Опель Мокка: замена масла в МКПП

Опель Мокка: инструкция смены масла в АКПП

Периодичность замены масла в АКПП на Opel Mokka зависит от условий эксплуатации и стиля вождения. Несмотря на официальный регламент, в котором прописывается замена автомасла раз в 50-60 тысяч километров, российские владельцы должны производить эту процедуру в два раза чаще. Это объясняется тем, что по причине низких температур и плохого дорожного покрытия масло быстро теряет свои свойства.

[МКПП] Замена масла в МКПП – стр. 1 – Opel Mokka

Основная угроза исходит от плохо закреплённого автомобиля и горячего масла, стекающего из поддона двигателя. Потому большинство автовладельцев обходятся смотровой ямой.

Машину нужно загнать на яму и прогреть силовой агрегат до рабочей температуры. Это позволит маслу быстрее и в большем объёме стекать. Замена масла мкпп опель мокка капот, открутите пробку заливной горловины. Это также способствует более эффективному выходу масла через сливное отверстие. Периодичность замены и объем масла в Опель Мокка Под сливным отверстием разместите пустую тару объёмом около 5 — 6 литров.

Отсутствие масла в новом фильтре перед запуском двигателя может вызвать масляного голодание что в свою очередь может произвести деформации фильра. Несмотря на то, что механическая коробка передач очень редко ломается, надлежащий уход за ней требуется.

Как заменить масло в двигателе Опель Мокка самостоятельно?

Одна из важных процедур в период осуществления технического обслуживания транспортного средства — замена масла в двигателе. Для замены потребуется специальное оборудование и материалы. Если это у владельца ТС есть, процедуру можно будет осуществить самостоятельно.

Масло в коробке Опель Мокка: автомат и ручная КПП

Масло в МКПП Опель Мокка нужно время от времени обновлять либо заменять полностью, то же относится к коробке автоматического типа. Низкий уровень смазки, ее неудовлетворительное качество негативно влияют на работу разных автомобильных узлов и систем. Косвенно неисправности определяют по пробуксовкам, неприятным звукам во время переключения. Точное состояние авто покажет компьютерная диагностика или ручная гаражная проверка.

Заправочные объемы и выбор масла

Владельцы Мокко с двигателями 1.4 и 1.8 выбирают моторное масло с вязкостью 5W-30. Это может быть как фирменное GM Dexos2 так и любой другой нормальный бренд. Требования к классификации продукции смазки – ACEA A3/B3, A3/B4, C3; API SM & SN. Количество необходимой жидкости составляет 5 л.

Производить регламентное обслуживание нужно каждые 15 000 км либо один раз в год.

Подробная таблица необходимого количества масла для конкретной модификации двигателя.

• A14NET (1,4) – 4,0 л;
• A16XER (1,6) – 4,5 л;
• A18XER (1,8) – 4,5 л;
• A17DTS (1,7) дизель – 4,9 л.

Периодичность замены и объем масла в Опель Мокка

Согласно норм установленных производителем периодичность замены моторного масла на Опель Мока должна составлять каждые 15000 км пробега или раз в год. Но реальность такова, что учитывая множество факторов влияющих на технические показатели, например:

• качество моторного масла;
• окружающая среда;
• техническое состояние авто и его двигателя;
• состояние дорожного покрытия;
• стиль вождения и интенсивность эксплуатации.

Рекомендуется существенно сократить этот промежуток на 3-5 тыс., то есть производить замену масла через каждые 10000 км.

Чтобы правильно самому определиться с количеством заливаемой смазки в автомобиль, сперва нужно обратиться к сервисной книжке вашего авто, где указан тип двигателя, параметры и объём заливаемого моторного масла.

Далее приведены объемы необходимого количества масла для разных модификаций двигателей Опель Мокка:

• A14NET (1,4) – 4,0 л;
• A16XER (1,6) – 4,5 л;
• A18XER (1,8) – 4,5 л;
• A17DTS (1,7) дизель – 4,9 л.

Следует обратить внимание, что в инструкции по замене смазочного материала в двигателе указаны заправочные объёмы включая фильтр (в который может помещаться до 300 мл.). Так что после заливки свежего масла обязательно проверяйте его уровень как на холодном, так и прогретом моторе. О последствиях повышенного уровня масла в моторе можно узнать дополнительно.

Когда требуется замена масла?

Регламент замены масла с учетом рекомендаций производителя — раз в 15 тысяч километров. Но с учетом российских условий, в которых климат и другие факторы ускоряют старение жидкости, производить процедуру смены масляной жидкости в системе нужно чаще. Также необходимо периодически проверять автомасло, а именно:

• Уровень;
• На наличие металлической стружки;
• На цвет. Плохое масло черного цвета.

Что происходит с машиной, если недостаточно масла в АКПП?

Основные проблемы с АКПП связаны с недостаточным количеством масла в коробке. Низкий уровень необязательно связан с утечкой жидкости. Недостаток жидкости может быть связан с недоливом при замене автомасла АКПП в Opel Mokka.

Поведение машины при недостаточном масле в коробке:

• Неприятный звук при переключении;
• Коробка пробуксовывает;
• Жесткое переключение скоростей;
• Машина не едет.

Чтобы избежать выше перечисленных последствий в работе АКПП необходимо своевременно производить замену масла.

Рекомендуемое масло для Опель Мокка

Касательно стандартов применяемого масла для бензиновых и дизельных двигателей, то нужно покупать, то которое будет отвечать стандарту Dexos 2.

За отсутствием такового можно применять стандарт GM-LL-A-0025 для бензиновых двигателей и стандарт GM-LL-В-0025 для дизельных.

Что же касается требований согласно классификации ACEA и API, то они такие: ACEA A3/B3, A3/B4, C3; API SM & SN.

Производителем рекомендуется применять масло вязкостью 5W-30 и 5W-40 при температурном режиме до -25°С и SAE 0W-30, 0W-40 когда в вашем регионе температура опускается ниже -25°С.

В изношенном двигателе и при температурном режиме ниже -20°С допускается использовать стандарты SAE 10W-30 или SAE 10W-40.

Инструкция

1. Прогрев двигателя. Если масло двигателя находится в холодном состоянии, то ждать его слива нужно будит очень долго, и сольется далеко не все грязная отработка. Нам нужно очистить картер двигателя от старого масла, чем больше его вытечет тем лучше – по этому прогреваем мотор до нормальной температуры 50-60 градусов.
2. Для удобного доступа к сливной пробке (и в некоторых моделях масляный фильтр также крепится с низу) и днищу автомобиля в целом нужно будит поддомкратить либо заехать на смотровую яму (лучший вариант). Также, в некоторых моделях может быть установлена “защита” картера двигателя.
3. Для лучшего стека старого масла нужно сделать допуск воздуха в двигатель – откручиваем крышку заливной горловины (куда потом будим заливать свежее масло). Можно также вытянуть и щуп.
4. Подставляет большую тару (равную количеству заливаемого масла).
5. Откручиваем сливную пробку ключом. Иногда сливная пробка выполнена как обычны “болт” под рожковой ключ, а иногда можно открутить с помощью четырех либо шестигранника. Не забываем одевать защитные перчатки, масло скорее всего будит теплым но нужно иметь ввиду осторожность.
6. Ждем примерно 10-15 минут пока отработка стечет в тазик либо обрезанную пластиковую канистру.
7. Необязательный пункт но очень эффективен! Промывка двигателя специальной жидкостью не вписана в регламент обслуживания и не является обязательной к выполнению – но. Немного заморочевшись вы в разы лучше промоете двигатель от старого, черного масла. При этом выполняют промывку со старым масляным фильтром в течении 5-10 минут. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Детальное описание должно присутствовать на этикетке промывочной жидкости.
8. Заменяем старый фильтр на новый. В некоторых моделях меняется не сам фильтр и фильтрующий элемент (обычно желтого цвета). Пропитка новым маслом фильтра перед установкой является обязательной процедурой. Отсутствие масла в новом фильтре перед запуском двигателя может вызвать масляного голодание что в свою очередь может произвести деформации фильра. В общем это не хорошая штука. Не забывайте также смазывать резиновое уплотнительное кольцо перед установкой.
9. Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься.
10. Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска. Пусть двигатель поработает около 10 минут на холостых оборотах.

Какое масло заливать?

Выбор масла базируется на рекомендациях производителя. Владельцы кроссовера с двигателями 1,4 и 1,8 л заливают моторное автомасло с параметрами 5W-30. Название фирменного масла GM Dexos2 5w30.

Основные требования к классификации продукции ACEA A3/B3, A3/B4, C3; API SM & SN. Количество требуемой жидкости: не менее пяти литров, чтобы осталось еще и на доливку. Минеральные масла заливаются только в старые автомобили, пробег двигателя которых достигает 500 тысяч километров и выше. С учетом климатических условий лучше лить синтетический смазочный материал, который сохраняет неизменной вязкость как в теплую погоду, так и в холодное время года.

Видео материалы

Необходимые инструменты и материалы для замены масла

Для работы понадобится такой инструмент:

• ключ TORX на “45”;
• трещотка с головкой на “24”;
• приспособление для снятия масляного фильтра;
• тара под отработанное масло;
• ветошь;
• а также новый фильтр и масло.

Подходящие расходники: оригинальное синтетическое моторное масло Opel “Dexos 2 5W-30”, артикул 5-ти литровой канистры — 1942003. Её цена составит около 1500 рублей. Оригинальный масляный фильтр для двигателя Opel 0650172. Он обойдется в 600 рублей. Но можно использовать и более дешевые аналоги: MANN-FILTER с арт.HU6122X – 340 рублей, Bosch арт. F026407006 – 250 рублей.

Цены актуальны на лето 2017- го года для Москвы и области.

Первым делом сливаем отработанное масло. Предварительно прогреваем двигатель, так как горячее масло стекает быстрее.

Заключение

Масло в МКПП Опель Мокка обязательно нужно менять каждые 50-60 тыс. км, аналогичной периодичность обслуживаний будет у автоматической коробки. Если условия эксплуатации ТС неблагоприятные, частоту проведения процедур можно будет сократить. Для АКПП проводят полную либо частичную замену, при полной нужен демонтаж, промыв поддона. Процедура требует больше времени и инструмента. Всегда проверяют уровень, чтобы убедиться, что жидкости в коробке оптимальное количество.