнования.
  • Минск М-211 (1971 г.)
  • ММВЗ-3.221 «Кросс» — мотокросс.
  • ММВЗ-3.216 (1977 г.)
  • ММВЗ-3.225 (1980 г.) — мотокросс.
  • ММВЗ-3.227 (1987—1991 гг.) — шоссейно-кольцевые гонки.
  • ММВЗ-3.229
  • ММВЗ-3.232 (5.232) (1993 г.) — триал.
  • M1NSK RX 250 — мотокросс.
  • M1NSK RX 450 — мотокросс.

Мелкосерийные, экспериментальные:

  • Минск М-101 (1961—1962 гг.)
  • Минск М-106 «Поларис»
  • Минск М-107 (1969 г.)
  • ММВЗ-3.1133 «Люкс» (1987 г.)
  • ММВЗ-2.601 «Кадет» (2002 г.)
  • ММВЗ-2.153 «Гриф» (2005 г.)
  • ММВЗ-2.152 (2007 г.)
  • M1NSK StreetFighter Shif Custom
  • М1NSK M4 200 Shif Custom
  • M1NSK M500 Shif Custom
  • M1NSK KD 500U МЧС
  • M1NSK TRX300i Police

Фотогаллерея

Пусть все модели мотоциклов марки M1NSK, не особо мощные,но они заслужили популярность в народе благодаря невысокой стоимости, ремонтопригодности и надежности. Обновленная линейка белорусской марки в нашей небольшой фотоподборке.

Фотогаллерея мотоциклы «Минск» фото - 1

Фотогаллерея мотоциклы «Минск» фото - 2

Фотогаллерея мотоциклы «Минск» фото - 3

Фотогаллерея мотоциклы «Минск» фото - 4

Фотогаллерея мотоциклы «Минск» фото - 5

Фотогаллерея мотоциклы «Минск» фото - 6

Фотогаллерея мотоциклы «Минск» фото - 7

Фотогаллерея мотоциклы «Минск» фото - 8

Фотогаллерея мотоциклы «Минск» фото - 9

Фотогаллерея мотоциклы «Минск» фото - 10

Фотогаллерея мотоциклы «Минск» фото - 11

Фотогаллерея мотоциклы «Минск» фото - 12

Фотогаллерея мотоциклы «Минск» фото - 13

Доступность запчастей и стоимость мотоцикла

Доступность запчастей для ремонта

Ещё один плюс этих мотоциклов в том, что их легко чинить.

Ведь запчасти от любой модели «Минска» найти довольно легко.

Их можно купить в автомагазинах, найти в интернете, где огромнейший выбор или в конце концов можно заказать новые запчасти у производителя.

Ориентировочная цена байка

Как говорилось ранее мотоциклы производства компании «M1NSK» с рабочим объёмом в 125 куб. см, стоят довольно мало как для байка.

На официальном сайте дилера завода выставлены такие цены:

Модель Стоимость
С4 125 65 000 рублей;
С 125 56 000 рублей;
М 125Х 56 000 рублей;
М 125 54 000 рублей;
D4 125 43 000 рублей.

Эти мотоциклы также можно купить и в б/у состоянии, тогда их цена будет в диапазоне от 15 000 руб. до 30 000 руб., всё зависит от состояния и пробега.

Фотогалерея

Ну и в заключении всего выше написанного, предлагаем вам подборку фото этих белорусских красавцев. Они станут прекрасным приобретением для начинающего байкера и не сильно ударят по вашему карману.

Фотогалерея модельный ряд Минск 125 фото - 1

Фотогалерея модельный ряд Минск 125 фото - 2

Фотогалерея модельный ряд Минск 125 фото - 3

Фотогалерея модельный ряд Минск 125 фото - 4

Фотогалерея модельный ряд Минск 125 фото - 5

Фотогалерея модельный ряд Минск 125 фото - 6

Фотогалерея модельный ряд Минск 125 фото - 7

Фотогалерея модельный ряд Минск 125 фото - 8

Фотогалерея модельный ряд Минск 125 фото - 9

Фотогалерея модельный ряд Минск 125 фото - 10

Фотогалерея модельный ряд Минск 125 фото - 11

Оцените статью
Рейтинг автора
4,8
Материал подготовил
Максим Коновалов
Наш эксперт
Написано статей
127
А как считаете Вы?
Напишите в комментариях, что вы думаете – согласны
ли со статьей или есть что добавить?
Добавить комментарий